Neguan pneumatikoak "Kama 505" (erraldoia): berrikuspen, probak, aholkuak

Gaur egun, gidari kopuru handia dago, eta horietako bakoitzak bere ibilgailua zaintzen saiatzen da. Gidatzeko erosoena izateko, beharrezkoa da pneumatikoen aukeraketa arduratsua izatea. Etxeko merkatuan ez da hainbeste neguko pneumatikoak, Errusiako errepideen eta klimaren kalitatea hobetzeko. Hori dela eta, atzerriko fabrikatzaileek errusiar kontrolatzaileek oso ezagunak ez diren negu gogorrak, izoztuak eta elurrak ezagutzen dituzte. Arazo hau "Nizhnekamskshina" etxeko fabrikatzaileak konpondu zuen. "Kama 505" neguko pneumatikoak dira, bidaiarien autoak, kalitate handiko materialen bidez teknologia modernoak erabiliz fabrikatuak, gure herrialdeko klima gogorraren ezaugarri guztiak kontuan hartuta. Bere ezaugarri bikainak direla eta, geroago eztabaidatuko denez, marka honen kautxua oso ezaguna da.

Informazio orokorra

Lehen aldiz, "Kama 505" kautxua (irteera), horien berrikuspenak oso positiboak izan ziren 2006an merkatuan agertu zena, baina gaur egun oso ezaguna da motoristen artean. Kostu txikia izan arren, pneumatikoek errepide lehorretan eta izoztutako baldintza astunen baldintza egokietan erakutsi zuten. Horrez gain, kautxua ibilgailuaren egonkortasun bikaina eskaintzen du eta ibilgailuaren manipulazio egokia mantentzen du, eta horrek autoa oso erritmoa du eta oso abiadura handian gidatzen du.

Diseinuaren erako ezaugarriak

Neguan neguko pneumatikoen adierazle nagusia arantza kalitatea da, eta horregatik, gure artikuluaren heroia zoragarria da. "Kama 505 82t" (spike), gaur egungo merkatuan dauden kontrakoekin alderatuta, higadura erresistentzia eta iraunkortasun handia du. Pneumatikoek Irbis teknologia berritzailea sartzen dute, Finlandiako neguko pneumatikoen fabrikatzaileek maileguan, beren negozioari buruz asko dakitenak. Teknologiaren funtsa iltzeak hobetutako forma eta bi flanges ditu, baita diseinu aldatua ere.

Arreta berezia arretaz hornitzea da. Fabrikatzailearen pneumatikoen aurreko modeloetan baino fidagarria da, beraz, eserlekuak eserleku oso seguru eta sendo esertzera doaz, eta ez dute ihes egiten. Spikes oso uniformeki kokatzen dira, beraz, elurra eta izotz apurrak hobeto garbitzen dira bidaian zehar.

Ikasketen dimentsioak

"Kama 505 Irbis" neguko pneumatikoek 2.45 milimetrotik gorako puntuak dituzte. Horrek altuera egokia du errepideetako elurrak eta icy geltokiak gainditzeko, baita "porridge" ere, hau da, herrialdearen eskualde guztietan desegiteko ohikoa dena.

Espinak arteko ezberdintasun nagusiak

Automobil-zale askok fabrikatzaileak studs instalatzeko erabiltzen duen teknologian interesa du. Kautxu hau bizi izan duten kontsumitzaileen iritziak praktikan jartzen badituzu, iltzeak fidagarritasun osoz finkatzen dira eta kautxuaren bizitzan zehar mantentzen dira.

Automobilen pneumatikoen fabrikatzaile modernoenak zulo bereziak biltzen ditu, pneumatikoak amaitutakoan. Hala ere, Nizhnekamsk lantegiak teknologia guztiz desberdina erabiltzen du. "Kama 505 Irbis" pneumatikoen kasuan, gomazko vulcanizazioan zehar iltzeentzako eserlekuak eratzen dira, fidagarritasun handiagoa eta iraunkortasuna lortzen direlako.

Iltzeak 12 errenkadatan antolatzen dira, asfaltoarekin pneumatikoen kontaktu hobea eta iraunkorragoa eskaintzen duena, trafikoa gidatzen duen motaren arabera. Horrez gain, zinta beltzez egina dago eta horrek itxura aparta eta dotorea ematen dio autoa.

Protektorearen eredua

Lehen aipatu bezala, Kama pneumatikoak diseinatu dira etxeko errepideen kalitatea eta klima errusiarraren ezaugarriak kontuan hartuta, beraz, ezin hobeto egokitzen dira funtzionamendurako baldintza zailetan. Errodadura eredua diseinatuta dago, autoak pista zati bat gainditu ahal izango du, nahiz eta ez da elurra garbitu. Tread eredua - zuzentzailea, bloke desberdinek osatzen dute, eta horien artean sakoneko sakonuneak daude, uraren eta elurreko autolikidazio pneumatikoen laguntzaz. Horregatik, pneumatikoak asfaltoarekin kontaktuan jartzen dira eta ezaugarri dinamikoak handiak dira.

Drainatze sistema

"Kama 505" (negua) kautxua drainatze-sistema nahiko sakona du, pneumatiko horiek beste lehiakide batzuen atzeko aldean ematen baitira. Tamaina eta sakonera duten lamina zuzenak ditu. Horrez gain, lau zirrikitu pneumatiko osoan zehar exekutatzen dira, pneumatikoen gurpila azpian ura, elurra eta zikinkeria modu eraginkorrean botatzen laguntzen dutenak, pneumatikoen gurpilen arteko dentsitatea areagotzen dutenak, autoaren patenteak errepideen konplexutasunean, ikastaroaren egonkortasunean eta balaztatze-distantziak larrialdi-balaztan murrizten .

Orientazio egonkortasuna

"Kama 505" pneumatikoen ezaugarri bereizgarria (irteerak oso lasaiak dira) gidatzeko egonkortasun bikaina da. Kautxu horrekin, elur-porridge, ura, lokatza eta izotza ez dira inolako kalterik izango.

Fabrikatzaileak honako funtzio hauek lortu ditu:

• Errodadurako eredu zuzendua;
• Beno diseinatutako drainatze sistema;
• Gomazko gogortasun handia;
• Elurrak eta izotz patillak autolikatzeko pneumatikoak.

Eguneratutako babesleak hobekuntza egonkorra lortzeko aukera ematen du hainbat maniobrak egiteko eta abiadura handiko bihurgune konplexuak gainditzeko. Probak baieztatu dute. Hala eta guztiz ere, azpimarratu beharra dago "Kama 505" gomazko ezaugarriek ibilbide zailak erakusten dituztela eta asfalto lehorrak nabarmen gutxitzen dituztela.

Pneumatikoak denbora luzez iraunarazteko ohartarazi nahi nuke, oso garrantzitsua da haustura zuzena egitea, abiadura txikietan egin behar direla. Horrez gain, gutxienez 500 kilometro egin behar dira. Bi baldintza horiek betetzen ez badira, orduan probabilitatea oso handia izango da Iltzeak eten egingo direla hasieran.

Kautxuaren desabantailak

Pneumatikoak "Kama 505" (spike), horien berrikuspenak ez dira positiboak, zenbait eragozpen dituzte. Motoristek uste badute, asfalto lehorra gidatzeko zarata oso handia ematen dute. Horrez gain, aipatu dugun bezala, ibilgailuaren ezaugarri dinamikoak nabarmen murrizten dira errepide lehorrean.

Pneumatikoen abantailak

Zalantzarik ez badago ere, "Kama 505 R13" pneumatikoak abantaila ugari ikusten dituzte, horien artean esleitu ahal izateko:

• Fokuaren finkapen fidagarria;
• Babesaren iraunkortasuna;
• Errepideen zailtasunen gaineko pneumatikoen gripea;
• Drainatze sistema eraginkorra;
• Truke-tasaren egonkortasun bikaina;
• Manipulazio egokia
• Kautxuaren pisu txikia.

Gaineko gain guztiek kostu txikiarekin konbinatzen dituzte "Kama 505" pneumatikoak, gaur egun prezioen gama hobean.

Bezeroaren iritziak

Neguan pneumatikoak Nizhnekamsk lantegiak gatazkan dauden berrikuspen ugari biltzen ditu. Zenbait gidariek pneumatikoen kalitatea, fidagarritasuna eta iraunkortasuna nabarmentzen dituzte, beste batzuek erabat kontrakoa esaten duten bitartean. Hori dela eta, ondorioak ateratzeko, gidarien iritziak zehatz-mehatz aztertu behar dira.

Gidari askok "Kama 505" pneumatikoak aukeratu dituzte, prezioa 1730 errubloz hasi baita, sistema fidagarri eta erresistenteen sistema baten bidez. Takoak fabrikatzeko, fabrikatzaileak kalitate handiko altzairua erabiltzen du, eta horrek bikoitza du korrosioarentzako estaldura. Ekoizpen teknologia honek iraunkortasuna areagotzen du. Hala ere, alde negatiboa ere bada. Gauza da pneumatikoen masa handitzea ere eragiten duela, gasolina kontsumitzen dutenak negatiboki eragiten baitituzte.

Pneumatiko horiek erosteko bigarren abantaila kostu txikia da. Prezio apalen arabera, kontsumitzaileek kalitatezko goma jasotzen dute finlandierarako teknologian oinarritutako material modernoek, eta horrek errepidean atxikimendua, manipulazio ona eta iraunkortasun maila bikaina ditu. Atzerritarren marka kalitate antzeko pneumatikoak askoz gehiago kostatuko dira.

Sinismenari dagokionez, hemen gauzak oso anbiguoak dira. Gidari batzuek diote kautxua oso zaratatsua dela. Beste batzuek pneumatikoen eskuineko tartea egiten badute, zarata nabarmen murrizten da.

Neguan pneumatikoak "Kama 505" (spike), horietako berrikuspenak sarritan oso positiboak izan ohi dira, babesleen alboko bloke fidagarriak eta iraunkorrak dituzten notches askok. Hori dela eta, ibilgailuaren pasibotasunari esker, errepideetako elurrak estaltzen dituen atalek eta egiturak fidagarritasun osoz ia erabat kentzeko baldintza baldintza gogorretan baldintzatzen dutenean ibiltzeko aukera desagerrarazten dute.

Berrikuspen negatiboen kasuan, oraindik gutxiago dauden arren, oraindik ere eskuragarri daude. Kasu gehienetan, etxeko produktuen kontsumitzaileen jarrera kaltegarria da. Gauza da gizarteak aspalditik estereotipo bat eratzen duela ondasun errusiarrak, besterik gabe, ez direla onak. Hala eta guztiz ere, proben emaitzak erakusten dutenez, Kama neguko pneumatikoak ia ez zaizkio atzerriko kontrakoei ematen, kostua askoz handiagoa baita.

Egia da, adierazi bezala, auto zaleak asko gustatzen zaizkio pneumatikoak auto bat gidatzen duenean asfalto lehorrean. Gainera, pneumatikoen erabilera baldintza horietan kautxuaren higadura handiagoak eragiten ditu, baita zintak ezabatze azkarrago ere, eta ibilgailuaren manipulazioa nabarmenki kaltetzen du eta segurtasun maila murrizten du.

Bestalde, errepidean errepidean autoz mugimenduaren gaia aipatu behar da. Errusian, elurra uzten ari den arazoen arazoa ez da inoiz galdu. Elurra denbora ez bada kendu, azkar ihes egiten du eta pista ugari sortzen dira. Ibilgailu bat "Kama 505" erabiliz pneumatikoak oso zaila bihurtzen da autoaren portaera aurreikustea. Horrela, abiadura handian txandaka maneiatzen eta bihurtzen ez da arazo bakarra, baina arriskutsua ere bada.

ondorio

Kalitate handiko neguko pneumatikoak behar badituzu, baina aukera ekonomiko mugatuak badituzu, orduan "Kama 505" pneumatikoak zuretzako aproposa izango da. Kautxu honen pros eta aurkari guztiak pisatu ondoren, ziur egon daiteke prezio merkeenean onena dela. Pneumatiko horiek ezin hobeak dira hiri eta errepideetako errepideetan gidatzeko.