"Kia Rio" edo "Skoda Rapid": hori da hobea eta zer aukeratu?

B klaseko batentzat tokiko merkatuan sedans ezagunena eredu dira. 2014ko krisia lotuta ez zen autoen prezioen gorakada handia. Beraz, lehengo Class C hala nola Ford Focus bezalako liderrak, eta horrek 500 mila errublo batez bestekoa baino kostatuko, orain arte, irabazi gutxienez 800 mila. Baldintza hauetan, sedans trinkoa gehiago ospea igo, beren balioa handitu egin da, nahiz eta, aurreko prezioak Klase C modeloak maila iritsi . oraindik orain autoak esaterako kopuru handiena ere saltzen dira. merkatuaren tokiko buruzagi bat - Kia Rio. beste eredu askok ere oso ezagunak dira. Horien artean Skoda Rapid. Ondoren, kontuan hartu du "Kia Rio" edo "Skoda Rapid": hobe da, eta nola aukeratu.

jatorri

Kia Rio class txikien eredu Korean bat, 2000. autoaren lehen bi belaunaldi merkatuetan desberdinetarako berdinak ziren geroztik fabrikatzen da, baina hirugarrenean, zein 2011an agertu zen, to banatu erabaki zuen. Beraz, tokiko merkatuan saldu eredua, Europa eta Ipar Amerikako aurkezten makinak desberdina da. Izan ere, Errusiako Rio oinarri gisa duten Txinako merkatuan aldaketa bat, K2 izeneko hartutako ondorioz. Izan ere, tokian tokiko baldintza aldaketa txiki batekin autoa bera da. eredua eguneratu Hyundai Accent plataforma oinarrituta dago. 2015 urtean, restyling bat jasan du.

Skoda Rapid - Txekiar eredu berri samarra da, eta horrek 2012an agertu zenetik Skoda, Volkswagen Audi Group filiala da, Rapid da kezka komun A0 plataforma baten aldaera bat oinarritzen - PQ25. Beraz, osagaiak eta batzarrak asko dira beste eredu maileguan.

aukeratu duzun ikuspegia, "Kia Rio" edo "Skoda Rapid" (hau da, hobeto) puntu honetatik bada, gehiago lehentasunez itxura Txekiar autoa, ez baita garapen bidean dauden herrialdeei bertsio erraztua bat, merkatu guztietarako eredu bakar gisa, nahiz eta aurrekontua arren.

body

Kia Rio bi gorputza estilo eskuragarri: 5 ateko hatchback (c 2012) eta 4 ateko sedan (2011 geroztik). Orain arte, bertako merkatua askoz ere popular sedan da. Bere luzera 4.38, wheelbase da - 2.57 m, zabalera - 1,7 Altuera - 1.47. Hatchback 0.25 m laburragoa gainerako dimentsioak berdinak dira. Sedan enbor bolumena 500 litro da, hatchback batean - 389 l.

Skoda Rapid body liftbek bat du. Sasoi batean Sedan, baina atzeko leiho integratuta boot tapa antza du. Ibilgailuen luzera 4.48 berdina, wheelbase - 2,6 m, zabalera - 1,7 Altuera - 1.47. Trunk bolumen - 550 l.

horren arabera zehazten da, "Kia Rio" edo "Skoda Rapid": hobe da, zaila da. Ikus daitekeen bezala, eredu horien tamaina oso antzekoak dira, sedan Rio kontuan hartzen badugu. Rapid praktiko da gorputza arren, Sedan eta hatchback kualitate uztartzen baititu.

Design "Kia Rio" edo "Skoda Rapid" Zer argazki hobeto zehazteko. Oro har, gazteen estilo bat Kia eta Skoda tradizioz fabrikatzaileak ereduak apainduta.

txasisa

Rio da hizkera plataforman oinarritutako geroztik, etetea ereduaren hori bera da. Hau da, aurreko uprights irudikatzen McPherson, atzeko - Erdi-egitura. Autoa da asfaltoa errepideetan portaera ona ezarrita. Kasu honetan sakea 16 cm, hau da, tokiko baldintzen aldaketa hori. Rio 15 hazbeteko gurpilak ditu. aireztatutako disc aurrean gurpilak, balaztak atzeko danborra l aldatzeko 1,4 1,6 litro - diskoa.

Rapid xasis elementu beste fabrikatzaileak modelo maileguan. Beraz, Fabia hartu aurrean esekidura McPherson, eta atzeko habe semidependent lehen belaunaldiko Octavia maileguan. Likidazioa 17 cm. 14 eta 16 hazbeteko batetik diametroa eskura dago. Atzeko balazta errazena bertsioa ere danborra. Gainerako aukerak disko guztientzat.

xasisa "Kia Rio" edo "Skoda Rapid" zehazteko On: hobe da, halaber, zaila da. Ikus daitekeen bezala, esekidura diseinu berdina da. Ezberdintasunak ezarpenak dira.

motorretan

tokiko merkaturako Rio bi botere unitateak hornituak.

G4FA - honek hasierako lau zilindroko motorra 1,4 litroko edukiera dute. Bere lodiera - 107 l. . 135 Nm - momentua batera.

G4FD egitura bera, baina 0,2 litro bolumena handiagoa dauka. Honegatik eskumen hori 16 litro baino handiagoa da. . 20 Nm - momentua batera.

Biak motorrak gasolina AI-92 diseinatuta.

Hiru botere unitateak tokiko Rapid bertsioa eskuragarri.

CJZC - lau zilindroko motorra injekzio bat baino gehiago dituzten 1,6 litroko bolumena dauka. Bere edukiera 90 litro da. . 155 Nm - momentua batera.

CJZD - diseinu bera eta bolumena, baina 20 baino indartsuagoa litroko motorra. a. Par bera da.

CZEA - lau zilindroko motorra bolumen txikiago bat (1,4 litro) izatea, baina zuzeneko gehiegi elikatutako injekzio bat ditu. Hau 125 CV garatzeko zion aukera ematen du. a. eta 200 Nm.

Rapid botere unitateak gutxienez 95 gasolina diseinatuta.

"Kia Rio" edo "Skoda Rapid": motorren gama hobe da - zaila da ziur esan. Powertrains Korean eredua diseinatzeko errazagoa, beraz, gutxiago erregai kalitatearen zorrotzagoak, kostu txikiagoa eskainiz. Rapid Gamma bera apur bat zabalagoa berean motorrak, bezeroei zehatzago hautatu ibilgailua beharrik oinarrituta ahalbidetuz. Gainera, beren audientzia hobetzen du, motorren estaltzeko geroztik ezaugarri sorta zabal bat.

Horrela, CJZC gehien merkea da eta dagokion gutxi gorabehera 1,4 litro motor Rio izateko. CJZD performance motorrak artean Kia da, baina 1,6 litro isla hurbilago. Motor indartsuenetako Rapid, CZEA, 1,6 litro Korean powerplant gainditzen du.

transmisio

Hasierako motor Rio deskontua 4 eta 5-abiadura automatikoa eta eskuzko transmisioa, hurrenez hurren.

1,6 litroko motorra aldaera gehiago 6 abiadura moderno automatikoa eta eskuzko transmisioa hornituak.

Rapid Kit 5 abiadurako eskuzko abiadura-kaxa bertsio errazena.

ahaltsuagoa 1,6 litroko motorra eskainiko du gearshift mekanikoa bera, baita 6-abiadura automatikoa.

indartsuenetako motorra soilik 7 abiadurako robotizatua CAT DSG hornitua.

"Skoda Rapid" edo "Kia Rio": transmisioa eskema hobe da - da ere anbiguoa. Aukera kaxa luzeagoa Rio barruti osoan gainean. Da lau transmisioa ordezkatuta: 5- eta 6 abiadura automatikoa eta mekanikoak. Hiru transmisio daude eskuragarri Rapid izan du: 6 abiadura automatikoa eta 5 abiadurako eskuzko eta 7 abiadurako robotizatua. Horrela, bi motor (errazena eta boteretsuena) no CAT aukeraketa egiteko.

Rio, motor bakoitza bi transmisio ditu, nahiz eta oraindik ere badira hainbat multzo finkoa. Rapid abantaila nagusia - DSG robot konplexua erabilgarritasuna, baina Rio eskuragarri aurreratuagoak 6 abiadurako eskuzko Skoda baino da.

apaindegia

autoak, besteak beste, barruak "KIA Rio" edo "Skoda Rapid", hau da, hobeto gisa hartzen badugu? Auto Review kazetari informazio gehien ematen.

Horien arabera, ergonomia Skoda Kia superior, izan ere, kontrastea, eserlekua altuera doikuntza eta gurpila zutabean hight du. Gainera, Rapid hainbat gairen atzeko-hobi bat.

erosotasuna "Kia Rio" edo "Skoda Rapid" For: Zein da hobea? Inkesta ere Skoda onurarako erakusten ditu. Rapid doikuntza kopuru handiagoa aurrealdeko eserlekua erosotasuna ematen du. altuera eta zabalera espazio antzeko dimentsioak gehiagorekin back errenkadan. Skoda atzeko eserlekua beso halaber malda handiagoa da, eta horrek erosotasuna handitzen du.

saloi "Kia Rio" edo "Skoda Rapid" kalitatea On: Zein da hobea? jabeen eta kazetari Reviews adierazten duten Koreako auto barruko kalitatea. onena auto-garbiketa plastikoak eta oihal eserleku esaten dute.

produktibitatea

bai autoak aldatzea errazena ia dinamika berdinak dira. eskuzko transmisioa Rio 100 km / h azkartu 11,6 segundutan dago eta 185 km / h bizkortzeko gai. Skoda gehienezko abiadura berean iristen baina 0,2 bizkortzen azkarrago batekin. Bigarren aldaketa 1,6 litroko motorra Skoda da 100 km / h azkartu 10,3 segundotan eta 195 km / h iristen. da overclocking boteretsuena Rio da, eta nahiz eta 5 km / h-ko abiadura gainditzen du.

azelerazioa azkarrena turbo Skoda 100 km / h hostoak 9 On, gehienezko abiadura 208 km / h da.

4-abiadura Rio biguna eta geldoegi, eta Skoda makina 6 abiadura motelagoa Korean CAT. DSG berrikuspen gehienbat negatiboa bai leuna eragiketa, eta fidagarritasuna buruz. Rapid eskuzko kaxen 6 transmisioa, eta horrek ekonomian eragiten ditu.

Galdera: "Kia Rio" edo "Skoda Rapid": hobe da dinamikoa "aukeratzeko - erantzun daiteke: Skoda 1,4 litroko motor bat errazena bertsio gutxi gorabehera berdinak dira, eta Rapid besteko motor bat da, benetan 1,6 atzeratuago batera. l Rio, ordea, datuak pixka bat azkarrago.

Manageability "Kia Rio" edo "Skoda Rapid": Zein da hobea? Reviews Skoda alde deklaratuko. Gehiago informatibo kontrolak, zehaztasun erreakzioak eta egonkortasuna da. Rio da hain zehatzak eta zorionez gehiago.

erosotasuna

Good manipulazioa Rapid lortzen direla eta etetea zurruntasuna handitu du. Rio ezarpenak leunagoak eta, beraz, gehiago leunki exekutatzen irregulartasunak. Hala ere, baldintza jakin batzuetan, manifiesta buildup da. Era berean, energia intentsitatea eza kolpeak handi baino gehiago direla eta sor daitezkeen matxurak daude.

akustikoa erosotasuna autoak dioenez, gutxi gorabehera berdinak dira.

ekonomia

erregai On kontsumoa autoak oso hurbil daude. Emandako 1.4L engine Skoda, bertan, apur bat merkeago arabera. Hala Rapid refillable gasolina bakarra 95, Rio berriz, nahikoa AI-92.

kostua

autoak prezioa ere hurbil daude. merkeagoa hasierako bertsioan Rapid (574 mila errublo, Rio merezi 611,9 mila bitartean). Bertsio ahaltsuagoa oinarrizko kostua desberdina nabarmen gutxitzen (2.000 inguru baino ez). Gehiegi elikatutako Skoda egon 886 mila prezioaren eros daiteke. Konfigurazio hau Rio aberatsagoa, eta Rapid berriro erosteko ekipamendu asko.

emaitzak

Rapid gainditzen Rio-manipulazioa, ergonomia, praktikotasuna, espazioa atzeko lerroan eta dinamika esker 1,4 litroko motorra izango da. Rio eroso, akabera hobea eta esker merkeago 92 gasolina erabiltzeko aukera izateko.

Kasu honetan, saldutako auto kopurua Rapid Rio atzean desfaseak 3 aldiz. Lehenengo 9 aurten hilabeteetan saldu ditu 62 baino gehiago mila eta Rio baino gehiago 19 mila Rapid. Horrela, Rio irtengo hirugarren eta Skoda merkatuan - hamalaugarren.