Ziklomotore "Karpatoak": zehaztapen teknikoak eta argazkiak

Sobiet Batasuna ziklomotore "Karpaty" bi gurpilen gainean ezagunena ibilgailu txiki bat da. antzeko unitateak atzeko aurka, galdera aparatua kalitatezko, praktikotasuna eta diseinu originala da. beharrezko ezaugarrien artean enbrage mota trehkolodochnogo kontuan izan. Bi abiadurako engranaje kutxa, baldin eta biguna hasiera nahikoa ona da eta gehienezko abiadura (45-50 km / h) ezarri.

Ezaugarriak

Izan ere, nolabait protyuningovat unitate hori ia ezinezkoa zen arren, bere mantentzeko erraztasuna eta unitate guztietako auto-konponketa gaitasuna dira erabat zalantzarik gabe, bere ospea ezinbestekoa jokatu. ziklomotore bat "Karpaty" on Ordezko piezak kalitate handiko metal, nahiz eta garai hartako teknologia, hautsi behera maiz ondorioz diseinuaren eta gabeziak teknikoak.

ibilgailuaren enborra dagokion zama quintal bat baino gehiago jasateko gai da. Pneumatikoak errodadura handia, neguan teknika ustiatzeko aukera ematen du. Balazta danborra nahiko masa eta moto txiki baten dinamika nahikoa da. power Unitatearen gailu ohiko bi aldiko motor bat da. Ordeztu eraztuna edo pistoi ia motorrak ordezkari honen jabea guztietan.

lehiakideen

unitatea ezaugarrien lehiakide hurbilen "aurpegia" ibilgailua "Verkhovyna" ren zen. Pizte ziklomotore "Karpaty", enbragea muntaia, diseinua eta beste adierazle batzuk nabarmen aurkariak baino hobeak izan ziren. Gainera, kontuan hartu makina lehiatu "Delta", "Verhovina-7". aldaera hauek, guztiak dira berritu unitateak arren, lehentasuna zen "Karpaty" eman.

Ez dago arrazoi pare bat daude. Lehenik eta behin, "Delta" prezioaren aipatu zen, eta Riga atalean egin zen. 15 mila - Bigarrenik, hobetua "Verkhovyna" an bermerik 6000 kilometro, berritzea bizitzaren kilometrajea izan. Ziklomotore "Karpatoak", aldi batean, zortzi eta hemezortzi mila, hurrenez izan.

Ez da belaunaldi bakar bat, batez ere, landa-eremuetan, makina honetan koka guztietan esploratzeko. Sarrera elementu nagusia kokalekuan:

• aire-iragazkia da zuzenean carburetor atzean dago.
• eskuin - PPC kontrol palanka ezker, balaztak da.
• Era eskutokian Kirtena, gas, aurrean balazta gainean dago.

Merezi du ez dagoela hasierako elektrikoa da egoten da, beraz, motorra "bultza" edo "oinak" aktibazioa zen hasteko modu popular bat nahiko da.

ñabardura konponketak

Ia jabea behin konpondu liteke ziklomotore "Karpaty" beren kabuz. Askotan motorra ukitu nahi izan nuen. Ez dio axola, lan hori nola zaila iruditu, gailu sinple bat agregatuaren motor guztiak jotzen esker izan da eskuragarri, azkar eta modu eraginkorrean egin.

porrota arrazoia bada - errodamenduak, birabarkia porrota gertatuz gero, eraztunak motor banatu behar. Hau prozedura nahiko erraza da, eta hori zailagoa guztiak atzera behar bezala biltzeko. Nahiz eta, arreta duzu prozesuarekin bada eta argibideak ere gomendioak, guztiak oso erreala.

muffler egiteko juntura kartoia moztu daiteke eta koipea lubricate. Garrantzitsua: noiz intxaurrak estutze behatu behar onena ahalegina, nahikoa finkapen saihesten edo porrota hari. Ziklomotore "Karpaty" exekutatzen gasolina eta olio nahasketa bat da, olioa hartzailea berezi bat ez da ageri. Optimum erregai - 80 RON da.

ezaugarri teknikoak

Zer dira ziklomotore bat "Karpaty" parametro teknikoak? osagai nagusien ezaugarriak aurkezten da:

• Full pisu - 55 kg.
• Gehienezko karga - 100 kg.
• Base - 1.2 m.
• The luzera / altuera / zabalera - 1.8 / 1.1 / 0.7 m.
• Likidazioa - 10 cm.
• Gehienezko abiadura atalasea pasaportea - 45 km / h-ra arteko.
• Erregai-kontsumoa ehun per - 2.1 litro.
• markoa mota - tubular lagin soldadura baten gainean diseinu bat.
• Aurreko esekidura unitatea - a plug-teleskopioa udaberrian ixten.
• Atzeko etetea - amortizazio udaberrian pendulua.
• 30 km / h tan balaztatze distantzia, guztira - 7,6 m.
• Pneumatikoen Kategoria - 2,50-16 edo 2,75-16 hazbeteko.
• Power unitatea - carburetor V-50, bi trazua, airea hozteko.
• Bolumen - 49,9 dabil. cm.
• zilindroa tamaina - 3,8 cm.
• The pistoi trazua - 4.4 cm.
• Adierazleak konpresio - 7 8,5 da.
• Motor Power - 1,5 litro. a.
• 5200 rev / min - gehienezko den momentua.
• CAT - bi urrats, eskuliburu edo baliokidea oinez switch batekin.

Beste aukera

Beste ezaugarri hori ziklomotore bat, "Karpaty" izan, honela:

• Elektrikoa ekipamendu - kontakturik elektronikoak pizte alternadorea sistema.
• Transmisioa - multi-plaka enbragea.
• Erregai-gaitasuna - 7 litro.
• transferentzia motor transmisio-tasa - 4.75.
• antzeko gurpila atzeko transmisioa ratioa A - 2.2.
• Carburetor mota - K60V.
• Hornitzailea energia - txandakatuz uneko 6 45 watt sorgailu bat.
• iragazkia elementua - aire paper iragazkia batekin mota.
• gasen oharra - muffler ihes throttling partizio bat izatea.
• Erregai nahasketa - gasolina A-76-80 olioa (ratio - 100: 4).

Clutch ziklomotore "Karpatoak" - garai hartan irtenbide berritzaile bat. nodo trehkolodochnogo hau edo multiplate mota. Bi gurpileko ibilgailu ahulak dira, diseinu hau ezohikoa izan zen.

Aldatzea eta askatu urte

Ziklomotore "Karpaty" lehen 1981 agertu Lviv Motoplant berean. "Karpaty-2" izeneko bost urteetan argitaratutako eredua. ziklomotore bigarren bertsioa 0.2 litro izan zen. a. ahulagoa eta kilogramo erdi bere aurrekoak baino arinagoa. Gainerakoan, bi bertsioak ziren berdinak. The Riga City Delta ezaugarrien antzekoak gertuen ziklomotore.

aldian 1988 eta 1989 ekoiztu zuten 260.000 baino gehiago motorrak "Karpaty". garatzaileei azken bertsioak garai bermerik konponketa 18 mila kilometro exekutatu zehazteko. aldaketa batzuk, hots Egon dira:

• "Carpaty-Sports" (frontal diametroa operatu engranaje shift handiagoa gurpila outputted goranzko muffler).
• "Karpaty-Turismo" haizetako batera.
• "Karpaty-Suite" norabide adierazle batekin.

Azken urteetan unitateen arazoa aztertzen ari ez dela egin. Zenbait Txinako fabrikazio-aldakuntzak antzeko daude.

Reviews jabeek

Asko sutsu aldekoak eta ziklomotore aurkariak. Lehenengoak maite duten beren eskuak eta teknika propioak murgilduko emaitzak jakin lortzeko dutenak baino gehiago dira. kritikak gehien aztertuz gero, jakin ahal izango duzu zer erabiltzaile, eta zer iraunkor negatiboa izan dute.

Ziklomotore "Karpaty" abantaila hauek ditu:

• Ekonomia.
• Praktikotasuna.
• konponketa erraztasuna.
• Good manipulazioa.
• diseinu duin.

txarrez By erabiltzaileek egiten alderdi hauek:

• abiadura baxua.
• jatorrizko ordezko piezak eza merkatuan gaur.
• eguraldi beroa berotutako azkarra.
• Ez oso kalitate handiko motelgailuak eta ahula albo ezkutu.

Merezi bi gurpileko makineria zale batzuk Sobietar egindako ziklomotorrak bilduma osoa muntatzen eta horiek leheneratu egoten. Galdera ibilgailua kostua bere egoera eta aldatzea araberakoa da. Ziklomotore "Karpaty", prezioa horietatik 100 eta 500 artekoa da, esklusiboki eros daitezke bigarren mailako merkatuan. Erraz on-line baliabideak, eta salerosketa arduratzen eskuineko eredua aurkitzeko benetan.

ondorio

Sobietar motozikleta industrian ziklomotore "Karpaty" kondaira da oraindik popular egia connoisseurs artean erraz garraiatzeko. Bere ezaugarrien artean, mantentze-eta eragiketa erraztasuna. bere lehiakideen artean, motorrak ordezkari onenekin gisa jardun zuen motorra gaitasuna du , gehienez berrogeita hamar "kubo".

bere desabantaila (baxua abiadura, osagai batzuen unreliability the), jotzen ziklomotore hainbat bertsio fabrikatu arren. Dakizuenez, eskaria sortzen hornidura. Hori hiru urte besterik 300 mila ale baino gehiago ekoiztu ziren ekoizpena aktiboaren ere, argudiatu daiteke, kontuan hartuta eta "Karpatoak" hori - belaunaldi askoren gogoko.