Opel Astra GTC - dotorea, indartsua, segurua

eredu bat Opel Astra GTC - - hiru ateko hatchback aurrean-drive bost eserleku C-Class bertsioan estreinatuko ospatu zen 2011ko hamarkadaren amaieran. Bere adineko bost ate "anaia", trehdverka heredatu zion dut hiru elementu ditu guztira antzekotasun arren - hau da, ate heldulekuak, alboko ispiluak eta antena teilatuan. beste alderdi guztietan, modelo hau erabat originala.

Opel diseinatzaile autoa itxura guztiz berria eta dotorea bat garatu dute, baina utzi zion ezaugarriak Astra eredu sorta ezaugarria batzuekin. Bisualki, hiru ateko bertsioa badirudi ez bakarrik trinkoa, baina txiki-txiki aldean bost ate Opel Astra GTC, baina inpresioa engainagarria da, tamaina are zertxobait hazi zenetik.

kanpoko autoaren diseinu argi eta garbi adierazten du bere athletic joeren: teilatuaren flexiones, tapered alboko leihoak mota bat eta ukabilkadak "pala" alboko hormak primeran azpimarratu eredu honen izaera dinamikoa. baxua lurreratzen ibiltzea altuera murrizteko lortutako, azken ukitu egin Astra GTC itxura kementsu eta kirol batean.

Kanpo trinkoak hiru ateko hatchback ez du eraginik bere barruan zenbatekoa - eta gidariaren eta bidaiariak espazio falta kexatzen ez da beharrezkoa. Oinarrizko eredu horren ekipamendu kirol eserleku ematen du, hautazkoa baina garestiagoa, anatomiko eserleku instalatzeko izan daiteke.

barrualdea Opel Astra GTC sentitzen ongi xehetasun eta solidario gehienez gidaria eta bidaiariak erosotasuna for pentsatu. kalitate handiko tapizatuak materialak gainazal barruko lerroak leuna eta ergonomikoki antolatuta kontrol elementu bermatzeko erosotasuna luzeak zehar.

Eredu hau estandarra ekipajea konpartimenduan 370 litroko bolumena du, baina ez dago aukera bat bere dimentsio areagotzeko da: maila anitzeko solairuan ezarpena aukera bezala - irtenbide hau nabarmen zabaldu ahal enbor espazioa.

Arreta berezia aurrean eta atzeko esekidura hiru ate Opel Astra, ezaugarriak eta horietako hobetu ibilgailu manipulazio azelerazioa eta cornering zehar egon beharko luke. plataforma handitu makinaren egonkortasun zabalagoa esker maniobrak barietate bat, eta autoa sentsibilitatea murriztu bidean kolpeak den iraupena handitu egin da. Errepide baldintzak egokitzeko eta gidariaren style laguntzen korporatiboa moldatzaile xasis FlexRide, Opel Astra GTC kalitate dinamikoa hobetu eta erosotasuna eskaintzen dizu.

(- 180 hp 140) eta diesel motorra 165 CV-ko edukiera Eredu hau hiru gasolina motor mota hornituak daiteke Hiru ate bertsioak aldaketa guztiak erregai ekonomia sistema bat dute izena, Start / Stop azpian. Funtzionamendua hau da: beraz auto-ilarak edo semaforo batean gelditu bezain laster gidariaren neutral engranaje bihurtzen bezala, motorra gelditu egiten da lanean, eta beharrezkoa da, enbragea pedal sakatu hasteko. autoak jabeek ez duten ezaugarri hau behar desgai dezakezu Arbel botoi berezi bat erabiliz.

Pozik errepideak avtormobilem Opel Astra GTS!