UAZ 390945 "Baserritarrak" - lau gurpiletan disko etxeko ekoizpenaren hibridoa

UAZ 390945 "Baserritarrak" - furgonetak eta kamioiak konbinazio ezohiko emaitza. itxura ona hurbiletik gero, ikusi ahal izango duzu, gorputza eta xasis autoaren izan dira kamioi maileguan UAZ 3303rd eredua eta kabinan (hain zuzen ere, erdia) - mitikoaren "ogi". fabrikatzailearen arabera, aldatze berria sinple UAZ kamioi iragazkortasuna eta erosotasuna handia du desberdinak. lehena, jakina, ezinezkoa argudiatu batekin, erabilera guztiak gurpila unitatean fruituak eman ditu. Baina erosotasuna ... Hemen, egoera bestelakoa da.

diseinua

the UAZ berriaren ezaugarriak ulertzeko, diseinatzeko batekin hasi ginen.

Egia, ezer buruz hitz itxura. kabina zaharra, kamioi xasis da eta taula gainera, ez da berria. zaitez historian sartu bada, eta lehenengo UAZ, zein ingeniari gorputz erdia hartu eta markoaren gainean jartzen konparatu, ez da ezer benetan aldatu egin da. gaur egungo araudiak '60s garatzen da. Orduan baldin chrome surround eta aerodinamikoak gorputzaren kit eta bisera, nahiz eta galdera buruz. Gainera, "apaburu" - ibilgailu militar bat, beraz, bere diseinua, jende gutxi pentsatu, eta urte horietan batez ere. Oro har, "gerra" "herritar" UAZ den trantsizioa huts egin du. Eta itxaron aurreratu bihurtu arte, ez duela zentzurik.

apaindegia

Eta orain garrantzitsuena - kabinan. Hemen, fabrikatzailearen arabera, ez dago konbentzionalak nekazaria erosotasuna egiteko dena. Hori ingeniari Gogoan izan, "baserritarra" (jatorri American hitz bat da) dira Errusian bada aldaketa inoiz izan deituz, ez dago argi. UAZ 390945, beharreko garapen fasean aztertu daiteke, baina ari gara, antzinako "super-ascetic" Arbel Sobietar aldiz gain, "armairuak" besaulki batean, eta taula berri baten antza pare bat, haien artean zutik, ez zuen ezer nabarituko.

elektronika eta erosotasuna, agian eza, eta urtean egiten makina errazago erabili, baina ez neurri horretan.

Zer da kanpaia azpian?

the UAZ kamioia gasolina berriaren motorra On - ZMZ 409. bolumenaren bere 2700 zentimetro kubiko egun 112 zaldi potentzia ematen dio. Bide batez, duela gutxi arte, to "nekazari" erabiltzen carbureted motorra. Orain UAZ Euro-2 estandarra ekologikoa injektore. Motor goi-Chihiroren, goi-momentua, baina bosgarren transmisioa argi eta garbi ez errepidean nahikoa (4MKPP "Baserritarrak" gisa ezarrita). Dagoeneko 60 kilometro barrualdean dago, Rattle dardara eta zarata egitea hasita. Noise isolamendua hemen, jarri mildly, ez da onena.

Ezin da hain txarra izango da?

Jakina, ez. antzinako diseinu eta deserosoa apaindegia justifikazio esan dezakegu agian, hori delako UAZ hau da, oraindik, hala nola, diseinu sinple eta erraz bat du. UAZ 390945 konponketa besterik eremuan, hurrengo ezer ez eta 5 minutu tresnak gutxienez presentzia ezarri ordezko piezak erosi ahal izango duzu izan daiteke. Eta han tresna ez badago, beti erabili ahal izango dituzu materialen eskutik. Eta hau ez da fikzioa, baina benetako gertaera da. Saiatu Horretarako eta "Sprinter" rekin, eta ez zuen kilometro gainditu esaterako konponketa baten ondoren, hautsi eta bazter batean stand, eta ondoren zentro teknikoan puntuazio handi bat itxaron. Gure UAZ steadfastly jasaten edozein oztopo edozein swamp igaroko dira, eta hausten bada, hurrengo 5 edo baita 50 kilometro etxea iristen.

Hori dela eta, erosotasuna baxua eta zaharkitu diseinu, ekipamendu tekniko UAZ 390945 dagokionez, bere maitasuna eta gure gidariei parean arren. Eta eskertzen dugu benetan zer da fidagarria, erraza funtzionatu eta merke, mantentzeko, nahiz eta, jakina, erosotasuna kritika buruz eta asko diseinatzea.