PAK DA (PAK DA): Russian estrategikoa bomber-suziria belaunaldi berrien garraiolari

Ba gurekin gertatuko laster gure diseinatzaile eta PAK DA ez du eredua eta benetako forma eskuratzeko sortzea markagailuak Marvel? Bere aurrekoek dagoeneko Maks-2017 Zhukovsky ere frogatu zuen, nahiz eta euren 2018 performance agindu. Jakina, ez da espero dugun hegazkin guztiak, baina, Tu-160m2 dagoeneko publikoa hunkitu osoa. Hegaldi PAK DA lehenengo proba ale eran bakarrik dago 2020an espero da, baina "hegal hegan" eskema miretsi daiteke jada orain eredua kontuan, aldi berean, adituen iritzia ezagutu berriki motorra multzo berri bat onartu bezala bultzada 23 tf.

motorra

Deiturikoak "artikulua 80" korporazio oso bat garatu du, eta orain amaitu zirriborroak lanean. Produktu hau motor dimentsioko proiektu bat PAK DA, elkarrizketa eta eztabaida publiko orokorrari gaia konstante mantenduko du, abiazio eta ingeniaritza garapen urrutiko batetik gehien bat da. Hala ere, hegazkin berriak sortzea kezkatuta literalki guztiak. Errusiako jendeak Seguruenik gutxi ez duten espero pazientziarik izan, orduan DA Pak egingo da, eta ez luke norabide honetan lanaren aurrerapena jarraitu dute.

Beraz, Estatu Engine Corporation informatuta publiko motor honen diseinua aurretiazko dela onartu, eta diseinatzaile talde baten lan aipagarria hegazkin honen dokumentazioa garatzen hasi gara. Sailburuorde Defentsa zirriborroa diseinua onartu ondoren prentsan PAK DA jarrera osoa erritmoaren apur jaitsiko dio. Lehen aldiz bere plan airera altxatu bakarrik zazpi edo zortzi urte, eta masa ekoizpen egingo 2029-m hasiko da.

azalpena

KB "Tupolev" gure herriaren etorkizuna babesteko garatzen ari misilen Estrategikoa, PAK DA egingo egun dauden hegazkin militarraren eredu guztiak abantaila asko dituzte. arma asko bezala hartu behar zuen, baina, aldi berean jarraituko dute ikusezina zeruan, eta edozein abiaziorako erabat erabiltzeko gai.

For hegaldi PAK DA ezaugarriak - hegazkina, funtsean hori inolako jaio da edozein Bombers gaindituz. luzeena izango guardiako Patrol airean, aireratzen eta baldintza guztietan lurreratzea da, karga onena izan du. Baina hegaldiaren abiadura baldintzak are sailburuordeak Yuri Borisov ez ditu kontuan hartu hain garrantzitsua, aire erasoa ezaugarri berriak lortu delako. Bere txostenaren paragrafo hau literalki piztu sortu kezkatuta publikoari.

the bomber berriaren ezaugarri buruz

Elkarrizketa ospatu zen Kazan abiazio landare, non Yuri Borisov lan bisita bat iritsi zen. Bisita honen arrazoia wonderful - Kazan hasi zen lehen eguneratzen Tu-160m2, izan ere, adituen arabera, da gure existitzen diren luze-sorta abiazio arteko bitartekari gisa funtziona biltzeko, eta hori izango da PAK DA bat (PAK DA) osatuko dute. Hemen landare langile bilera honetan eta ahostun bomber berri bat sortzea buruzko informazio zehatza.

Hemen ere ospatu teknologia berrien aplikazioa: gure adituek ikasi titaniozko, astuneko material eta ultra-argia prestatzeko. guztiak Tu-160s of Fuselages metodo hau, eta horrek oraindik ere bukatu erabiliz ekoiztu ziren. Ez badugu gehiago ikasi kontrolatu titaniozko hobeto, ez dugu ikusten, hala nola hegan munstro bat, nola pentsatuta PAK DA (PAK DA).

itxura

Eskema bera hegazkina honen - hegazkina hegal - ez da Errusiako abiazio tradizionala. Kanpotik, gure PAK DA - hegazkina American du zeuden Northrop B-2 Spirit, too heavy eta unobtrusive bomber estrategikoa. Aldea da gure "bat" izango dela titaniozko fuselage eta plastikozko (konposatuen) zati-kopuru handi bat. Horrela sortu zen MS-21 bidaiari hegazkin, eta horrexegatik da oso ondo. bera astuneko eta ultra-arina - hegazkinaren eman ditu diseinu sorkuntza udlinnonnogo hegala, hau da plastikoz eginda Lehen aldiz. Boeing edo Airbus alderatuta, lortuko dugu, askoz merkeago.

Baina PAK DA itzuli. Bomber aurrez eskuraezinak ditu ondorioz aerodinamikoak gaitasunak fuselage berezia. Yuri Borisov azpimarratu hegazkin baldintza hori aldatu oso azkar luze-sorta abiazio da. Ez da gehiago behar espazio gertu sarbidea duten abiadura supersonikoa, ez dago etsaiaren sakon defentsa bidez apurtu beharrik dagoelako. Beraz, ahal den Tu-160 eta Tu-ezin hobeto aurre 160m2. Tu-95 - Baina bombardirovschy estrategiko PAK DA subsonic izango da, ezin izango da hirurogeiko hamarkadan ume baino abiadura gehiago garatu ahal izatea.

"Heavenly Slug"

Egoera ikuspegi bat dago azalpen bat da, eta arrazoizkoa da. Bereziki finantza terminoetan. Eta hain zuzen ere, gaur marrazainak misil azkarrago, urrunago, erdietsi beharreko hypersound ingurukoa da. Zergatik egin planoan zer zuen, printzipioz, ez du zertan egin? Batez ere hain garestia aukerakoa orduan. Errusiako bomber PAK funtzionamenduan DA magnitude edozein supersonikoa auto baino merkeagoa ordena bat besterik ez da. Helburua ez da behar borrokak defentsa bidez, aire arsenal lasai Aire-nabigazioa loitering honekin apurtu.

PAK DA ( "Tupolev") luze-sorta crucero misil egingo ditu - erabat hilgarria bat euren stock. Adibidez, X-555 eta H101, hiru eta bost mila kilometro hegan bertan. Eta han bat gehiago da - azken, esan bezala, hori izan zuen guztietan superior, baina berezitasunak sekretua irekita dago. borrokalaria hegazkinaren joera bera agertu abiadura performance alderatuta. Adibidez, F-22 Raptor, bosgarren belaunaldiko borrokalaria, aparteko maniobrak eta supersonikoa abiadura, baina inork ez eta hari bestean du, ziurrenik, ez da erabilgarria, ez gerra buruz buru modernoetan gain hartu duelako. Ez pistola hitz egiten du, eta suziria, eta sartu etsaia aire defentsa zona ez da beharrezkoa.

Noiz?

Noiz hegazkin berrien industri produkzioa gure seigarren belaunaldiko PAK DA joango? Defentsa Ministerioak baieztatu ez duten bezain laster korronte bat jarriko lehena berreraiki Tu-160 bere guise berrian. Hau Tu-160m2, eta abiazio industria berrerabiltzea etorkizuna eta ikuspegi teknologikoa, eta ekipamendu zeregin ahal izateko bi aldiz ordaindu garapen eta ekoizpen saihesteko. Eta, Tu-160m2 Informazioa ditu ofizialki Maks-2017 emandako: ekoizpena hasi zen, eta Indar Armatuak zerbitzua, joan egingo zuen 2021 urtean. Datozen Tu-160m2 avionics to the bomber PAK gehien estrategiko DA migratzeko aukera izango dute. xasis eta motorrak Bakarrik desberdina izango da. beraz Proiektua kostua ahalik eta murrizten.

Estatubatuarrek, zure bomber Belaunaldi Bomber garatzeko laurogeita hamarreko hamarkadan, amaierako ekoizpena data aipatzen 2035 urtean. PAK DA 2008an garatuko hasi zen, eta bere sorrera Stakhanov erritmoa argi ez. Batetik, betiere, gerra ez, non beharra izan zuen, eta, bestetik, proiektu honen kostua benetan erraldoia da delako. Orain arte, hogeita bost milioi dolar da estimatzen. AEBetan, bakarrik gastatu hamar diseinu lanetan, eta zenbat osotasunean inbertitzeko aukera izango dute, nahiz eta, gutxi gorabehera, ez dakit. Beraz, presarik ez bai gurekin edo haiekin ere. Eta militarrek uste duten off hartu duzu Belaunaldi Bomber arte, eta gure PAK DA egingo itxura itxaron.

ezaugarriak

the bomber berrien dimentsio ikusgarria izango da: gehienez aireratze pisua 110 tona da. Adibidez, Tu-160, parametro hau 275 tona horietatik erregaia soilik pisatzen 148. PAK DA barrutia, erreferentzia, hamabi baldintzapean eta mila erdi kilometro adierazitako, eta karga pisua eta hogeita hamar tona. Hau ez da nahikoa. Tu-160 altxatzen du berrogeita bat tonako misil eta bonba, baina B-2 Espiritua - soilik hogeita bi.

Errusiako Federazioko VKS-Chief azaldu konplexu hori ez da hegazkin nagusia eta bere ekipamendua. konplexua misil kontuan izango zazpi mila gehienez kilometro dira, doan non erabakitzeko, noiz, zer altitudean eta zer abiaduran hegan sorta batekin. Hegazkina - soilik entrega area non martxan ospatuko da sistema. Gainera, PAK DA misil ez bakarrik estrategikoa, baina baita beste arma kontuan izango - doitasun eta bere ezaugarriak xehetasunak, ez dute kontuetarako.

Familiar eta berria

the bomber berrirako motorrak Samara garatu orain, "Kuznetsov". Oinarria motorra NK-32, bat dela gure bombers estrategikoa Tu-160 instalatutako gisa zerbitzatzen. Priedpriyatiya kezka Kret dagoeneko PAK DA du avionics garatzen. hegazkin fabrikatzaile hitzarmen orokorraren arabera taula bateratu bat sortu. Diseinu lanak Kret ere parte hartu.

Dagoeneko aipatu bezala, teknologia aplikatuko da, eta probatu, eta erabat berria. gailu eta sistema batzuek zein eraginkortasuna eta fidagarritasuna altuena erakutsi dute azken garapen maileguan. Erabat begiztatzea berria konplexua, komunikazioak, azterketa eta elektronikoen gerrak zehar nabigatzeko.

adituek diotenez

AEBetako adituen ustez hegazkin militar berriaren Errusia beharrezkoa da lagina nagusitasuna zaintzeko errespetua nuklearra ere. Estatu Batuetan dagoeneko zerbitzu hemeretzi ikusezina bomber B-2 Spirit dute. Eta orain Errusiako hitz bat - 2025ean ala enkargatu hamabi PAK DA lehenengo eskuadra? Errumania Valentin Vasilescu aditu militarrak ziur han izango da, baina posible da aurretik dela.

Hurrengo NATO adituek eztabaidatu etorkizuneko Russian bambardirovschika ezaugarri teknikoak. ziurrenik, Errusia bomber berria American B-2 Spirit antzekoa, ikusezina radar egingo dakite. Hypersonic hegazkin askoz txikiagoa maniobra eta inertzia handia dute, eta, beraz, motorren PAK DA zalantzarik gabe, izango trakzio handia ere bai, zehazki American Bombers egin zen bezala modu berean.

hipotesi

PAK DA diseinua zehatz-mehatz eztabaidatu zen adituen arabera, eta agian gehiegi luzea delako. Ideia nagusia zela, alde horretatik, Errusia maileguan bere bosgarren belaunaldiko bera borrokalaria batetik kontzeptua - T-50, eta kabinan dago estiloan egina "giza - ordenagailu interfaze" (MMI kontzeptua). Hau hegazkinaren igo egingo tripulatzaile esku hartu gabe - automatikoki.

kabinan pantaila digital baten Elektronikoa System Hegaldi-tresna bi pilotuak, eta horrek hegaldi kudeatzeko interfaze elektronikoa funtzionamendua bermatuko du bakoitzarentzat LCD kolorea pantaila batera izan behar du. "Ezkutuan" teknologia erabiliz hegazkin egitura aplikazioa mugatzen du. PAK DA egingo gauez hegan, beraz, sentsore aerotransportado rola asko handitu da, eta eskuzko eragiketa abiadura hypersonic kanporatzea. Ondorioa: bomber, agian, izan litzateke ona, baina Errusian ez da buelta ona (egia dira, ez dakit, ez zuen behar du PAK DA hypersonic abiadura dute).

Will PAK DA abantailak?

Adituak ez daude ziur zer egingo. Hegazkinaren estaldura berezi batekin etxebizitzen literalki hamar aldiz denbora gehiago beharko luke Bombers konbentzionalak baino zerbitzua. Eta garrantzitsuena - PAK DA ez aprobetxatu goiz aerotransportado abisua eta kontrola (AWACS) aurretik gai.

Hala ere, prestazio horiek izango dira. PAK DA ez du inolako eranskin puntu, edo espazio bonbak eta koheteak hegoak pean dute, eta radar ondorioak nullifies da. arma arsenal osoa ongi giltzapean. Baina gorputz guztia on - estaldura berezi bat. Ez ikusi bere radar.

Gainera, nahiz eta gure Bombers, llamado itsas-modu bat, eta hemen errusiar pilotuak belaunaldi bosgarren abantaila bat dute, beren hegaldi Arctic esperientzia izugarria delako. Eta hori, NATO adituak, gogoeta, adostu, nola bi Tu-160 (bombers estrategikoa) hegan hamahiru orduz Engels hirian Errusiako Venezuelan batetik behean gabe gogoratzeko.