Transmisioa olioa: zein aukera hobea da, ezaugarri

zatiak igurzten higadura murrizteko, azaleratu tenperatura altuak eta korrosioarekiko babesa erabiliz babesa transmisioa olioa. Zer da onena, eta zer da bien arteko aldea? Zer dira fluidoen lubrifikatzailearen sailkapena? Horri buruz hitz egin dugu artikulu honetan.

ezaugarri orokorrak

Osagai mekanikoen transmisioan lubrifikatzailearen erabilera bidez bahitzea, higadura goiztiarra eta bestelako kalteak babestuta daude. Hau da film trinko bat eratzea lortzen da. Gainera, engranajeen karga eta, beraz, motorraren zarata murrizten du. Gehiago labaingarritasun likido kontaktua gainazal bero kentzea funtzioa jaitsierak. Horrela, energia nabarmen murriztu galera marruskaduraren bidez. transmititzeko olioak , baita motorrak sailkapena desberdinak dira.

Sailkapena GOST arabera

Badira etxeko transmisioa lubrifikatzailearen fluido for GOST. biskositatea eta errendimendua arabera, bost taldetan banatzen dira. Horietako bakoitzak bere izendapen propioa du. Adibidez, TM4-10 esan nahi du:

• TM - transmisioa olioa;

• 4 - banda eragiketa;

• 10 - biskositatea kalifikazioa.

Demagun horiek kontuan hartu gurekin xehetasun gehiago.

1. TM-1 - talde bat zein esleitzen NIGROL udan eta neguan. hondakina gordina, eta hori petrolioaren distilazio zehar eratu ziren buruz hitz egiten ari gara.

2. TM-2 - gidari olio eta PPC talde bat. Dute kalitate txikiko ezaugarri eta, beraz, soilik etxeko auto zaharrak erabiltzen.

3. TM-3 - esaterako, lubrifikatzaile bat, adibidez, TSP-10, TSP-15K. Dute heavy betebeharra kamioi zilindrikoa, zurrunbilo eta helikoidalak-zurrunbilo mota erabiltzen dira.

4. TSP-14gip, Tsgip eta TSZ-9gip: TM-4 olio bat osatzen. Azken mota du kamioiak, non tenperatura irits daiteke berrogeita hamar gradu zero azpitik iparraldeko zatiak erabiltzen da. Lehenengo mota zonalde epel eta klima beroa erabiltzen da.

5. TM-5 - olioa TM5-12rk hau eta TAD-17i. Lehenengo mota klima hotzetan vsesezonki eta bigarren gisa kamioi egiteko erabiltzen da - klima bero eta epeletan.

beste sailkapen

Europan, Estatu Batuetan eta gure herrian, bi sailkapen zabaldu: SAE eta API. erosoak dira eta elkarren osagarri. biskositatea zehazten One, eta bestea desberdina da, bertan jasotako aditiboak arabera.
sailkapen honek ez ditu bakarrik transmititzeko baina baita motor olio daude, desberdina da, nahiz bertatik. Demagun bi motatako xehetasun gehiago.

SAE

Sailkapen hau American Ingeniarien Elkarteak garatu zen. Gainean lubrifikatzailearen fluido dago mota biskositatea arabera banatuta. Sailkapen hau guztia ezagutzen du, eta erabiltzen da auto fabrikatzaile gehienek gomendatzen tasa bideratua dagoelako likatasun, olioa transmisioa.

Zer hobe tenperatura, eta horrek ibilgailua konpainiarena izango oinarrituta konpondu. Beraz, deskontua moten tenperatura altua eta baxua da.

Tenperatura baxuetan likatasun da tasa zein lortzen ehun eta berrogeita hamar mila CP Brookfield neurtuz hautatuta. Ondoren tenperatura finkoa da. Noiz balio hau gainditzen errodamenduak hasteko huts egin. Jakina, prozesuaren zubiaren egitura araberakoa da. Baina kontua horiek eragin negatiboa izango du, ezarritako Izan da. Horregatik hain garrantzitsua tenperatura baxuko adierazle gomendioak aurrera eramateko da.

tenperatura askotan hogeita hamar gradu iristen bada zero azpitik, eskuliburu kaxen olio egokia sintetikoa egiteko markatu ondoren 75W-XX, eta bost mila CP biskositatea muga.

tenperatura gailurra ehun gradutan zehaztuko da. Beraz, transmisio elementu ez kolapso hasi, hogei orduz lan egiten dute tenperatura altuan badago ere.

API

Sailkapen hau gehien polifazetikoa da, hori eskatutako transmisioa olioa zehazten du. Zer da hobea da GL markatzea aukeratutako. Ohikoena GL-4 eta GL-5 garen.

printzipioz, mekanika, gainera transmisioa olio GL-1 eta GL-2 eskuratzen da. eragiketa modu leuna eta bigarren pean sartzen dira, eta are bigarren isla-gehigarri dauka. Baina handituz erabilera nekazaritza ekipamendua aurkitu zuten.

GL-4 eta GL-5 dira baldintza desberdinetarako unibertsala gehigarrien multzoak nahikoak dira. Bigarrenak eskuzko transmisioa mota jada ez da egokia.

ZF

Ez dago sailkapen beste Zahnadfabrik Friedichshafen produktuen fabrikatzailea da. transmisioa olio hobe da erosi baduzu ez da zure aurrean stand, koipea hau kalitate marka altuena aipatzen kontua da. Kasu honetan markatuz ZF TE-ML 01 eta ZF TE-ML batetik 15. Gaur kalitate puntuazio hau oso ezaguna bihurtzen ari da egon daitezke.

1. ZT TE-ML 01 petrolio ez-sinkronizatua checkpoint dagokion adierazten du.
2. ZT TE-ML 02 kamioi eta autobusak egokia.
3. ZT TE-ML 03 - momentua bihurgailuak egiteko;
4. ZT TE-ML 04 - auzitegiek da.
5. ZT TE-ML 05 - disko ardatzak off-road ekipamendua.
6. ZT TE-ML 06 - traktoreak da.
7. ZT TE-ML 07 - For garabiak, sistema elektrikoak.
8. ZT TE-ML 08, 09 - begiradaren sistemak.
9. ZT TE-ML 10 - bidaiarien autoak egiteko.
10. ZT TE-ML 11 - transmisio mekanikoak eta automatikoak egiteko.
11. ZT TE-ML 12 - ibilgailu komertzial eta autobusak zubiak egiteko.
12. ZT TE-ML 13 - NATO ibilgailuak garraiatzeko.
13. ZT TE-ML 14 - autoak komertzialerako transmisio automatikoak egiteko.
14. ZT TE-ML 15 - balazta-sistemak garraio bereziak NATO ekipamendua.

mineral, erdi-sintetikoa eta sintetikoa: Klase bakoitzak lubrifikatzailea ezberdinak olio-oinarritutako barne. Era inplikatzen biskositatea eta arina lubrifikatzailearen mota gradu desberdinak.

aplikazioaren Ezaugarriak

Hogei batetik ehun mila kilometro: Eta mineral eta erdi-sintetikoa eta sintetikoa engranaje olio bizitza luzea du. distantzia koipea baita funtzionamendu baldintzak eta diseinu mekanismoa araberakoa da. olioa aldatzea egiten da bere errendimendua aldaketa material bat gertatuz gero bakarrik.

Egonkorra eragiketa da ere, ez dagoela errepidean, eta horrek degradazioa arrazoi nagusia da hautsa sartze aurkako babesa fidagarria da lortzen da. Era berean funtzionalitate mekanismoa hezetasuna kontaktua jaitsierak. Beraz, muntaia ematen da bada zigilatzea bikaina osagai guztiak eta artikulazioetan, eta eragiketa-propietate izango da maila altuan denbora luzez jarraituko dute.

Transmisioa olioa 75W90

lubrifikatzailearen fluido honek gradu anitzeko class bat aipatzen. Olio gelled dira eta ungelled. Lehenengoak dute aditiboak berezi bat, eta bi irudi izendatutako, eta bigarrenak, berriz, ez du bere konposizio loditzeko eduki eta zifra bat izendatu.

Gear olioa 75W90 formulario gelled erlazionatzen. Bere ezaugarri dela eragile tenperaturan biskositate bera, baina lubrifikatzaile baxuetan meheagoa bihurtzen da.

75W90 On engranaje olioa da tradizioz prezio altua, ezaugarri bikainak, epe luzeko eragile modalitatetan mekanismoa funtzionamendu egokia eskaintzea du geroztik.

Lubrifikazio berrogei gradu Celsius tenperatura egokian txikia jasaten. Tenperatura altuek dira horiek, baita beste espezie garraiatzen, oso erraz.

Gear olioa 80W90

Aukera hau letra W izenburua, eta horrek neguan esan nahi du hitza "negua", eta ingelesez. Gear olioa 80W90 neguko kirolak erlazionatzen. Klima hotza ezin hobea besterik 85W90 bezala da. Olio hau, aurrekoa bezala, esekita espeziea erlazionatzen. 80W90 guztiz gai tenperatura transferitzeko hogeita sei gradu zero azpitik.

zic

Adibide transmisioa olioa zic 75W90 gisa kontuan hartu. Da onena tenperatura arintasuna bat ezaugarri.

1. API GL-olioa dioenez da 4/5 ezaugarri.

2. Flash puntua 230 gradu.

3. Pour point - 45 gradu Celsius.

Hortaz, ondoriozta dezakegu honen transmisioa olioa 75W90 (prezioa eta horietatik mila errublo baino gehiago, hori da balio duten oso garestia) dela, unitate funtzionamendua bikaina eskaintzen du, eta transmisioa softly eta arazorik piztuta egongo da. High performance aldi berean sinkronizazioa babes higadura goiztiarra transmisioa eta denbora epe luze bat baino gehiago lan bikaina bermatzen.

Hala ere, ez dugu ahaztu behar, ordena, eskuineko engranaje olio zic edo beste eredu aukeratu ahal izateko, lehenik eta behin behar duzu arreta eskuliburuak da. Azken finean, ez dira horren bizitzan zehar olio aldaketa bat ez da ematen batere ibilgailuak.