Etengabe aldakorra transmisioa automatikoa edo CVT: Zer da?

Zer da BAKPP? Etengabe aldakorra transmisioa automatikoa, bestela variator du. transmisio hori, ez transmisio elementu finko, hala nola, adibidez, mekanikoak edo automatikoa izatea. transmisio mota honen ezaugarriak honako hauek dira:

- leuna gorakada eta trakzio udazkenean;

- denbora denean abiadura kommutazio tripping eza;

- bultzada handi indarren transmisioa konplexua.

variator batekin gidatzeko Ezaugarriak

Hasi makina transmisioa ikuspegiak batera makina hasieratik ezberdina da. At idling motorra iraultzak unitateak 700-900 ingurukoa da. Bezain laster, zure oinak ukitu bezain gas pedala, autoa hasten bultzada irabazten, baina tokia dago ia ez da mugitzen. Bakarrik izan zen figura zuzena markatutako ondoren, autoaren arazorik gabe mugitzeko hasiko da. oraingoan alderatu dugu variator bizkortzea of bazara eta makinaren transmisio automatikoa lasterketa autoak hasierako fasean dago, abantaila txiki bat jasotzen du: bortizki hasten da, baina engranaje aldaketa gertatzen autoan jerking ondorioz trakzio eza trakzio galera garai hartan, eta, aldi berean, autoan segundo preziatuak galtzeko . Bestela variator jokatzen du. Zer esan nahi du? Irteeran A balitz bezala gertatzen azeleragailu pedal da presionatzen apur bat geroago, baina autoa arazorik gabe doa ondoren eta etengabe bizkortzen du, eta "makina" azkenean aurretik. motorraren abiadura gidatzeko variator bitartean dira beti momentua gehienez zona. engranaje ratioa transmisioa aldatu da, eta, beraz, han ibilgailu bizkortu egin da. Gasolina injektore sarritan nahiko geldo portaera 3500 baino gutxiago unitateak bizkortzen. Horrelako azelerazioa motor ona 4.500 unitateak batekin hasten da. Zer motorraren abiadura variator berean autoa sakabanatu egingo? Zer esan nahi du? variator programa zehazten denean denbora "emango trakzio" gurpileko da. Poliki poliki gas pedal sakatuz, transmisioa apur bat igo irakurketak tachometer oinarrituta, autoa azkartzen gaizki revs baxuetan. azeleragailua zorrotzagoa apur bat bihurtzen "lortu" normaltasunera itzuli sakatuz, hasi zen gas otozhmesh arte tira. "Red Zone" tach agertzen berehala metal pedala sakatu erabakitzen baduzu. Box abiadura handiko mantentzen gas pedal presio gehiago ez arte. Erraza da: jaiki abiadura nahi duzu azkarrago, azkarrago pedal prentsak.

eskuzko modua CVT jarri ditugu. Zer esan nahi du?

automatikoki aldatzea gain, CVT eskuzko modua gaitasuna du. Hau da, zuk zeuk engranajeak mugitzeko dezake koadroan heldulekua, handiagoa edo txikiagoa erabiliz. Arbel On, prozesu honetan agertuko dira. Baina CVT diseinatuta dago, beraz, ezin izango duzu momentu gidatzeko zona gorrian gai, eta balio baxuetan stalling, ezin duzu. Oraindik ere aldatu zuen engranaje zuretzat. frakzio egindako badu test-drive bat eskuzko eta automatikoa variator, irabazlea azken orrian. eskuzko aldaketa tachometer orratz "jauzia" Abiadura Handiko baxua, horrela saihesten motorraren bultzada eta eskaintzen leuna azelerazioa hobetu.

auto baten abantailak CVT batekin

Zure autoa CVT bat badu, eragiketa ematen du? Alde batetik, ona ibilgailu azelerazioa parametroak (motorra 200 zaldi, litro Ez 2,0 baino handiagoa) batez besteko boterea. Erregai ekonomia, batez ere, crucero kontrola batera Autopista gidatzeko. Good segurtasuna muturreko baldintzetan performance: grip iraunkor baten presentzia noraezean saihesteko laguntzen du, gertatzen denean mekanika erabiltzen duzun makinaren dute, edo engranaje aldatuz. Beno, nabarmenena abantailak: ez engranajeak mugitzeko beharrik, sakatu enbragea pedal, eta beste batzuk.

txarrez variator

akats, ezer kostuak, CVT gabe. auto jabeen Reviews desberdinak dira. Baina nagusietako bat deitu hasieratik zorrotz bat ezintasuna. Gainera, CVT ez du 200 baino gehiago zaldi motor bat lan. Eta muturreko egoerak apur bat berriro hezteko zeure burua, eta jartzen badu ibilgailua egonkortzeko behar duzu, gas pixka bat lehenago izan behar duzu baino egin mekanika edo makina erabiltzen dira sakatu. zauden kirol maniobra autoak maitalea bada, hala nola, transmisioa ez da behin betiko duzu. leuntasuna, eragiketa erraztasuna, erregai ekonomia carrera - horiek CVT batekin autoan abantaila nagusiak dira.