Noise isolamendua kanpaia diesel auto

Noise isolamendua kanpaia oso garrantzitsua da, baina ez dago - ez da ibilgailuaren barruan zarata murrizteko helburu nagusia. She egon lan-sail bat aurretik behar motorra baldintza tekniko, gorputz atalak eta esekidura batzuk hobetzeko.

askok auto jabeek (batez ere diesel) isolamendu kanpaia bere eskuekin For dirudi kaskarren materia, bere prestigioa eta autoestimua handitzeko gai. Askotan, ordea, nahiz eta garestia erabilera isolatzaileak material ez du emaitzarik eman. Beraz, askoz ere zuzenagoa izango da lehen irudikatu non daude zaratak. Adituek diotenez, zarata dela erregaia pump, kaxen, hondatzea eragin dezake motorra mountings, kateak eta tensioners (dira autoan bada).

Ildo horretan, kontuan izan behar da diesel automobilen ekipamendua duten diru asko kostatzen da, eta auto jabeek recklessly egokitzat erabilera edo traktore merkantzien garraio diesel diseinatu, "hil" bere motorra. Noiz neurtzeko zarata diesel motorra du "hil" erdia erregai barbaroa (baita betaurrekoak itxietan interior) zarata-maila haizetako tan dB da inguruan 100. Era berean, praktikan, isolamendu kanpaia ondo egina (motorra ere eragozpenen zuzenketa gabe) zarata 95 dB maila murriztu daiteke, zenbait suppressing aurkitu zen soinu maiztasunak, baina guztizko zarata-maila ez da aldatuko.

Lehenik eta behin, motorra zarata erregai pump, zilindroa, baita bibrazio eta isuriak presentzia urratzen gertatzen delako da. barnealdera egingo da barneratzeko slits bidez eta irekiera eskuragarri daude, eta, besteak beste, eta kristal batean. Horregatik garrantzitsua da aurrez ikusteko motorraren konpartimenduan osoa eta hurbiletik hutsuneak guztiak, apaindegia liderra.

kanpaia soinu isolamendu ez du eraginik izango dute hura eta haizetako artean bada erreakzio bat da, eta horrek kantua cricket bat bezala soinua sortzen du. entzumena, pertsona batzuk uste hori motelgailuaren kalteak seinale da. Play hori askotan ibilgailu erabat berria aurkitu. dela agerian, itxi kanpaia eta bere gortina podorgat haizetako hartan.

Garrantzitsua da, halaber zigilatzea gomazko egoera aztertzeko autoa atea. han zigilu oso bat da bada, da - sarreren iturri bat, motorraren zarata ez ezik, gurpilak eta aire-fluxua. Oso garrantzitsua da arreta jartzea ateak eta mezu arteko isolamendu hutsuneak izateko. Faktore horiek kentzeko ez bada, isolamendu autoa kanpaia ez du nahi den efektua emateko, eta denbora eta dirua alferrik galtzen egingo da.

Bakarrik lan hau eginez, kanpaia isolatu hasten dezakezu. bere artean itsasten hasteko ertzak zurruntasuna anti-bibrazio material, hala nola, adibidez, "vibroplasta" edo SGM Vibro M2F da. saiheskiak stiffening ez da auto guztiak, beraz, kasu askotan gomendatzen da kanpaia SGM Vibro M2F jarri (isolamendu material eraginkorragoak eta arin bat bezala). isolamendu kanpaia fitxa nagusia amaitzen moteltze materiala, Bielorrusia hizkera 10 LMKS ekoiztu esaterako LM15 edo Isotone gisa.