"Crom Fiat": lehen eta bigarren belaunaldiko ezaugarri teknikoak

"Fiat krom" - auto bat bere historiako 80 mendeko azken batean hasten da. Garai hartan, marka berria 5 ateko eredua da praktikoak balizko erosleei estimatzen. espazioa eta erosotasuna - haien artean ezaugarri onak asko, buruzagi konbinatzen ditu.

start-oharra

"Fiat Crom" zuzenean hainbat bertsio ere eskaini. Eta motore ezberdin zirela. Boteretsuena powerplant lehen urteetan - 2 litroko 155 zaldi gasolina motorra. Baina hortik aparte zion, eskaintzen dituen beste 5 motorretan erregai hau erabiliz. Horien artean - bi litroko lau. Aldaera 90, 120, 115 eta 150 litro izan zen. a. Eta beste bat gehiago - 1,6 litroko, 83 litro bat. a. Han, gainera, eredu diesel agregatuaren a 75 "zaldiak" izan da, eta 100 l (bolumena 2,5 l zen). a. (Turbodiesel 2.45 L).

1988an fabrika berri bat "Fiat", ekipamendu modernoak ditu eragile hasi zen. Ez da harritzekoa, eredu sorta zabaldu zen. turbodiesel 92-sendoa, eta horrek zuzeneko injekzio sistema bat izan - Badira berria "Fiat krom" bat da. Model, besteak beste, historia egin zuen lehen ekoizpen auto motorren hala nola hornituta eta.

restyling

1989ko udaberrian, "Fiat Crom" aldatu. Transfigura gorputza, interior, eta erreforma gehiago eragin die motorretan. Power 1,6 litroko, gasolina, zertxobait hazi - 85 litro. a. Beste unitateak, horren bolumena 2 L zen, halaber, sortzen ziren gehiago "zaldiak". Eta, hain zuzen ere, 100, 115, 120, 150 eta 158 litro. a. Turbo 2,5 litroko motorra da orain 118 litroko edukiera harro gai. a.

Bestalde, 1991ko hasieran, ez dago turbodiesel berritasun bat izan zen. Hots - 1,9 VNT-Turbo. motorraren Power 94 l zen. a. 1992ko abenduan, motor balbula 16 sorta metatzen 2 litroko unitate 140 l. a. 1993an ez zen indartsua 162, 2,5 litroko bolumena.

Oro har, ikusi dezakezu bezala, fabrikatzaile askoz axola zer beren autoa kanpaia pean. Dirudienez, arrazoi hau dela autoaren "Fiat Crom" konfiantza irabazi izan zen. Makina hau gustatu ospea delako eta asko erosi.

ekoizpen gehiago

1996an, autoan "Fiat Crom" isildu igorriko da. Guztiak kaleratu ziren eta saldu 450 mila. Autoak.

Baina 2005ean, Italiako konpainia publikoak berritasun bat aurkeztu. Croma eredua bigarren belaunaldia izan zen. Ia hamar urte geroago, enpresak erabaki Europe segmentu E. Eta elementu berriak itzultzeko ziren hain zuzen guztiak kualitate hori dela eta irabazi du ospea berriro.

Eredu hori laburtu plataforma autoa hartu diseinatuta dago Opel Signum. hau ertain geltokia bagoi wheelbase berean 2700mm da. a laburtu atzeko Irtetzen, "MacPherson" strut aurrean eta multi-link atzeko diseinu ezaugarriek. 1,77 m, altuera - - 1,6 metroko luzera berria 4.75 m zabalera iristen.

soil bat, baina, aldi berean, dotore: Diseinua oso arrakastatsua izan zen. Bereziki adierazkorra "look" argi eta chrome parrilla pozik.

barruko berritasun eroso, ergonomiko eta praktikoa. Zabal barruan, beraz, ez dago gidaria eta lau bidaiari gela nahikoa da. atzeko eserleku, bide batez, gehitu dezakezu eta aurrera edo atzera mugitu - independentean bata bestearen, bereizi dira geroztik.

7 airbag, ES, ABS, aire girotua, esferiko alboko leihoak, xenon optika, abiadura kontrola, audio-sistema 8 hiztun eta beste erosotasun hainbat: "Fiat" merezi bigarren belaunaldiko ekipamendu.

Bigarren belaunaldiko ezaugarri teknikoak

Zer gehiago egin dezaket diguzu eredu erdialdean 2000ko buruz? Hau da, teknikoki marka berria "Fiat Crom". 154 zaldi - ez da muga. motorra indartsuenetako hamaikakoa 200 CV ekoizteko daiteke. a. Bertsio gutxiago indartsu batek 1,8 litroko 130 CV motorra da. Gasolina motorra zen oraindik 150 l. a. (2,2 litro). Baina garatzaileei arreta nagusia egin turbodiesels. Proposatu instalazioan - 1,9 l R4 8V Eta 1,9 l R4 16V (150 "zaldi") (power 120 ps .. izan zen). ospetsua izan zen, bi aukerak "Crom Fiat" eredua da. 2.0 litroko bertsioan han 1,9 eta 2,2 bakarrik izan zen. Eta, jakina, nabaria enblematiko 200 zaldi motorra, bere bolumena 2,4 litro izan zen. Bide batez, zenbat 6-banda mekanika bertsioa, eta 6 abiadura automatikoa izan zen. Orduan, zer aukera erosteko, erosleak erabaki. motorra Per "Crom Fiat" ezar daiteke eskuz edo automatikoa transmisioa.

Garrantzitsuena - Izan ere, eredu hori bost izar jaso EuroNCAP probak igarotzea da. ibilgailuaren fidagarritasuna Hurrengo hirugarren serie BMW eta "Passat" atea da.

2008an, eredua jasan du oraindik restyling bat. Bakarrik aldatutako itxura - zehaztapenak berean egongo.

Zoritxarrez, Errusia hornitu ibilgailu baten isla bakarra - 4 zilindro 2,2 litro 147 HP motor batekin.