PAZ-3205 eta bere aldatzea PAZ-32053

Lehenengoa, historia pixka bat. azken mendeko 70-este, Pavlovsken Bus Landare da serio berrien garapenean diharduten autoen modeloak. PAZ lidergoa behin eta berriz egin du zaharkitu eredu bat 652 ordezkatzeko modernoagoa saiakerak. Horren arrazoiak nahikoa baino gehiago izan zen, eta "Erdi Aroko" diseinu ezaugarri teknikoak pobrea zen. Laster, probak eta garapena zabala ikastaroa egin da jaio bus erabat berria - PAZ-3205. Hau gertatu zen bakarra 1989an. Oro har, eredu hau Zilovskoye jatorriz aurreikusi zentral hornituak. Baina landare izen Likhachev lankidetza ezer eman. Ondorioz, autobus PAZ-3205 staffed zen motorren Gorky ekoizpena.

Autoa 2007 arte ekoiztu zen, CONVEYOR gainean, berriz, ez ziren entregatu inportatutako piezak eta batzarrak. inflexio-bus PAZ-3205 historian puntu bat izan zen, eta gaur egun, kalitate zati handiena zuen berak hornitua zegoen eta. Ondoren, atzerriko zatiak etorri ziren bakarrik gehien ezinda ordezkatzeko. motorra eta transmisioa da aldatu dira. Bide batez, urte berean, Pavlovsky Bus Landare serio gorputza finketa arduratzen. Izan ere, bere gainean metal ugari eta askotan oxidaziorako hori, korrosioarekiko tratamendua burutu zen. Horrela, zirrikitu berrian gorputza iraunkorragoa bihurtu. Hobekuntzak egin ziren eta barrualdean. Ia 20 bere existentzia urteetan, eredua 3205 ez da inoiz eguneratu barruan. autobusak Modernoak orain elementu berri asko dituzte: solairua eta plastikozko estaldura auto gizatasuna ematen. Gidariaren halaber jasan ditu aldaketak - ergonomia mailan nabarmen hazi da, baina panel taula diseinua argi Gaur atzeratuago.

Zehaztapenak PAZ-3205 eta bere aldaketak

Bere existentzia epe osoan zehar, autoan aldaketak, eta horien artean leku berezia eredu bat 32053. hartu zuten bere oinarri makinaren bertsiotik asko jaso ditu ezberdinak bakarreko ate diseinua bakarra izan zen, baina, hala ere 32,053th aldaketa izan ditu ezagunena bihurtu hiriko eta hiri inguruko ibilbide bat da. Hainbat arrazoi PAZ-3205 aldatzea zehatz honetan ospea eragina duten. Prezioa - hau da, agian, hori kontuan izan behar du alderdi garrantzitsuena. Ekipamendu 910 980 mila errublo urrutira autobusean kostuaren mailaren arabera. Atzerriko Antzeko baino bi edo hiru aldiz txikiagoa da.

Makina bi botere unitateak hornituak. Horien artean dira gasolina ZMZ-5234.10 eta turbo diesel motorra MMZ-245.7 du. Era berean, ekipamendu motorra eskaintzen du Yaroslavl Motor Landare YaMZ-534, eta hori guztiz EURO 4 isuriak betetzen ditu. hiru zentral guztiek beren fidagarritasuna handiko ezaugarri eta beren cockpit azpian antolaketa berezi ahalbidetzen gidariari azkar egin konponketak kabinan utzi gabe.

hobekuntza asko kopuru bat bizi 2007an, berritua PAZ-3205 urrats batzuk euren atzerriko kontrako hurbilago fidagarritasuna eta erosotasun-maila, eta, aldi berean, oso zentzuzko kostu bat mantenduz.