Rudolf Diesel - eztanda-motorra asmatzaile

zientzialariek ibilgailu motorren eraginkortasuna hobetzeko pounding belaunaldi bat baino gehiago. Baina ideia aurkeztu eta justifikatzeko da teorikoki - ez du esan nahi zerbait berria asmatu. Nork kudeatzen dute ia baieztatu bertan borrokatu ehunka pertsona horiek da, eta harro "asmatzaile" izenburua eraman dezake. beraz, ez zen Profesionalak, eta Rudolf Diesel, eztanda-motorra munduan ekarri duten aire konpresio by ignited.

the asmatzaile handiaren Biografia

Rudolf Diesel 1858an jaio zen Parisen. Bere aita enkuadernatzailea gisa lan, familia-bizitza ez zuten dirua. Hala Ingalaterrara mugimendua saihestezina zen, Franco-Prussian Gerra beren doikuntza egin zenetik. Eta diesel motorra familia ezaguna da dute alemaniarrek etnikoa izan baita, eta chauvinist erreakzio bat saihesteko, mugimenduan erabakitzeko izan zuen.

Laster Rudolf 12 urteko bere Alemanian autoktonoak bidali zen nire amaren anaia, Barnikelyu irakaslearekin aztertzeko. familiak hartu oso epela da, eta liburu asko, eskola errealean ikasten, eta gero Augsburg Politeknikoko eskolan, hitz batekin argia osaba bat etorkizuneko mundu mailan ezaguna asmatzaile onurarako joan zen. Geroztik 1875 ikasle aipagarria Rudolf Diesel jarraitu zituen ikasketak Municheko teknikoa High School, non biztu ideia barne-errekuntzako motorra asmatu zuen berean. Bauerfeyndom irakaslearekin elkarrizketa batean, esan zuen bere mundu modernoaren interes handiena ingeniaritza bezalako eremu tekniko bat buruz discipuluey. eztanda-motorra - Orduan bakarrik ez dela mutila aspaldi amestu eta lurrun motorraren ordez lantzen ikasteko zuen. Munich Eskola Carl Irakaslea Linde Diesel the ikasi ondoren gonbidatu hozte landare bat, non gizon gazte bat zuzendari izan zen 12 urtez lan egiteko. asmakuntza, geroago bere izenez deitu beharko litzateke - oinarrizko enplegu arren, Rudolf Diesel ez zuen bizitzako helburu nagusia lana utzi. dugu jendea soilik hemen moderno diesel motorra jakitun, dagoeneko ahaztuta bere asmatzaile izenean.

Lehen diesel eztanda-motorra

Lan gogorra Urte askotan jarri nuen Rudolf Diesel ametsa gauzatzeko. Carl Linde laguntzaz, Society of kalkulu teoriko ikusi Augsburg ingeniaritza landareak bere lanean interesa duten eta esperimentuak egiteko espazio bat eskaini. Long bi urte hobetu bere asmakizun Rudolph, eta esperimentu bat zehar, leherketa bat gertatu da, duela gutxi ikasi zuen.

Handik justizia egiten da eta lan gogorra egin du saritu dituzte - lehen diesel du eztanda-motorra aktibatuta ingeniaritza mundua. Diesel pizte egiteko laguntzaz saiatu erabaki aire konprimatua, eta, ondoren, erregaia injektatu, sugarrak flared eragiten. Mundu osoko zientzialarien lana aitortzeko arren, Errusia eta Amerika gonbidapena, bertako Alemanian geratu bere asmakuntza aurretik adamant, esaterako, motor bat luze hori existitu esaten. Agian beste Alemaniako asmakuntza diseinu existitu, baina munduan ez da geldituko, garatzen, eta irabazlea bat duten lehen helmugara iritsi da. Alemania Rudolf Diesel erreakzio bat, hala nola ezin izan du termino etorri, eta irailaren 29, 1913 zen, haber txalupa joan Londresen, ez zuten beren helmugara iristen. Gauean, zientzialari baino ez nahastea izan zen, eta goizean hutsik zegoen, eta gauean palo ez zen ukitu. suizidioa izan zen ala ez direlako Alemaniako ez-aitorpena edo istripu tragikoa ezezaguna da. Denbora batzuk ondoren, arrantzaleek harrapatu ondo jantzitako gizon baten gorpua, baina ekaitz gogor behartu horiek gorputzaren back itsasoan sartu bota. Superstizio arrantzaleek uste giza arima da eskatu ura elementu jarraituko du. Cold ura eta hare behean asmatzaile jenio horren memoria oraindik bere diesel motorra bizi azkeneko etxean zeuden.