FESCO: Historia eta Gaur

FESCO handiena bidalketa gaur Errusian enpresa bat da. kudeaketaren eskatuta, enpresaren helburua garraio industria terrritorii Rosiyskoy Federazioak liderra bihurtzeko.

zabaldu

Auzitegi FESCO lan mundu osoan.

bai Europan eta Asian zehar kokatzen bulegoak bulegoak eta agenteak enpresekin. Far Eastern Shipping Company-en helbide ofiziala Moskuko dago, posible da senior kudeaketa komunikatzeko. aktibo nagusiak daude Vladivostok kokatuta dago.

enpresaren eraketa

Far Eastern Shipping Company datak 1880 itzuli. Nahiz eta Errusiako Inperioaren garaian Vladivostok portuan oinarrituta eta herrialdearen ekialdean kostaldean Company garatzea erabaki estrategiko bat egin du. Enpresa "Borondatezko Fleet du Agentziak" sortu zen. Beno, gaur izeneko "FESCO" enpresa-eramaile jaso back 1935ean.

Lehen ontzia, hartu duten a jakina den neurrian shore, itsasontzi deitzen zen "Mosku". hegaldi historia hau hasten erregular ontzi Vladivostok portuan deiak da.

Dena den, eskualde horretako klima baldintzak denbora luzez, itsasoz sartzeko neguan osoan eten zen, izan ere, ur-eremua estaltzen izotz arabera.

bakarra 1894an izan zen ", borondatezko Fleet du Agency" hartzen du langileen icebreaker. Lurrun "Strongman" 1894-1895 neguan zehar etengabeko portuaren funtzionamendua bermatzeko eta bidalketa kanal icing saihesteko gai izan zen.

Handia abertzaleek Gerran

Vladivostok Pazifikoko Sobietar Batasunaren galdu nagusia izan zen. arrisku nagusia denean Japoniako armada da.

1941 hasieran By merkataritza DMP flota zen dagoeneko 70 ontzi eta 15 ontzi, eta horien artean, gainera, ez ziren bost zisterna-ontziak mota.

1941 abenduan, eguzki country bere Far East eskubideak aldarrikatzen La Perouse itsasartea, Tsugaru eta Korea, horiek deituz "Japoniako naval defentsa lerroak". juridikoak bere pasarte eskubideak arautzen itsasoetan askatasunaren printzipioaren arabera arren, praktikan, etsaiaren indar armatuak estaltzeko Straits barrena igarotzea, pistolak erabiliz barne.

Border liskarrak iraganean gertatu da. gerra deklarazio ofizial ondoren, hiria eta portua erabat bataila modua piztuta.

Beraz, gertatu urte horietan Vladivostok Sobietar Batasunaren azken portua izan zen, hau da eragiketa militarrak zona kanpo dago. ibilli ondasun fluxua handia hornidura, defentsa eta eraso bidez zuen.

Gerra garaian, FESCO galdu du bere epaitegiak propio 25. Nik egin torpedoed bapore zen "Transbalt" amaiera jarri hau triste estatistikak.

Errusian

Sobietar Batasunaren kolapsoa ondoren, Errusiako Federazioa, aurreko gobernuak oinordeko bihurtu zen, Open Joint Stock Company ezartzen "Far Eastern Shipping Company".

Dagoen Bidalketa Administrazio flota batekin herrialde berri batean ahalegin handia bere lanaren geografia zabaltzeko zuzentzen.

irekitzea bidalketa lerro berri Australia portuetan eta Estatu Batuen arteko.

Norberak agentzia enpresek beren Zeelanda Berrian, Hong Kong, Kanadan lan hasiko da.

zerbitzuen pakete berri bat garatzea, "Ex-Works" (atez ate) aukera dago merkantzien birbidaltzea zerbitzuak hasten da.

2003an, konpainiak FESCO Logistic, Mosku egoitza inaugurazioarekin batera, FESCO zerbitzuen merkatuan orientatzen Errusiako europar zatian. honetan paper garrantzitsu bat trenbide garraioa garatzea da.

armadako gaur

2006an, FESCO flota sei edukiontzi ontzi berri eta ontzi bat Ro-Ro jaso.

To data, FESCO funtzionatzen hogei auzitegien ezberdinak urte eraikitzea.

edukiontzi itsasontzi bat "Kapitaina Krems", 1980 urtean eraiki - flota txalupa zaharrena. Bere deadweight - 5805 tona erregistratu guztia. bai ontziek txikiena funtziona bat da.

Nik egin ontzia eta, gainera, eragile bidalketa konpainia handienetako - edukiontzi itsasontzi bat "FESCO Diomede", 2009 urtean eraikia, 41850 tona deadweight batekin.

Era berean, oraindik funtzionatzen icebreaking ontzia "Vasiliy Golovnin", izan zen 1988 urtean eraiki.

"Captains"

Banakako arreta, eta "hiriburua" Far Eastern Shipping Company of. Orain arte, flota guztia ontziaren lau dihardu:

• "Kapitaina Afanasyev";

• "Kapitaina Maslov";

• "Kapitaina Krems";

• "Kapitaina Sergius".

guztiak bakarreko bizkarreko ontzia, merkantzia edukiontzi orokorreko garraio diseinatu dira.

"Kapitaina Afanasyev" eta "Kapitaina Maslov" eraiki ziren 1998an, Poloniako ontziola batean Szczecin. Deadweight 23 mila baino tona gordina Zipreko bandera.

"Kapitaina Krems" eta "Kapitaina Sergius" da zaharrena eta gehien esperientziadun flota ontziak. Haien istorioa 1980an hasten da, Vyborg ontziola hartan eta oraindik etengabeko.

Laburbilduz

FESCO gaur - honek gaur egungo Errusia, asmoa garraio osoan sektorean lider bihurtu ere oso garrantzitsua enpresa bat da. Bere historia luze eta zabal. Baina zuen bizirik eta hori ez du galduko bere posizioak, baina egunero garatzen eta bihurtzen gehiago popular.