Motozikleta baten atzeko enborra. Aurrera bidaiatzeko!

Zer ezin da aldean sentsazio hori denean motozikleta bat zaldiz sentitzen zurekin. Ezin da ukatu. guztietan Askatasuna. Bereziki, eskuineko bi gurpileko zaldi gainean hainbat bidaia pozik. Baina gauza. Batzuetan bidaia ezin izango dira konturatu xehetasun txiki bat delako: ekipajea espazio eza. Izan ere, bi gurpil eta zela, eta zer da zure gauza guztiak egin? Hau konpondu behar da. hausnarketa txiki bat, daiteke ondorio berera etortzen ginen. Egoera hori eskuratzea kutxak bakarrik zuzendu egingo da. Baina zer dira, tamaina, forma, materialak, etxean egindako aukeren - beste kontu bat da. Ulertzen saiatu beharko da.

Zergatik behar dugu?

Jakina, bizikleta - ibilgailu handi bat da. bidaiariak gabe Banakako garraioa, gidaria bakarrik eta errepidean. Baina askotan era honetan ezer ezin dira hartu. Non gauzak jarri - argi. Hori dela eta, jakintsua bikers polit bat egin dute konponbide handi batekin - motozikleta saddlebags. Zer da? Bidaia-poltsak, koadroak, bertan bizikleta modu berezi batean zintzilik. Gehienetan finko atzeko enborra. Beraz, atzeko motozikleta baten enborra bi gurpileko garraio maitalea guztietan zati bat bihurtzen da.

mota kutxak

moto baten enbor mota asko daude. subtypes ezberdinak banatzen dira. Erosoago izateko, Kategoria txiki nabarmendu daitezke.

• Lehen - kokapenean. biker komunitatea da motozikleta baten atzeko enbor nagusi.
• material Bigarren kategorian desberdina da. Larrua, oihala, plastikoa, burdina - guztiek kutxa ekoizpenean erabili daitezke. Baina askotan larruzko kasu egitea atzeko motozikleta erdian aurkitu ahal izango duzu. argazkiak argi batekin. Zergatik Central? Erantzuna oso sinplea da: "motozikleta boot" mota hau da, "buztan" motozikleta erdian kokatua dago.

• Hirugarren kategorian kalitate esaterako zurruntasuna bezala deskribatzen du. Zer motozikleta baten atzeko enbor izango da, erabaki behar du. Hard, biguna edo erdi-zurrun, eta har daiteke hezurdura batekin aldaera bat? merezi arreta da. Langabeziak baten ikuspegi kutxak bikaina da. Adibidez, enborrak, enbor mota honetako moto baten sare nahiko zaila aurkitzeko. Ez dira, arrazoi zehatz bat komun - Gutxiagotasun estetikoa. Eta egia esan, izango solteak sare back batekin bizikleta brutal itxurarik? Nothing.

Elementu guztiak osatzeko azken emaitza. Beraz, zer motozikleta baten atzeko enbor izango da, beharrezkoa da aldez aurretik erabakitzeko.

Erosi edo zure egin? Hori da galdera

Ondoren zehazki zer behar da erabaki behar duzu. Aukera kopuru handi bat erosi. forma ezberdinak, material ezberdinak, kolore ezberdinak. Oro har, ezer erosi ahal izango dituzu. Baina nahi izanez nortasuna bada, fabrikazio independente kutxak pentsatu behar duzu.

Baina orduan beste galdera bat sortzen da: saddlebags nola egin? Lan honek gogor, ezer esateko da. Baina emaitza ahalegin guztiak merezi. Norberak kutxak - zure motozikleta gogoko dekorazioa erreala.

Pizten

Hasi aurretik, merezi du eta uste arretaz buruz. Izan ere, hau kasu txarrak presaka. Leku dagokionez, dagoeneko dezakezu ziur esan - motozikleta baten atzeko enbor oso erabilgarria izango da. Zergatik? Beno, lehenik eta behin, atzeko kokapena ez pilotuak oztopatzeko. Dena tokian zirudien. Bigarrenik, gehiago capacious enbor bat. Ezer tamaina atzeko enborra mugatzen. Bertatik materiala egon motozikleta saddlebags egin da? Atzeko larruzko ekipajea sarritan ama bikers aurki daiteke. generoaren klasiko bat besterik ez da. Beraz, material trinko beltz baten enborra itxura ona izango da zure motozikleta gogoko.

Lehenengo tailerra

Beraz lana joan den material eta ebaketa hasteko. Urrats hori gabe, ez motozikletak saddlebags. Atzeko larruzko saddlebags stencil angeluzuzen bat izango dute. Aforoa, fabrikazio erraztasuna - etorkizuneko emaitza irizpideak hori. Lehen marrazkia. Bai, ebaketa - Ez joko erraza, batez ere, orduan material solidoa horiek, hala nola, larruzko bezala da. Goian arkatza azalera, hiru irudi mota marraztu behar bi kopia ere. Lehenengoa - behean eta estalki bat, bigarren figura - aurreko eta atzeko aldetik, hirugarren - bi aldeak. Argi dago, egingo dutela tamaina desberdina. berrogeita berrogeita hirugarren urtean - - hogeita hamar, berrogei Bikote kopurua inork gutxi gorabehera hogei, berrogei zentimetroko tamaina, bigarrena izango da.

Lan-amaiera

Ebaki zatitan prozesatu behar dira. Hots, moztu ertzak, zimurtasuna kendu. Azken finean, itxura ederra ez bertan behera utzi da. Hori da dena, orain dator etapa zailenetako bat - konexioa xehetasunak. Skin - ez da material erraza: gogorra, ez malguak. Nola berarekin lan? Orratz kasu honetan ez du laguntzen batekin haria Normal, heavy artilleria deitu behar duzu. azalaren maisuak egun tresna berezi bat da: kanavkorez. Berarekin, eta zurezko mailu master bat neat zulo bat egiten du batera. Horien bidez, hain zuzen ere, saltatu egingo haria. Zer gehiago merezi gogoratzeko? zirrikituak kopuruak ondoko zatiak berdinak izan behar dute. Hau logikoa da, bestela produktua izango biasa argi bat joan. Zerbait altuagoa, zerbait txikiagoa, zerbait slit egingo izango da. besterik ez da saihestu behar da. Eta atzeko enborra ia erabiltzeko prest dago. Bakarrik geratzen da hura josten uhal muntatzeko azalean. Plus, brutal larruzko dusters - eta biker enbor prest.

motorrak maitalea guztietan yourself enbor egin beharko lukete. Ez bakarrik praktika laguntzeko, baina baita bizikleta baten berri oso harro itxura emateko.