Autoaren Orokorra "Reno Megan 3" hatchback: zehaztapenak, iritziak, argazkiak

Normalean markatu "Reno" Errusian kostu txikiko besteak beste, "Logan" gisa sedans eta crossovers "Duster" bezalako lotutako. Hala ere, marka jarri du abian eta autoak garestiagoa. Adibidez, "Megan". Hirugarren auto honen belaunaldia 2008an agertu zen. Autoa 2015 arte ekoiztu zen, eta horren ondoren egin zen ordezkatu laugarren belaunaldia da. Zer da Hirugarren "Megan 'ezaugarriak eta berrikuspen? Renault Megane hatchback auto 3 - gure berrikuspena geroago.

diseinua

Garai hartan, eskaera handia da "mega" bigarren belaunaldiko sedan zen. jabeen Reviews esan autoaren hau aire polit bat, baizik eta "Logan" baino. Baina belaunaldi berri bat Renault Megane ezaugarriak ez ezik teknikoak aldatu egin da. "Reno Megan 3" ez da sedan, hau da, beraz, Errusiako gidariei gustuko eskuragarri. Beraz, salmenta-ehunekoa nabarmen jaitsi. auto hau itxura oso erakargarria kanpotik arren. Bai, ez da luxuzko elementuak ez, baina ezin izango da makina honetan lotsatu. Orain ere, 9 urte estreinatu ondoren ondoren, autoaren itxura oso erakargarria eta modernoa. Bide batez, on Renault Megane III Hatchback jabea berrikuspen kirtenak presentzia keyless sarrera batekin adierazi zuen. eta "txip" bigarren belaunaldia ere ez ziren, nahiz eta luxuzko moztu du.

Neurriak, sakea

Frantziako autoa Renault Megane 3 hatchback tamaina dagokionez, iritziak kontutan izan eredu trinkoa. C-klase dagokion arren, makina konfiantzaz kale estuak bidez maniobra. 1,79 m, altuera - - 1,48 m Body luzera 4,3 metroko zabalera du. Beheko 16,5 zentimetroko sakea nahikoa elur-estalitako eremuak eta errepide txikiak gidatzea da.

Zer da barruan "frantsesak"?

Salon urte horietan ezagutzen eskemak ditu. Aldi berean, ez du itxura merkea eta tristea "Logan" bezala. Gutxienez ez distira beltza txertatzen eta multirudder josten eder batekin. goi maila moztu eskuragarri multimedia-zentro kontsolan pantaila. Power ispilu dira dagoeneko "oinarri" in. eserleku bigarren errenkadan, lehen ez bezala, edozein alboko laguntza gabekoa. Ez hori bakarrik hemen back laua da, beraz, oraindik ere, eta ez dago, oinak espazioa da. Oraindik hatchback egiten bera sentitu. Espazio libre eza - honek autoan "Reno Megan 3" hatchback of ken nagusia da. Zehaztapenak eta berrikuspen beherago eztabaidatzen dira.

Bide batez, ekipajea konpartimenduan bolumena 368 litro da. Eta atzera eraldaketa funtzio bat egiten. Horri esker, biltegiratze edukiera handitzeko aukera ematen du gora 1162 litro. Sami beso atzeko aldean estaldura gogor bat izatea, janzten CARPET (beraz, ez du hondatu enbor baten itxura).

Zehaztapenak "Reno Megan 3" hatchback

Reviews kontuan izan motorren sorta zabala. hiru gasolina potentzia-unitateak barne-merkatuan aurkeztu dira. Era hatchbacks instalatuta eta diesel, baina, ez dira ofizialki Errusiara eskaini.

oinarrizko konfigurazio ditu eskuragarri 4 zilindro unitate izan puntu anitzeko injekzio batekin. lan errekuntzako ganbera bolumena - 1599 kubiko zentimetro. Gehienezko potentzia - 106 zaldi. Reviews esan, nahiz eta base motorra, "Reno Megan" batera - ez oso "barazki" autoa. Lehen ehun markatzen segundo 11 eta erdi egin zuen. gehienezko abiadura orduko 183 km da. Reviews esan jabeek eta erregaiaren kontsumoa txikia. Ziklo konbinatuko autoa 6,7 litro kontsumitzen ditu. unitatea ez zaien mekanika bat hornituak 5 urrats moduan. ahaltsuagoa powerplant eskuragarri erdiko moztu ere. Zer da "Reno Megan 3" hatchback zehaztapenak? Reviews esan du 1,6 litroko artean duten motor zehatz honetan aukeratu behar. Azken finean, zilindro-bolumen bera duten 114 irteera power indarrak dauka. Eta emaria are gehiago bere aurrekoak baino merkeago dagokionez. Beraz, ehun "Reno Megan" on litro erregai 6,6 inguru kontsumitzen du. Azelerazio dinamika dagokienez, ibilaldiak gehikuntza sentitu berehala. "Jerk" ehunka hartu 10,9 segundutan mekanika gainean. Baina CVT bizkortzea ia segundo bat geroago. Asko zentzuz aldaera kutxak aukeraketa hurbildu beren zerbitzu-orrian ezagutza falta dela. Bai, eta bigarren mailako merkatuan, askok ez dute nahi bertsioa erosteko CVT batera. Bitartean transmisio hori ez dago erro hartu Errusian. Baina mekanika klasikoa beti autoestima altua ospatu zen - batzuetan bertsio horiek are gehiago CVT batera baino garestiagoak dira.

"Megan 2.0"

Goiko moztu eskuragarri bi litroko atmosferikoa unitate 137 l. a. unitate honetan tandem sei-abiadura mekanikoa edo funtzionatzen stepless variator. 0.3 segundo luzeagoa - Lehenengo kasuan 0-100 9,9 segundo, bigarrena hartzen. Peak abiadura - orduko 200 eta 195 kilometro transmisio mekanikoak eta aldakorra da, hurrenez hurren.

erregaiaren kontsumoa dagokionez gehien voracious aldatzea 2.0 CVT da. Hirian figura txikiena 11 litro da. Modu mistoan - 8 buruz. Ibilbidea On 6,2 litro bete daiteke. 0,4 litro ekonomikoa mekanika.

emaitzak

Orain zer da "Reno Megan 3" hatchback zehaztapenak, berrikuspen, diseinu badakigu. Makina ez du hatchbacks lerroa aurrerapauso bat da, baina magnitude bigarren belaunaldia baino fidagarriagoa ordena bat bihurtu.

txiki baliabide point etetea errepideetan elementuen jabeek gabeziak artean. egonkortzaile eta higadura mahuka 60 kilometro, milaka dira. Plaka, aurreko eta atzeko esekidura on palanka dagoeneko 120 mila aldatzeko. Tie Hagaxkak 80-100 mila kilometro batean baliabide bat. Baina laguntza kostua dagokionez, makina hau bera "Mercedes" C-class (ez S nahastu behar) baino askoz ere merkeagoa da. Beraz, behin betiko merezi aukera bat erosi gisa kontuan hartuta. Frantziarrek ez tira diru guztia jabeari, "gehienezko abiadura" da 2.0 badago ere.