Zergatik herrialde batzuetan atxikitzen ezkerreko trafikoa?

froga Arkeologia iradokitzen duen Erromatarrek jarri izana, beren bagoiak eta gurdi ezker errepidearen bestaldean, eta praktika honekin Europako Erdi Aroko zatia zabaldu dute badirudi. Horren arrazoiak ez daude oso argi, baina historialari batzuek iradoki izan praktika hori segurtasun zulo bat eragin du. jende gehienak geroztik - eskuineko hander, teoria bat proposatzen gurpila edo zaldiz atzean pertsona dela ezker errepidearen bestaldean, berriz, pistola menderatzailearen eskuz mantentzeko denean betetzen ditu etsaia zuen gai izango litzateke.

Nola errepidea partekatzeko?

Duela gutxi arte - 1700 buruz garren urtea - zaldiak eta gurdiak ez ziren heavy, beraz, erabakia zein alboko errepidetik joan eta, askotan, tokiko ohiturak jarraituz hartu. Ezker eskuko trafikoa, adibidez, bakarrik gobernuak 1773 eta 1835 hurrenez hurren neurriak ondoren Britainia arau ofizial bihurtu zen. Baina Frantzian zen kontrako tradizioa da nagusi, eta han zen ofizialki 18an mendearen hasieran bezala konpondu zen. Bi herrialde horiek geroago esportatutako beren gidatzeko estilo colonias da, eta antzinako beste hainbat British lurraldeak - Australia, Zeelanda Berria, Hegoafrika, India - jarraitu ezkerreko trafikoa bat izatea.

Efektu cabs eta Ford

Eta hemen Estatu Batuetan, adibidez, ikertzaile askok eskuineko trafikoa hasieran eginak dituzte 18an mendera arte, noiz bagoi handi ugaritzea bat, zaldiak ugari erakarrita. Geroztik ibilgailu horien askotan ez gidariaren espazioa dute, gizon bat zaldi bat, eta horrek ezker aldean azken arnesa da animalia guztiak kontrolatzeko eskuineko eskua erraza egin behar izan zen zaldiz zen. auto gehiago popular bihurtu den bezala, trafikoa hasi zen naturalean eskubidea mugitzeko, beraz gidariak errepide erdian hurbilago eseri eta elkarri talkak saihesteko gai dira. Beste eragin handia izan zuen automaker Henry Ford, nor hasi masa produce ezkerreko unitatean, eta horrek eskubidea errepidearen alde on gidatzeko beharra emaitzarekin batera autoak.

Zer da gaur egun gertatzen ari

Gaurkoan ezkerrean disko Erresuma Batuan eta bere kolonia ohia askok, baita Japonia, Indonesia, Thailandia eta beste herrialde batzuetan ohikoak izaten jarraitzen du. Hala ere, autoen etorrerak, herrialde askotan haren ingurukoen adibidea jarraitu hasi dira, eta eskuineko trafikoa piztuta. Kanadan du trafikoa erantzuteko laburrari ezker 1920ko errepidearen alde batetik ukatu egin du. 1967an, Suediako Gobernuak eman ditu buruz $ 120 milioi herritarrek prestatu eta eskuineko trafikoa joateko.