BRDM-2: sintonia, performance, ekoizlea, argazki. Blindatu azterketa eta patruila ibilgailu

Mende erdi bat baino gehiago duela Sobietar Armadak BRDM-2 sartu. Errusian jarraitu ekipamendu militarra sortzea. makina hori guneak militarra aurki daitezke orain arte. Eta ez bakarrik Errusian baina baita beste herrialde batzuetan. Badira aukera BRDM-2 erosteko erabilera pertsonalerako kontserbazio da, nahiz eta. Hala ere, egoera horretan, ez da ezagutzen nola egingo autoan portatzen da hamarkada batzuk of slumber ondoren. Makina hau bere zereginak copes. It ibilgailua onena bat har daiteke, eta horrek "ezin".

Blindatu ibilgailu lur, ur oztopoak, off-road baldintzak, sakan eta lubaki on maniobrak altua du. Joan lekutan gurpilak gehiago, behar izanez gero konektatuta daiteke laguntzeko. ahal izango dute ez bada egiteko, laguntzeko Komunikazio. Ibilgailua besoak maila altua eta babesa kanpoko kalteak ditu. Combat modulu makina pistola, granada abiarazleak eta beste kalibrea desberdinetako armak dira.

fabrikatzailea

Blindatu azterketa eta patruila ibilgailuaren 2 (BRDM-2) Gorki Automobile Plant at ekoiztu zen aldian 1963tik 1982. Horren ondoren, beste 7 urte autoan Arzamas makina-eraikin lantegian ekoiztu zen. Aldi berean ekoizpena izan da beste herrialde batzuetan ezarri. Horien artean Polonia, Txekoslovakian, Jugoslavia izan ziren.

sorkuntza historia

1962an, dauden Errusiako ibilgailu blindatu ziren eredu berri baten osagarri, BRDM-2 izeneko. It Gorki Automobile Landare Bulegoak Bereziaren diseinatzaileek VA Dedkova zuzendaritzapean garatu zen. gerra Makina hau BRDM-1 zaharraren ordurako ordezko izan zen.

Lehenengo eredua desabantaila esanguratsuak presentzia ezaugarri zen. Horien artean ziren 90 litroko edukiera aurrean motorra dago. s., firepower ahula, pisu asko, ez autoan arma osagarriak hornitzea ahalbidetzen. Beraz, goiz 1959an herrialdearen kontrola blindatu igorritako erreferentzia makina-eraikin landare dagokionez autoak eraikitzeko hobetzea batera.

ibilgailu militarrak BRDM-2 ur oztopoak eta lubaki zabal gurutzatu behar izan zuen. Helburu horrekin, makina hornituta zegoen ur-zorrotada propultsio unitate gorputzean, tira arrabolen dira, motor nagusia by eragindako.

Une honetan, konpainiak bat GAZ-66 kamioi ekoizpena (hobeto izena "Shishiga" izenpean ezaguna) hasi zen. Dela diseinatzaileek elementu aurreratuagoak hartu izan BRDM-2 bat sortzeko. findu base eredua toki askotan erabiliz "shishiga" egin zen. Hauek zubiak, transmisioa, powertrain eta beste osagai ziren.

eredu berriak arteko desberdintasuna oinarrizko bertsioa

Gurpileko ATV bi belaunaldi desberdinak zehaztapenak. BRDM-2 hainbat abantaila bere aurrekoak baino gehiago ditu:

• performance gidatzeko hobetua.

• Ate borroka gaitasunak.

• segurtasun-maila handia dute.

• Ez zen defentsa anti-nuklearra.

• atzean instalatutako motorra, beraz, ura arrisku bat iragazkortasuna hobetu.

• informazioarekin eragiketa (bere belaunaldiko, transferentzia) erabili da irrati-sistema.

Ezaugarri horiek bereizteko BRDM-2 eredu berria. Argazkiak autoa itxura kaltetutako aldaketak eskatuko du. Bronezaschitnye gorputzaren erdialdean 1960 by prest ziren. Baina txasisa osagaiak eta powertrain berriak ez ziren oraindik egin. Beraz, aurreko bertsioan berdina hartu behar izan dute. konfigurazio honetan ATVs militar proba iritsi zen. Baina hori izan da kritika negatiboa masa ekarri.

eredua eta bere ezabatzea desabantailak

proba ibilgailu militarrak honako kritikak jaso:

• Par, eta horrek motor indartsuagoa sortzen du, transmisioa ez da osorik transmititzen.

• frogatu Autoa bazter batean ezegonkorra izan. Hau estu baten autoa pista, hau da, ezarritako "shishiga" zubiak lepotik osatzen lagunduta. Hori dela eta, autoa ezin depositua pistetan mugitzeko.

• The dorre ireki, bertan dauden armak, ez zuen tiroak babesteko. Horrez gain, inaugurazio zati ezeztatu defentsa anti-nuklearra.

• auto barruan oso leku gutxi, eta hori ez zen tripulatzaile nahikoa izan zen.

• Bad berrikuspena, zein makina (atzerako) ere baziren ixten eta gidaria (eskuineko alboko ikuspegia).

Bizi BRDM-2 laginak, sintonia eta bertan jarraitu zuen, armadak hartu ziren. Baina harritzekoa, masa ekoizpenaren zen inoiz abiarazi. Hau argumentuak galarazi du dorre zabalik, eta ez dute egokitzeko militarren gainetik. Beraz, diseinatzaileak izan zure proiektuan aldaketak egiteko. Txinparta ezarri dute PKT eta KPVT eskuineko makina etxebizitza erdian. Moldaketa hau ez zuen eraginik patency (ura arriskuak barne). Baina tiroak berean autoaren barruan ezkutatuta zegoen tiro zirkular bat gidatu daiteke. anti-nuklearra defentsa sistema lanak ez eten. Desabantaila tripulatzaileen kopurua murrizteko pertsona bat izan zen. Barne espazioa du, nahiz eta txikiagoa bihurtzen dira.

Serie ekoizpena oso motela izan zen. 25 urtez, autoak 9,5 mila bakarra kaleratu zuten.

BRDM-2: sintonia fabrika

bere ekoizpen autoa zehar, izan da hainbat aldiz hobetu. Nahiz eta kanpoko azterketa batera lehen eta azken urteetako eredu bereizten dira.

Beraz, goiz ATVs militarra bi hatches zein sarrerako aire bidez izan. trapezoidal forma batekin, irekitzen atzeraka estalki batek itxita daude. bi hatches ekoizpena erdian forma eta pertsianak itxietan angeluzuzena izan ziren. Eredu hori ziren hatches hirurogeita hamarreko kaleratu jarri ziren 6 txapelak, onddo baten antza. diseinu honek egindako motorra babesteko aukera ematen du.

tripulazioa

Errusiako ibilgailu blindatu tripulatutako 4 kidek tripulatzaile:

• Komandante.

• Gidari-mekanikoa.

• Scout.

• Scout, nor da ere tiroak pistola bat.

eremu baldintzetan gidari batera komandante behaketa egiten leihoak begiratzen bidez itxi daiteke beharrezkoa denean tapa blindatu batera. Borroka horretan, komandante Periscopio bat erabiltzen behatzeko. Gainera, prismatiko gailuak daude. 4 unitateak bere agintari eta 6 - mekanika da. Gau komandante eta gidari-mekanikari erabilera area ikuskatzeko : gaueko ikuspegi gailuak TVN, 2B eta TKN-1C, hurrenez hurren. Barneratzeko barrualdean hatches bidez gorputz gainean jar daitezke.

Scouts dira itzaltze konpartimentu alboetan jartzen. Horietako bakoitzean erdi-zurrun eserleku bat eskaini. horizonte behaketa horietako hiru gailu prismatiko barruan antolatuta recess bidez egiten da. arma pertsonalen tiro egiteko erabiltzen dira azalak gertuko hatches.

diseinu Ezaugarriak

Layout BRDM-2 honako hau da:

• Fronte - kudeaketaren bereiztea. Hona hemen kontrolak, irrati, nabigazio gailu, gidariaren eta komandante kokapenak, gailu segimendua egiteko lur.

• erdialdean en - konpartimenduan borrokan. dorrea, eta horrek jartzen pistola erdian da. Halaber, bada munizioa, ahari hidrauliko gurpil gehigarri, bi eserleku SCOUTS da.

• motorraren konpartimenduan - popa aldean. Da makina partizioaren iragazketa unitate bat zigilatu gainerako isolatuta. To power unitatea iritsi da ateak hinged eskuragarri.

Kasu bera da altzairuzko bota orri bat armadura geruza bat (6-10 mm) estalita egina. Hau makina babesten arma txiki eta txiki kalibrea nirea leherketak zatiak from.

Zehaztapenak BRDM-2

Makina carbureted V-formako 8 zilindro erabilitako motorra. Motor power 140 litro da. a. makina behean gabe 750 km lurrez edo 15 ordu bidaiatu dezakeen uraren bidez mugitzen. Erregai depositua 280 litro. Ez dago disko motor eskuzko hasiera bat da.

likido Hotz, mota itxita. Hozgarria behartuko sistemaren bidez hedatzen da.

Chassis BRDM-2 tuning pixka kaltetutako. Oro har, oso BRDM the-antzekoa da. Makina bi zubi handiak lan egiten du. errepidean gidatzeko Noiz posible da bi zubi gehiago konektatzeko. Hau disko hidraulikoaren laguntzaz egin daiteke.

makinaren dimentsioen orokorra:

• Altuera - 2395 mm.

• Zabalera - 2350 mm.

• Length - 5750 mm.

• Wheelbase - 3100 mm.

• Beheko sakea - 330 m.

• Fronte track - 1840 mm.

• Atzeko track - 1790 mm.

Makina tona 7 pisatzen ditu. Zertan lurrean 0,5-2,7 kg / cm ^{2 presioa.}

udaberri etetea. Malgukiak forma erdi-eliptikoa izan. Gurpil formula - 4x4, bi zubi osagarriak konektatu baduzu - 8x8.

Pneumatikoen presioa kontsulta daitezke erdialdetik. Gelditu honek ez du zertan egin doitze bat posible da, nahiz eta edonon. elurra, eta horrek geruza ez du 30 cm baino gehiagokoa gidatzeko denean, pneumatikoen presioa behar ez da murriztu. Makina elurra bidez jaitsierak eta gurpilak lurrean burutzeko.

Fronte muntatutako Komunikazio etxebizitza. samovytaskivatsya auto ematen du. Komunikazio tiraka 3.9 tonako indarra dauka. Bere kable luzera 50 metrokoa da.

Abiadura, zein denean errepidean gidatzeko gurpil guztiak-lur ibilgailu garatzen 95-100 km / h da. uraren bidez mugitzen denean, parametro hau da, 8-10 km / h murriztu.

Makina oztopoak gainditzeko altuera horietatik iristen 0,4 m gai da. zuloa, bertan makina gainditu ahal sakonera iristen 1.22 m. Bridgeable igoera 30 gradu.

aldaketak

Igorritako gurpileko ATV BRDM-2 hainbat aldaketa batekin. Dute herrialde desberdinetan ekoizten dira.

Arzamas makina-eraikinaren oinarrizko bertsioan gain lantegian, gainera, BRDM-2M (A), bertsio erabilgarri dago. Eredu gurpileko Hau taula moldaketak trapezoidal ateak ordezkatuko dira. Posible da autoaren pisua murrizteko. Etetea BTR-80 maileguan. power unitatea muntatu bezala gehiegi elikatutako diesel motorra. Bere edukiera 136 litrokoa da. a. BRDM-2A bertsioa irratiak osatuko bi mota aukeran. Ekipamendua pistola bat (7,62 eta 14,5 mm).

Ukrainako lurraldean kaleratu zen aldaketarik gutxiren buruan. 1999an, Nikolayev muntatu du BRDM-2LD bertsio motor berri batekin. Eredu hau Kosovoko gatazka zehar erabili dira. BRDM-2DI "Khazar" - 6 urte Nikolayev ondoren aurrerago aldaketa bat jaulki. Zaldizko diesel motorra "Iveco" aurreberoketa, imager termiko eta arma berriak.

Bi aldaketen gehiago zituzten Kiev bildu. Lehen BRDM-2DP deitzen zaio. pisu gutxiago, eta horrek albo mekanismoak igoera patency kendu zituzten ezberdina da. Horren ordez, instalatutako motorraren diseinu berria lubaki (lubaki), atea gorputzaren albo paratroopers for gainditzeko. arma multzo aldatu. Kiev bigarren aldaketa 2013an agertu zen. gurpilak osagarria altxatzen. Gehitu irrati bat, 155 litroko edukiera duten diesel motorra. s., markatzailea lanparak paratroopers for hatches aurreko eta atzeko. Aldatuta borroka unitateak.

Hainbat aldaketak Polonia proposatu. Lehenengo BRDM-2M-96I 1997an agertu zen. balazta sistema berri bat eta diesel motorra, "Iveco" 6-zilindro nabarmendu du. Bigarren aldaketa 2003an etorri zen. the BRDM-2M-96IK "Jackal" deitzen zen. A diesel hobetutako motor berria "Iveco" 6-zilindro. autoa irratia, aire girotua, protivokummulyativnymi latticed pantailak osatuz. Aldatuta kalibrea muntatutako makina pistola. Azken aldaketa Polonian ekoitzitako - BRDM-2M-97 "Zbik B". Eredu hau aparte sei zilindro new diesel motorra "Iveco" from On transmisio berri bat eta beste ekipamendu osagarriak ezarri dituzte.

aldatzea Another zen Bielorrusia bildu da. the BRDM-2MB1 deitzen zen. Off hartu zuen prestakuntza gurpil eta helizeen, bidaia ur ahalbidetuz. Model 155 zaldi diesel motorra, irratia, bideo-zaintza, hatches hornituak Marines for gorputzaren alboetan. Zerbitzu-aldaketak. Tripulazioa 7 pertsona igo da.

2013an, bere "Nibbler" bertsio Azerbaijan eskaini. Ura jets eta gurpilak gehigarri kenduko. Powerplant instalatutako 150 litroko edukiera. a. Hobetua nirea babesa. Zaldizko paratroopers, makina pistola dorre unitate militarrak egiteko hatches (suziria kalibrea ezberdinak, bikoitza barreled pistola abiarazleak).

Kazakhstan eskaini urte berean aldatzea. power unitatea da diesel planta bat "Iveco" ordezkatu. zubiak ordezkatu. Dute BTR-80 hartu zituzten. Horregatik handitu pista. udaberrian esekidura bertsio oinarrizko batetik mantendu. Aldaketa deritzo BRDM-hutsegite.

Bere aldaketa Txekiar Errepublika (Lot-B, Lot-V), Serbia (Kurјak) izan zen.

BRDM-2 autoak sortzeko oinarri gisa

Oinarritutako BRDM-2 (Irudia eta horrek artikulu honetan ikus daiteke) an helburu berezi ibilgailu garatzen hasi gara. Hau hasi zen ia berehala BRDM-2 hasi ondoren.

Dagoeneko 1964an, diseinatzaile azterketa kimiko eredu bat garatzen hasi zen. the BRDM-2px edo "Dolphin" deitzen zen. Makina hau kimikoak, bakteriologikoak, orientazioa erradiologiko ikerketa helburuarekin garatu zen. Batez ere bertsio hau bete dira:

• airearen kutsadura maila neurtzeko erradiazio (Radiometer) arabera Gailu.

• Gas analizatzaile modua automatiko bat jarduten.

• Roentgenometer.

• kutsatzaile kimiko detektatzeko, modu erdi-automatikoak jarduten gailu bat.

• switch automatikoa airean ezpurutasunak izaera bakterien presentzia zehaztu.

Airea aztertzeko elikatzen aire kanalizazio gailu bat. proba ondoren, airea kanpora alta. elikadura eta eiekzio prozesua aztertu aire bidaiaria kontrolatzen. Helburu horrekin, bi besoetan bere aurrean daude. autoaren atzean markak erantsiz pista bat utzi. Hitzak "Kutsatutako" on bandera horia da ziren. Hau ordena ibilbidea segurua zehaztu egin zen. Banderak ezarritako makinaren mekanismoak bereziak, zein kabina zen kontrola daiteke.

Goian azaldutako "Dolphin" bestelako desberdinak kalibreko makina pistola arteko desberdintasunak gain. Hiru murriztu tripulatzaileak zenbakia: komandante, gidaria (nork gainera lan mekanikoak burutzeko), scout (hain zuzen ere kimikari bat izan zen).

1967an, oinarritutako BRDM-2an izan da diseinatua makina ofizialak egiteko. Ez zen dorrea. Horren ordez, sunroof, bertan aurrera irekitzen da ezarri dute. Espazioa barruko komandante, irrati operadorea lekua.

Laurogeiko hamarkadan han BRDM-2U bertsio bat izan zen. Interesgarria da, ordez ekipo elektronikoak (horrek murriztu zen) ezarri dorrea besoetan.

Era berean garatzen duten batez besteko soinu transmisio ahalmena dute zvukoveschatelnye makinak. Hauek eredu izan ziren:

• 3C-72B, eta hori ez da ezarritako unitateak armatuak. bertan Dorrea da bozgorailua batekin taberna batean sartu da. fabrikatzailearen 7,5 km-entzunezko sorta bat eskaini dio. Bidali mezuak izan, nahiz eta urrunetik. Bakarrik kasu honetan hiztunaren egon autoaren kilometro bat no erdia baino gehiago distantzia bat dago luke.

• 3C-82, non borroka unitateak instalatu ziren. Hala ere, makina bat arma dorre bakarra gordeta. bozgorailua zion ondoan litezke entzun dorrea 6 km distantzia bat konpondu zen.

Makinak ere izan dituzte misil ( "Baby-M", "lehia", "begi", "Falanga-P" eta beste batzuk), larrialdi ibilgailuak, ur-hesi, zorra bilduma eredua gainditzeko gaitasuna ibilgailu garraiatzeko garatu dira. Prestatutako tripulazioa bereziki diseinatutako prestakuntza kit bat izan daiteke.