Non engranaje Knob da eta nola transmisioa batera egiten da elkarrekin lotuak?

Kotxe bakoitza hornituta eskuzko transmisioa, bertan momentua indarra du eztanda-motorra batetik transmititzen disko gurpilak. Aldi berean, engranaje aldaketa ezinezkoa da helduleku gabe PPC. Hau xehetasunez itxuraz txiki autoan zeregin garrantzitsua du. Nola du funtzionatzen, eta non dago - geroago artikulu honetan.

Kokapena eta ezaugarriak

Momentu honetan, ia guztiak autoak engranaje knob erdialdetik jartzen da gidariaren aldean eta aurreko bidaiari eserlekua batera, zentro kontsola ondoan. Modernoak transmisioa palanka horma bat, urruneko kokapena ditu. Elementu lotzen CAT berez sokak bitartez, eta berezi bat trakzio roller (eszena). azken elementua da box gorputzaren kanpoaldean dago. zentro kontsola hartan engranaje knob da ia auto guztietan dago, kutxa "automatiko", edo "mekanika" ala ez kontuan hartu gabe.

Kasu batzuetan, palanka zuzenean dago gidari zutabean. Kokapen honetan izan da herri etxeko autoak askotan, hala nola, 21-I "Volga" eta "Moskvich" laginak zaharra. Great ospea jaso azken mendeko 30-50-este zuen eta aktiboki Amerikako eta Europako ekoizpenaren makinak erabiltzen. Gaur egun, hala nola palanka Alemaniako auto bat ditu, eta gero transmisioa automatikoa eta edizio mugatuak ditu. Gainera, ez da baizik ez palanka eta botoiak pare bat, zuzenean dago bolantea (izeneko "petaloak" shift).

Zergatik podrulevoj kudeatzeko PPC bortizki galdu bere ospea? Izan ere, hori engranaje shift beraz palanka ekarriko handitu higadura hagaxkak, osatu gabe arriskua on / off abiadura handitzen du, baita "joka" transmisioaren, full-zirkuituko Hagaxkak arte bezala. Beraz, bere unreliability padel mekanismoak delako pixkanaka bere ospea galdu.

switching zirkuitua

autoak moderno gehienek oso primitibo PPC aldaketa zirkuitu batean, Horren bidez, oso erraz ikasten da. Hirugarren argazki begira, ikusi ahal izango duzu transferentzia hori hegazkina longitudinal edo zeharkako batean sartuta, eta moduak beraiek paralelo antolatu dira elkarren artean. Noiz heldulekua itzultzen batetik bestera modu bat aktibatzen da plug berezi bat palanka bultzatzen duen eta aldatzearen synchronizer eskuineko engranaje dira. neutral posizio N telefonoko zenbait udaberriko bat edo ospatutako (ikus. Argazkia № 4).

Gear knob: sintonia

Momentu honetan, batez ere, herri engranaje palanka sintonia, batez ere etxeko autoen jabeek zen. Orok bigarren "Zhiguli" ez dira fabrika-handle PPC bat ditu. Prest gailuak edozein denda espezializatuak erosi ahal izango dira. merke dira. Chrome maneiatzen ereduak gabe prezioa 500-tik 600 errublo bitarteko saltzen dira. Gauza bera gertatzen da, neon argiak soilik, kosta 1 000 errublo. Larruzko edo konbinatuta (chrome ereduak eta azala) 1etik 2 milioi dira. Batzuk gidariei bakarrik Tuning knob PPC - azal-zati txiki bat erosteko tratatuko da eta josi egokia kokaleku.