Amestoy "TLC 80": zehaztapenak, berrikuspen

Carmaker Toyota 1990an Land Cruiser a 80 igorritako - onena orotako auto inoiz konpainia honek sortutako, piztu sortu 4x4 ibilgailuen merkatu osoan. duina adina, "TLC 80" bere ezaugarri teknikoak crossovers moderno asko baino hobeak izan arren. Urteak autoan oharra zenetik, inola ere ez, bere ospea gutxitu baloratzen duten ahalmena, fidagarritasuna eta kalitatea gidariei artean.

exterior

Land Cruiser arteko desberdintasun nagusia - dimentsio handiak. auto hau fabrikatzaileak ez ordezko kontsumigarriak, eta hori abantaila handia da. makina handiena line osoa izeneko Toyota erakargarriak konplexuak - itxuraz enpresaren Amestoy onena armada garraio baten antza. Hala ere, bere pisua na izan arren, oso solidoa ikusten da, errepidean asko espazioa okupatuz.

orotako zale "TLC 80" eskertzen izango da. ibilgailuaren gurpilak errodadura bereziak eredu bat nabarmen hobetzen throughput errepide konplexua segmentu batean. Gorputzeko zertxobait markoaren goian eta eskuineko haizetako zutabe dago snorkel zehar planteatu. Enborra da teilatuan jarri, eta tamaina handiko salgaiak garraiatzeko diseinatua. atzeko atetik muntatutako eskailera On, autoa teilatua goratzea errazten du.

Kanpotik, Land Cruiser itxura angular eta masiboa-babesa "TLC 80" basakeria eta gizontasuna ematen dio. Thin eta leun-lerroak ez da aurkitu - latza, trazu zorrotz erabat maskulinoa autoa da.

barruko

Herrizaingo "TLC 80" maila handia diseinatuta dago. Xehetasun guztiak kontu handiz pentsatu, beharrezko etxetresna guztiak literalki dira zure esku. Abholstery erabat kalitate handiko plastiko beltza egina. jabeek berrikuspen, nahiz eta eragiketa urte asko istripuz arabera, xehetasunak erabat isila eta egonkorra geratzen.

ere aipatu behar ditugu informatibo eta erosoa Arbel. Motorra tenperatura, erregai maila gainean markatuta. arazotxo tachometer a eza da, asko auto jabeek kexatu da. shift palanka oso gidariari eroso eta erraza da erabiltzeko.

gasolina motorra

Gasolina powerplant "TLC 80" eman Amestoy gidariei baldintza guztiak ikusirik garatu zen. Motor-bizitza luzea du, fidagarriak eta kalitate handiko muntaia da. bi sei zilindroko motorra 4.5 litroko edukiera mota ekoiztu eta balbula 24: Carburetor eta injekzio bidez.

Power karburagailu potentzia unitate 197 zaldi egiten du. katalizatzaile eta nahikoa baxua eza konpresio ratioa ahalbidetzen erregai autoak betetzeko oktano, 92 m berdina. Kasu honetan, kalitatea ez du rol bat, hau har daiteke distantzia luzeak bidaiatu dutenek gidariei plus bat jolasteko. Baina, hala ere, bere pomada du euli propioa du: baizik korapilatsu eraikuntza bat, urtean behin eta erdi, desmuntatzeko eta sistema osoa, eta horrek batura nahiko txukun batean emaitzak garbiketa carburetor eskatzen du.

injekzio motorraren potentzia zertxobait handiagoa da eta 205 zaldi zenbatekoak. Eredu hau oso bitxiak eta bakarrik eskatzen 95 oktanoko gasolina kalitatea. Hala ere, ez zuen eta pluses: ona injekzio sistema eta bizitza luzea (kilometro 200.000).

Printzipioz, gasolina zerbitzuan motorra ez da bereziki garestia, baina berehala behar duzu erregaiaren kontsumoa big prestatzeko: 20-25 litro ehun kilometro bakoitzeko. Voracidad Honek, ordea, ulergarria: azken finean, zubiak "TLC 80" eta bere loteslea boterea. Motorra isilik dago eta leuna paseo bat du, baina kalitatea performance erregular olio aldaketak, iragazkiak eta txinparta eskatzen. Operazio horiek egiten dira, normalean, behin 100 mila kilometro, disko gerrikoak eta ordezko barne. Bakoitzak 40 mila, oharrak beraiek jabeek Land Cruiser arabera, beharrezkoa da erradiadorearen garbitzeko eta izotz-kontrako ordezkatu.

diesel motorra

sei zilindroko motorra 4.2 litroko edukiera, bai turbo- eta atmosferikoa Puzteko da - "TLC 80" diesel motorra instalatu.

Europako merkatuetan auto bat entregatu batekin naturalean aspiratuetarako motorra 136 zaldi ahalmena duen, ordea, etxeko merkatuetara 130 hp, izan zen diesel erregaia diseinatutako ereduaren aurkitu behar dira ez ziren kalitate gorena da.

Gehiegi elikatutako diesel batzuk dinamikoa performance onak eta 167 zaldi-ahalmena dauka. ehunka kilometro arte autoaren 12,3 segundutan azeleratzen, abiadura 170 km / h da.

diesel motorrarekin Land Cruiser Errusian oso zabalduta dago ondorioz zerbitzua, fidagarritasuna, eraikitzeko kalitatea eta "digeritzen" etxeko erregai gaitasuna soiltasun.

Film diesel "TLC" bi bateriak, zeharkaldia counter edo helikoidala harizpia sare, Horren bidez, tramankulu tenperatura baxuetan eragiketa arazoa ez da presentzia da. Neguan, desiragarria da antigelevye bereziak aditiboak arazoak asko saihestuko erabiltzeko. neurri hau zerbitzu presio handiko ponpa bizitza luzatzeko egingo - fabrikatzailea, gainera, 20 mila kilometro bakoitza erregai-iragazkia aldatzea gomendatzen du.

drivability

tamaina handiko eta pisu arren, Land Cruiser ditu dinamika bikaina eta manipulazioa - erraz sartzen baita bira zorrotz batean. 120 km / h-ko abiaduran autoan konfiantzaz errepidea dauka eta gidariari obeditu. Emandako nahiko indartsua da direkzio, ordea, ia "gardentasunez" ren liderra aurrean gurpilak delako da. 100 km gainetik abiadura / h gidatzen erreaktiboa anplifikazio sentitu daiteke.

Indartsu etetea nabarmen arinduko bibrazio eta goi zoru akatsak. sartzen da gidaria eta bidaiariak hobi serio sartu Nahiz ziren guztiak rocking leuna "TLC" mugatzen da.

gidariei askoren ustez arabera, zehaztapenak Land Cruiser modu bat hautatzen dira eta autoa errepide gisa eta hiriguneetan seguru sentitzen ahal izateko. Zaldizko motelgailuen kontrola daiteke, eta horrek etetea doitzeko aukera ematen du eta egokitu banakako gidatze ezaugarriak dira.

Aukerak

Hasieran, Land Cruiser 80 da oinarri, "armada" hasita, eta autoa eroso eta are luxuzko Amestoy bukatzen moztu hainbat maila daude eskuragarri.

errazena muntaia jotzen STD - ehiza edo arrantza ibilgailu ezin hobea. erabat absenteak elektronika, Amestoy gutxieneko bat sinplifikatu da. Ez dago, nahiz eta ABC-sistema, eta, bide batez, lokatza beraren beldur da. paketea sartutako aire girotua, eskuliburu Komunikazio eta irrati ezik. Barne da binilo, hau da, erraz zapi batekin garbitu forratutako.

GX - gehiago ekipamendu eroso, baina alferrikako frills gabe. Kanpoko ibilgailua dauka moldura eta Chrome, barrualdean aire girotua, pakete elektrikoa eta sunroof osatuko da. Seat tapizatuak ehuna du, lurrean - alfonbra.

Izen handiko eta luxuzko deitu daiteke VX bertsioa, aukera guztiak erosotasuna handitzen duten barne. Salon velor ezaugarriek edo larruzko itxura aleazio gurpilak hartzen du.

kostua

Oraingoz, soilik dezakezu autoa erabiltzen Land Cruiser erosi, eta bere kostua oharra urtea, eta baldintza orokorren arabera alda daiteke. Gutxieneko prezioa - 300 mila, gehienezko - errublo 700 mila inguru azken urteetan eredu askatu da.

"TLC 80" jabeek nabarituko harritzekoa honen kostua erabat justifikatuta dagoela kalitatea. ikusgarria run arren, autoa oso fidagarria.

fidagarritasuna diseinua

the Land Cruiser 80 oinarria da erabat menpeko etetea, dua ruggedness, iraunkortasuna eta zerbitzu-bizitza luzea. Silent bloke agortu denboran zehar, eta horrek sentimendua autoaren "flotatzen" errepidean, hala ere, haien ordezko ospatuko den ez zaie behin 180.000 kilometro guztietan baino gehiago darama. Motelgailuak, iturburuak eta gorbata hagaxkak egin behar du ez dela beharrezkoa.

The "TLC" ia ahuleziak ez, batez ere, behar bezala bada hura zaintzeko. Hala ere, une auto duina aurkitzeko zaila da - pertsona batzuk benetan beren ibilgailuak ikustea, eragiketa egiten da, batez ere kanpo orotako baldintzetan.

sintonizatu gaitasuna

Auto hau denbora, dirua eta ahalegin asko inbertitzen eskatzen du. Bide batez, posible eta sintonia "TLC 80" da: oro har, autoa errepidean bidaiatzeko erabiltzen bada, orduan etetea handitu, beheko handiko sakea, moldura eta beste xehetasun instalazioa paratu.

Toyota Land Cruiser 80 - handi Amestoy, gai, bere adina aurreratu arren, odds emateko crossovers modelo moderno askok.