Zeintzuk dira ziklomotorentzako kasko onenak?

Ziklomotorrak ez dira garraio osoak izango, beren gidariek beren segurtasunerako jarrera izugarria dela eta. Pilotua lortzeko, ekipamendu berezirik gabe ez da zaila izango. Gainera, horietako asko trafiko intentsiboko lekuetan zuzenean mugitzen dira, eta batzuetan lesio arriskua areagotzen du. Jakina, gidariaren trebetasun eta esperientzia asko araberakoak dira, baina ziklomotorentzako kaskoak ez dira alferrik. Inor ez da istripu batetik aseguratzen, eta babes berezia, gutxienez, osasunerako arriskua gutxitzen du.

Ziklomotorea gidatzeko beharrezko kaskoa da?

Jakina, ziklomotor bat zaldiz zure segurtasunerako oinarrizko arreta dakar. Eta gaur egun ere errepidean gaitasunik ez dutenek ezin dute ekipamendu berezirik beharra ihes egin. Beraz, kaskoa gabe ziklomotora gidatzea posible den galderari erantzutea oso ulergarria da. Ezinezkoa da. Eta debekua debekatuta dago lege mailan. Izan ere, SDAk artikulu bat du 12.6 zenbakiarekin, motozikleta kaskoak eta segurtasunezko gerrikoak erabiltzeko arauak urratuz. Kaskoa eza edo erabilera modu errazean erabiltzeagatik, 1 mila errublo zigorra suposatzen da. Kasu honetan, ez duzu espero hori motozikletan bakarrik aplikatzen dela. Artikulu honek osagarri bat du ziklomotoreei aplikatzen zaizkien arauekin.

Kaskoa egiteko baldintzak

Ziklomotora zaldiz egiteko kaskoa eskuratu nahian ezartzeko, hautapenarekin jarraitu dezakezu. Lehenik eta behin, beharrezkoa da kualitate operatiboak zehaztea, kaskoa behar bezala hornituta egotea. Normalean, hau da hurrengo ezaugarri multzoak, fabrikatzaile aurreratuen ziklomotorentzako kalitate handiko kaskoak dituztenak:

• Beira indarra. Hau osagarri honen elementu ahulena da, beraz, indarra altuera izan behar da.
• Kaskoaren pisu ezin hobea. Faktore honek ez du erosotasunik, segurtasunari dagokionez ere. Bide luzean, lepoan kargak egoera fisikoari kalterik eragin dezake, beraz, pisua ez da gehiegizkoa izan behar.
• Akustika. Gidariak zarata kontra babestea izan behar du, baina, aldi berean, seinaleak kaskoa bereizteko gaitasuna.
• Aerodinamika. Beharbada, kirol ziklomotoreen eta scooterretako zaleen arreta erakarriko duen ezaugarririk garrantzitsuenetako bat. Unea ez da funtsezkoa, baina, hala ere, aerodinamika onak erregulazio ekonomikoa kontrolatzen eta laguntzen du.

Kasko motak

4 kasko aldaera daude, eta aldaketak arabera, aurreko baldintza guztiak bete ditzakete, baina haien ezaugarriak ere ez datoz bat. Seguruena eta fidagarriena "Integrala" ziklomotoreentzako kaskoak dira. Desadostasunak direla eta, arrazoi argiak direla eta, berrikuspen mugatua eta ahula den aireztapen bat dago. Eredu apur bat antzekoa "Modulatzailea" deitu daiteke. Aldaketa hori itxia da, baina kasuarekin beira beheraino igotzeko aukera nabarmentzen da.

"Hiru laurden" aukerek kopurutik occipitalera babesten dute burua, baina kokotsa irekita dago. Ziklomotorentzako kasko hauek udako motozikletak egiteko egokiak dira eta, ahal izanez gero, mugimendu seguruen baldintzetan. Kaskoen aldaketa laburtuak gutxieneko babesa bermatzen dute, burua babesten baitute eta aurpegia betaurrekoekin soilik itxita dagoelako.

Emakumeen kaskoa aukeratzearen ñabardurak

Motozikleta kasko baten emakumezko bertsio bat aukeratzerakoan, irizpide berberetan gidatuko dira, hasiera batean. Bide batez, neska askok gidatzen duten scooterrak eta ziklomotoreak gidatzen dituztenez, ez dute munizio berezirik erabiltzen. Eta alferrik da, ziklomotor batean edo beste antzeko ibilgailu batean kaskoa gabe gidatzeko isuna ere badute. Burua babes-osagarriaren aukerara itzultzea, garrantzitsua da emakumezkoen modeloen ezaugarri bat izatea. Gizonek egituraz egiten dituzte, baina estilo eta diseinu elementu batzuk bereizten dira. Kasko horien gainazalak eredu desberdinekin, inskripzio erromantikoekin eta irudiekin estalita daude, eredu antzeko masa antzekoak bereizteko.

Kaskoa erabiltzailearen iritziak

Batez ere, pilotuak, norberaren bizitzan lehen aldiz kaskoa erosteko beharrezkotzat jotzen direnak, eskuineko eredua aukeratzerakoan galdu egiten dira. Izan ere, ustiapenaren ñabardurak guztiak berehala kontuan hartzea ia ezinezkoa da. Hori dela eta, teknika honen gidari esperientziadunei buruzko berrikuspenei erreferentzia egin beharko zenioke. Askok landaretza erraztasuna eta alergiak eza akabera-materialerako beharrezkotzat jotzen dute. Beste era batera esanda, tamaina burututako buruari zorrozki egokitua egon behar da, eta nylonezko eta aparra gomazko akabera hobeagoak dira hipoalergenoko ehunak nahiago izateko. Berriro ere, ziklomotorren emakumezkoen kaskoa aukeratzen baduzu, kanpoko kalitate handiko estaldura duten ereduak hobe da. Barruan edo orakuluarekin aplikatutako pintura ongi moldatutako produktuaren iraunkortasuna eta itxura denbora luzez mantentzen ditu. Tinting-eredu bat nahi baduzu, esperientziadun erabiltzaileek ez dute beira ilunduz soilik mugatu behar, eta ziur egon behar dute beren antzeko analogiak.

ondorio

Kaskoa bezalako osagarri baten presentzia ez da luxua, eta ez da pilotu gustukoena. Jakina, osagarri honen modelo desberdinak kontuan hartuta, balioa eman ahal izango zaie dekorazio objektu bati. Hala ere, bere funtzio nagusia segurtasuna izaten jarraitzen du. Ziklomotor batean kaskoa behar den ala ez galdetu nahi duen galderari erantzuten dio, edo hori gabe egin dezakezu. Ziklomotorren ustiapenaren praktikan, segurtasun aparentzial handieneko baldintzetan ere, buruan zauritzeko arriskua izaten jarraitzen du. Hau da, neurri handi batean, garraio mota honen diseinu eta kudeaketa zehatzak direla eta. Maniobra azkar eta errazetan, ziklomotorea larriagoa da autoa mugitzen denean gidatzean. Aldi berean, kaskoa arriskuan jar daiteke bidean. Mopedizatutako mopedarien esperientziara bueltatzen baditugu, horietako askok baieztatu egingo dute motozikleten epe osoa ez dela kaskoa aldatu denik.