Pizteko kableak, goi-tentsioa: izendapena, funtzionamendua

Auto modernoaren gailuan gauza txikiak ez daude. Edozein elementu, are nabarmenena, beti du berezkoa, esanahi berezia. Pieza konplexuak eta osagaiak are garrantzitsuagoa da. Esate baterako, pizte-kableak goi-tentsiokoak dira. Hau zerbait hutsala dirudi. Izan ere, hori ez da horrela. Hitz egin dezagun.

Goi-tentsioko kableak: zer da?

VV-hariak karrozeriaren funtzio eta eginkizun nagusia tentsio handiko isuriak garraiatzea da, bobinak eta kandelak datoz. Uneko indarra eta indarra nahiko altua dira. Adierazleek 50 kV-ra irits ditzakete. Goi tentsioko pizte-hariak kableatu elektriko arruntetan daude, apartamentu bakoitzean. Kablearen muinean kobrezko ilea da, hari meheen kopuru handia duena. Kobrea nukleoaren gainean isolatzaile bat eta core bat da. Elementuak silikona edo kautxuzko isolamenduarekin estaltzen dira. Kanpoko kableen hariak kontaktuak dituzte. Bigarrenak babes bereziko babes berezien babesarekin ingurumenean eragina izan dezakete. Elementu horiek kualitatiboki egin behar dituzte zereginak, kanpoko faktoreak kontuan hartu gabe. Horregatik, gauza erraza da hain zaila. Elementu hauek bi motatan banatu daitezke: arrunta eta berezia.

Ohiko hariak

Produktu horiek metalezko erdiko zuzendari baten presentzia bereizten dira. Goiko gainetik dagoen BB-a kautxuaren, polietilenoaren, polibinil kloruroaren araberako material isolatzailea du. Isolatzaileen gainean ere beste oskol bat dago. Produktuak erregai eta lubrifikatzaileen ondorioetatik babestea beharrezkoa da. Goi-tentsioko pizte-kableek erresistentzia txikia dute. Ez da 18-19 ohm baino gehiago. Beste ezaugarri batzuei dagokienez, alanbre arruntak 15-25 kV-ko tentsioak mantentzen ditu. Eragiketa normalerako, alanbre hori erresistenteekin hornitu behar da, zeinen zeregina interferentzia debekatzeko.

Alanbre bereziak: ezaugarriak

Gailu konplexuagoa dute eta irrati-interferentziak ezabatzeko funtzioa betetzen duten parametro banatuak daude. Wire metal zainak eta braids dira, hainbat materialez egindako. Linea, kotoia, caprona izan daiteke. Gurutzeria grafitoarekin, ferroplastarekin, manganesoarekin edo nikelarekin nahasten da. Alanbre bereziak elastikotasun hobea du, nahiz eta oso tenperatura baxuan. Kalitate honen VV-wireak gehiegizko larriak estaltzen ditu, ez da berotu behar, ez du hezetasuna. Produktu hauen muturretan soldadura edo zigilatzeko konektoreak daude, eta babes-txanoak. Bigarrenak hariaren muturrak babesteko diseinatuta daude eta egungo isurketa saihesteko.

Malgutasunaren sintomak

Pneumatikoen tentsio altuko kableak, baita beste autoaren atalak ere, huts egin dezakete. Eragiketa okerrak mintzo diren seinale tipikoak kontuan hartu. Horrela, kableekin arazoak motorraren hasieraren berri eman ahal izango dira. Irteeran arazoak izango dira. Askotan zailtasunak izaten dira eguraldi hezeetan. Era berean, haririk gabeko akatsak abiadura ertain eta ertaineko motorretan eragiketen etenek adierazten dituzte. Zentroaren alanbreak kalte egiten badu, motorra geldituko da. Motorraren potentzia murriztu egiten da, erregaiaren kontsumoa handitu egiten da. "Begiratu motorraren" arbelaren argia pizten da.

Gaizkiaren arrazoiak

Denborarekin, hariak pixkanaka higatzen dira. Isolatzailea pitzadura mikroskopikoekin estaltzen da, gomazko edo silikonaz eginda. Hori dela eta, motorraren konpartimentuaren tenperaturak soilik dira. Pitzadura kopuru handiak direla-eta, isolatzaileak ezin du uneko isurketa saihesteko. Ondorioz, txinparta ez da txirbila sortzeko ahalmen nahikoa. Energia zati txikia bada, tentsioa erori egingo da. Txinparta ez datorrenean, txinparta eratzen den denbora areagotzen da. Zikinkeriak hariak eta kapsulak pilatzen badira, isolamenduaren eroankortasuna areagotzen du, eta hori isurtzen da. Ihesaldiaren garaian, goi-tentsioko pizte-harien aurkako erresistentzia handitzen ari da. Malgutasun horiek, halaber, kontaktuen oxidazioagatik gertatzen dira; babes-txapelak desmotivatu, kaltetu eta ezabatu. Tenperatura baxuan, BB-wireak elastikotasuna galtzen du eta zurrun bihurtzen da. Kapsulak eta isolamenduak kaltearen arriskua handitu egin da. Motorraren funtzionamenduarekin batera etengabe dauden bibrazioak direla-eta, artikulazioek loosen. Tenperatura altuetan, kandelak gehien jasaten ohi dira.

diagnostiko

Isolamendua hautsita egonez gero, entzun dezakezu - ezaugarrien klikak entzungo dituzu. Ikusgai ere ikus daiteke. Goiko kanpaiaren azpian begiratuz gero, ihesak txinparta dago. Batzuetan, pizte sistemaren elementuen inguruan distira handia dago, hezetasun handia dela eta, eguzkiaren aurretik edo egungo isurketen bat gertatuz gero. Tentsio handiko pizte-kableen egiaztapena kandelen energia kontrolatzeko egin daiteke. Nola egiten da hori? Horretarako, deskargatzaile berezia VV-harietara konektatuta dago. Une honetan hasierako birakariak korritzen ditu. Leakage korronteak edo bigarren mailako zirkuituan erresistentzia handia badago, txinparta xumea eta argala agertuko da. Gogoratu behar da katalizatzailea instalatzen duten autoetan, erregaiaren hornidura desaktibatu behar dela. Lurreratzea bi isolamendu elektriko dituen bi elektrodo ditu. Hauen arteko aldea gutxienez 7 mm izan behar da. Motorraren metalezko etxebizitzatik urruneko muturretan birak konpontzen bazaizkizu, arruntaren lana simulatu dezakezu. Diagnostikoak ere multimeter batekin egiten dira. Meterea erresistentzia neurketa moduan ezarriko da. Neurtzeko gailuaren modeloaren arabera, irakurketak desberdinak dira. Diagnostikorako 3 eta 10 kOhm bitartekoa garrantzitsua da. Multimetroak ez badu erresistentzia erakusten, alanbre hondatuta dago eta ordeztu behar da.

Aukera eta erosketa

Garrantzitsua da korronte zuzena hautatzea. Motorren egonkortasuna haien araberakoa da. Produktu hau aukeratzerakoan, hariak fabrikatzailearen gidari eta motorraren marka behar duzu. Tentsio handiko kableak erosi aurretik (VAZ 2110 ez da salbuespena), beharrezkoa da arreta handiz aztertzea ontziak. Egokiena, hariak egokiak diren motoen modeloak erakusten baditu. Informazioa ez bada, hobe da ondasun horiek ez izatea. Aukeratutako irizpide nagusia isolamenduaren kalitatea denean, auto partikularren tentsio-parametroak jakiteko lehenengo gauza da. Balio gehienetan, isolamenduak karga jasan behar du. Alanbre hoberena ez da gehiegizko zurruntasunerako joera duten materialak eta tenperatura ezberdintasunak direla eta ez dute apurtzen.

Prezio zerrenda

Gaur egun, merkatuan aukera ugari eskaintzen ditu auto modelo desberdinetarako. Adibidez, goi-tentsioko pizte bidezko hari onak lortzeko, prezioa 500 errublo izango da multzo bakoitzeko. 5 hari ditu: 1 - bobina bakoitzeko, gainerakoa - zilindroetan. Espezialistek zero erresistentzia duten hariak erosteko proposatzen dute. Horien arabera, autoa ezin hobeak dira eta tentsioa galera gabe igortzen dute.