Ekoizleak, gailua: motor elektrikoa

erregai fosilen, ingurumenaren degradazioa eta beste arrazoi zenbaki bat, lehenago edo beranduago agortzea fabrikatzaile behartuko du ibilgailu elektrikoen eskuragarri izango da publiko orokorrarentzat ereduak garatzea. Bitartean, baino ezin dugu itxaron eta pertsonalki ekologikoa teknologia aukerak garatzeko. Oraindik ere, nahiago baduzu irtenbideak bilatzeko, baizik eta haiek alde batetik zain baino, zer motor elektrikoen dagoeneko asmatu, nola bereizten dira eta zein da etorkizun buruzko ezagutza beharko duzu.

trakzio motor

erabakitzen baduzu arrunt motor elektriko bat jarri bere autoa kanpaia azpian, eta gero ziurrenik bada, hau ez du funtzionatuko. Eta a trakzio motor elektrikoa (TED) behar duzun guztia delako. konbentzionalak motor elektrikoak aurrera energia gehiago, momentua gehiago, tamaina txiki eta pisu baxua emateko gaitasuna da.

bateriak trakzio motor boterea erabiltzen dira. kanpoko iturri bat izango dute kargatuta daiteke ( "horman"), eguzki powered, autoan instalatutako sorgailua, edo berreskuratzeko modua (independentea karga horiek berritzea) ere.

Ibilgailu elektrikoak Motors funtzionatzeko gehienbat litio-ioizko bateriak batetik. motor eta sorgailu - TED normalean bi modu funtzionatzen. Azken kasu horretan, sortu egiten du abiadura neutral bat trantsizio garaian igaro elektrizitatea hornitzeko.

funtzionamendu printzipioa

stator eta errotore - Standard motor bi elementu ditu. Lehenengo osagaia finkoa da, hainbat bobina ditu eta bigarrenak biraketa motion egiten du, eta indarra transmititzen ardatzaren gainean. stator bobina On da frekuentzia jakin batean korronte elektrikoa eremu magnetiko baten errotorea biratu hasten eragiten txandakatuz hornitu. The sarriago bobina "barne-off", fuste biratzen azkarrago. Ibilgailu elektrikoak motorrak bi errotore-mota ezarri ahal izango dira:

• zirkuitulaburtuta, eta bertan eremu magnetikoarekin stator eremuan aurka, eta horren bidez, biraketa bat;
• fasea - uneko hasita murrizteko erabiltzen da eta kontrol ardatz biraketa-abiadura ohikoena da.

Gainera, eremu magnetiko biraketa-abiadura eta errotore motor arabera asinkronoak edo sinkronoak izan daiteke. Bereziki mota bat atal baliabide eta zereginak hautatu behar da.

sinkrono motor

Sinkronizatutako motor - TED bat, eta bere biraketa-abiadura eremu magnetiko abiadura biraketa bat dator. Ibilgailu elektrikoak Horrelako motorrak erabili behar kasuetan ez power handitu iturri da bakarrik - 100 kW. Motor elektriko sinkronoak mota bat da urrats motor. stator hala nola instalazio baten bihurri hainbat ataletan banatuta. uneren batean, egungo dago atal jakin bat, eremu magnetiko bat, angelu jakin bat errotore biratzen hornitu. Ondoren, egungo dago hurrengo atalean hornitu, eta prozesua errepikatzen da, ardatz biratu hasten da.

The asinkronoa motor elektriko

indukzio motor eremu magnetiko biraketa-abiadura ez du errotore biraketa-abiadura bat datoz. Ibilgailu elektrikoaren ezarpen hauek hornitua ordezko piezak, aurkituko Oso erraza da - gailu horien abantaila mantenu da. Beste onura hauek dira:

1. Simple eraikuntza.
2. mantentze-eta eragiketa erraztasuna.
3. Behe-kostua.
4. Goi fidagarritasuna.

eskuila-biltzen unitate motorrak presentzia arabera bezkollektornymi eta biltzen daitezke. Collector - AC bihurtzeko DC gailu. Brotxak elektrizitatea transmititzeko errotorearen erabiltzen dira. Bezkollektornye ibilgailu elektrikoak motor pisu gutxiago, tamaina trinko eta eraginkortasun handiagoa. gutxiago dira gehiegi berotu eta elektrizitate gutxiago kontsumitzen. motor honen desabantaila bakarra - kontrol elektronikoak unitatea, bertan biltzen gisa funtzionatzen prezio altua. Horrez gain, ibilgailu elektrikoa motor bezkollektornym bat zailagoa hornitua piezak aurkitzea.

Elektrizitate motorren fabrikatzaile

Gehienak auto-egindako ibilgailu elektrikoen commutator motor eraiki. Hau da erabilgarritasuna, kostu baxua eta mantentze erraza dela eta.

motorren line horiek fabrikatzaileak nabarmenak A Alemaniako enpresa Perm-Motor da. Bere produktu balaztatze birsortzailea sortzaile gisa gai. It asko erabiltzen da scooterretarako, txalupak, autoak, elektropodomnyh gailuak hornitzea. Perm-Motor motorren ibilgailu elektriko bakoitzak instalatuko bada, bere prezioa nabarmen txikiagoa izango litzateke. Orain 5-7 mila. Euro sorta zuten. Popular fabrikatzaileak enpresak Etek, hau da brushless eta eskuila-commutator motorrak fabrikatzeko arduratzen da. Normalean, hiru fase motor honek iman iraunkor exekutatzen. Instalazio abantaila nagusiak:

• zehaztasun kontrola;
• erakundearen berreskuratzeko errazteko;
• fidagarritasuna High eraikuntza sinplea dela eta.

out biribilketak fabrikazio AEBetako aurreratua DC Motors, bertan biltzen motorrak sortzen planta. Eredu batzuk aparteko eginbideak dute - bigarren ardatz bat dela auto-elektrikoa tresna elektriko osagarriak konektatzeko erabili ahal izango dute.

Zein motorra aukeratu

ez zuen hutsik erosteko, beharrezkoa da, eskuratutako eredu ezaugarriak konparatu ibilgailu zorrotzagoak dira. Noiz motor elektriko bat aukeratzerakoan nagusiki bere motaren arabera gidatua:

• Aldi bereko instalazioan gailu konplexu eta garestiak dira, baina gainkarga gaitasuna errazago kudeatu behar dira, eta, ez dira beldur tentsio tanta karga altuetan erabiltzen dira. Mercedes elektrikoa dute instalatuta.
• Asynchronous eredu kostu baxuko, gailu sinpleak dira. erraza mantentzeko eta funtzionatzeko dira, ordea ahalmen askoz txikiagoa haiei esleitu baino sinkronoak sistemaren adierazle bera baino.

auto elektrikoaren prezioa On askoz txikiagoa izango da, motor elektrikoa errekuntzako motor batekin parekatuta egon badu. instalazio konbinatuak horien Merkatuan gero eta popular, beren kostua 4-4.5 mila inguru. Euro den bezala.