The hidrogenoa motorra - gure autoak etorkizuna

Erregai baliabideak arazoa - larrienetako du gaur, baina denboran zehar bakarrik izango da okerrago. Petrolio produktuak, gasolina barne - gehien kontsumitzen bat, ez garestiagoa bakarrik inbidiagarria erregulartasun, baina baita etorkizun hurbilean konpromisoa oso urriak balorea izateko. - Erregai alternatiboak etorkizunean: dagoeneko argi delako. hidrogenoa motorra - hau gehien know-how, horrek agintzen arazoak gidariei asko konpontzeko. Eta onena, energia sortzen duen autoa uretatik antzeko unitate bat egin da, eduki ahal izango duzu, esan bezala, bere kabuz!

Bide batez, motorra "ur", baita beste hainbat wonderful aurrerapen zientifiko eta teknologikoa da, gurekin etorri West batetik. "Gas Brown", hots, llamado automobilgintza hidrogenoa da elektrolisia prozesuan sortutako. Amerikan, urte asko han eta saldu nahiko oinarrizko konfigurazioa, gidariari ia 50 erregaia ehuneko gordetzeko aukera ematen du. Eta jende artea versed eta ez ahaztuta, goi-eskola fisika eta kimika, hidrogenoa biltzeko sorgailu eskuz.

teoria praktikara

Trial hidrogenoa landare itxura hau. edukiontzi edo ontzi - autoa kanpaia azpian ur edukiontzi txikiak ezarri. depositua honek hidrogenoa erregai-pila bat bezala funtzionatzen du. Ura ohikoa da, ukitu batetik. bertan isurtzen da As koilaratxo katalizatzaile sosa, orduan murgilduta altzairu herdoilgaitzezko plaka - 2-3 pieza. Bateria plakak konektatutako hariak. Noiz pizte piztuta, prozesua erreakzio kimiko bat hasten da, eta hidrogenoa motorra gas egoki bat sortzen. mangera A hidrogenoa muntatuta dago iragazkia atzean hodi sartu.

Bat-unitate bezala, gure disko dena behar bezala instalatzeko eta sekuentzia zuzena garrantzitsua da. Instalazioa amaitutakoan, ura, oxigenoa eta hidrogenoa erauzten elektrolisiaren bidez. Erreakzio gertatzen ur molekula splitting hidrogenoa eta oxigeno atomo batean. Nahasketa hartunea kolektore baten gas da erregai makinaren tangan marraztuta, ez dago gasolina nahastuan eta gero erregai normal bat bezala erre.

Zer dira hidrogenoa motorra gasolina oraindik behar izanez gero onurak, galdetzen duzu? Gehienak, nahiz eta zure autoa ez da arte hidrogeno purua exekutatzen. gasolina oxigeno eta hidrogenoa aberastea hobea erregai formulazioa, eta horrek batzuetan motorra performance eragiketa planteatzen sustatzen. Horrek esan nahi du, lehenago 100 km, adibidez, igarotako 5 gasolina litro bada, orain nahikoa izango dute 130-150 kilometro! Ez dago gaizki, eh?

Eta gehiago pros buruz

Behin jendeak dirua aire mehe amestu, hau da, "Ezer" from. hidrogenoa motorra ahoan beste "ezer" - ura - erregaia jasotzeko. hidrogenoa erregai abantailak honako hauek dira:

• Produktu ekologiko handia. ihes-gasak ia Kalterik dira, eta ez ingurumenerako mehatxu planteatzen, berriz errekuntza gasolina edo Solaria produktu agortu da;
• hidrogenoa esanguratsua errekuntza beroa are aldean gasolina - hogeita zortzi mila seiehun eta hogei kilo bakoitzeko kilokaloria;
• hidrogenoa eta oxigenoa nahasketa bat tenperatura sorta zabal baten gainean gaitasuna oso suharbera da. Beraz, airea beroa edo hotza den ala ez kontuan hartu gabe, autoa berdin ondo mugitzen;
• hidrogenoa erregai lanean, autoa ia ez du detonate, biguna, leuna ibilaldi bat, nahiz eta 14,0 barruan konprimituta mantenduz;
• hidrogenoa erregai da ondo proportzio ezberdinak nahastuz aire ignited. Beraz, posible da motor aire-gas nahasketa den emaitza-kalitatea doitzeko gas mistoa hornitu (hidrogenoa eta oxigenoa) zenbatekoa aldatuz. Bada erabilera hidrogenoa (H2) izango dira, gehien bat, ez aire hartunea at fluxua throttle, horrela makinaren motorra karga partzial moduan eraginkortasun termiko handituz.

Etorkizuneko erronkak eta etorkizuna

Orain arte, ia guztiak automobil kezka - BMW, Honda, Opel, Ford eta beste batzuk - hidrogenoa aldaketak ezberdinen motorren garapenean diharduten euren sarrera ekoizpen sartu eta gasolina trantsizioa pixkanaka gas erregaiak den ikuspegi batekin. zereginak konstruktorno-tekniko hauek dira:

• hartzen dugu oinarri gisa bada gasolina motorra, ondoren, beharrezkoa da lanean zilindroa bolumena handitzeko;
• motorra hidrogenoa egokiak eman behar konpresio ratioa ;
• hidrogenoa aire nahasketa piztu da oso azkar, beraz, sistema bat prozesu honen prematurity saihesteko garatzeko, batez ere backfire edo joka posibilitatea behar duzu;
• Nitrogeno ihes-gasak ere oxidoen eraketa saihesten denean airearen agente oxidizing gisa erabiltzen da.

Horiek eta beste objektu soluzioak intentsiboko fasean daude, eta etorkizun hurbilean, autoak gehienek hidrogenoa motorretan exekutatu dira, ez bakarrik auto-egindako, baina baita fabrikan.