Gaz-33081: autoa zehaztapenak

Seguruenik, gutako bakoitzak mitikoaren guztiak-lur kamioi deiturikoak existentzia gogoratzen "66 belarra." bere patency eta biziraupen errepideetan propietate, orduz hitz egin ahal izango duzu, baina gaurko artikulu beharreko guztiak-lur ibilgailua oinordeko eskainitako egingo. the Gaz-33081 Deitzen da. Ezaugarri teknikoak, erregaiaren kontsumoa eta autoaren balioa - artikulu honetan geroago.

Ezaugarri

Gaz-33081 ertaineko betebeharra kamioi lur bat, baldintza zailetan lan egiteko gai da. probaren emaitzak erakusten den bezala, makina hau bai mugitu desertuan eta Far Iparraldean tenperaturan batetik plus minus 50 º ^C. gai da garatu zen It Gaz-33081 zehazki errusiar armada beharrak eta cross-country jarduten erakundeei. garatutako eredua kamioi unibertsala dela orografia zailena pasatu ahal da lortuko. merezi ekoiztu bakarra tilts eta alboko furgonetak, baina baita isothermal gorputza, tankeak, baita nekazaritza, eraikuntza eta olioa enpresentzat beste makineria bereziak dituzten ibilgailu ibilgailua oinarrituta dagoela Aipagarria da.

diseinua

Kanpotik, autoaren gasolinaren Gaz-3307 bertsioaren kopia absolutua da. Esan daiteke aldatzea 33081 hori - bi autoak hibrido bat - GAZ-66 eta 3307. Lehenengo markoa eta xasis aurrera bigarrena hartu zen - gorputza eta kabina. kamioia diseinua ez da inolako atal berezi edo berezia. Elementu guztiak oso sinpleak dira, eta ez bakarrik atzerriko, baina baita parte tekniko dagokio. Baina zer du Gaz-33081 "Huntsman 'zehaztapenak da, apur bat azaldu dugu Aurrerago, baina oraingoz utzi mugitu apaindegia en.

kabina

makina, baita itxura diseinua barne-The, ez ditu datoz askoz kamioi Gaz-3307 barnealdean batetik. erakuslea instrumentuak guztiak formatuan zirkular batean egiten dira, gutxienez, tresna panel azalekoa gauzak eta elementu orrian.

Kontuan aldaketa "Sadko" dela Zinta dator berritu berogailu eta aireztapen-sistema batekin. Etxola bera bi aldaera egin daiteke, eta bi edo bost eserleku (adibide bat modelo 33081-gas "Huntsman" izan daiteke). Zehaztapenak uzten bere motorra kamioi funtzionatzeko munduko edozein puntutan, kabinan beti mantentzen da zero tenperatura.

Baina apaindegia itzuli. gidariaren eserlekua bi noranzkoetan doikuntza mekaniko bat dauka. It aldean mahai eta hornituta hiru puntuko gerrikoa segurtasuna.

instrumentua 66 "tu" alderatuz panel diseinua nabarmen hobetu. Pozik nago presentzia direkzio zutabean switch eta tresna kluster panel berria, informazio hori erraz irakurtzen da.

gauza atsegina, besteak kontuan izan behar beroki amu, alboko poltsikoak eta distiratsua gela lanpara baten presentzia. Agian eragozpen bakarra barnean - hau izugarria gurpil erraldoi bat da. the booster diametroa hidraulikoaren presentzia izango erdira murriztu daiteke. Nahiz eta baranda no barruan barnetegi eta Aulkitik jaistean errazteko. Haiekin, gidarien arabera barrualdea sartu askoz erosoagoa izango litzateke. Bide batez, 66 "tu" cockpit baranda batean zeuden.

Neurriak eta sakea

euren kontrako, ereduak 3307 eta 3309 ez bezala, guztiak gurpila unitatean "Sadko" eta "Huntsman" ez dira luzatua aldaketak. Haien dimentsio estandarra: luzera 6,43 m, zabalera - 2.34 m, altuera - 2.52 metro.

cargo plataformen horien Neurriak: 3,39 x 0,51 x 2.145 m (luzera / zabalera / altuera, hurrenez hurren). Gehiegi, baina, auto Gaz-33081 bertsio guztiak berdinak dira. horregatik da gurpil onena guztiak-lur ibilgailua Errusian. motorraren eta geldiarazi pisu baxua ezaugarri Arreta berezia behar da beheko sakea. Beheko sakea 31,5 cm da. Hau da, nahikoa jaitsiera aldapatsuak gainditzeko, igotzen da, baita edozein zikinkeria eta lur bumpy gisa.

GAZ 33081: zehaztapenak

Diesel - ibilgailuaren propultsio exekutatzen duen erregai bakarra. GAS-33081, bi motor mota hornituak. Hau D-Ming 245 edo Yaroslavskyy YaMZ-534 izan daiteke. Biek lau zilindroko motorra dira.

lan motorra D-245-bolumena 4,75 litro da. Bere 2400 rpm momentua gehienez 413 N / m da. gehienez makinaren ahalmena - 117 zaldi. Hori nahikoa autoan, bi zama orduko 100 kilometrora arte gainezka bizkortzea (asfaltatu baten gainean) da. Baina, era berean, errepideak, motor hau ez da alferrik. Ez zehaztapen tekniko bikaina da, Gaz-33081 "Sadko" nekez gisa popular da orain bezala bazen.

Yaroslavl unitate YaMZ-534, hau da, auto Gaz-33081 bertsio batzuk erabilgarri gisa, zehaztapenak dira bertan. Guztizko lan-bolumena 4,43 litro berdina da, power gehienez 135 zaldi iristen. 417 N / m - 2300 rpm momentua. motor-ibilgailuen karga ahalmena pasaportea datuen masa handiagoa ikusita izan da 1500 kg-maila murriztu. Baina esperientziak erakusten hiru tonako karga makina batekin, nahiz eta hori zikinkeria errepide copes. The parte teknikoei buruzko negatibo bakarra Komunikazio eza da. 66 minutu "tu" fabrika instalatzen da, baina zibil "Sadko" bertsioa izan yourself berritzea.

Ez dugu ahaztu garatzaileei eta ingurumena. Toxikotasuna agortzen bai propultsio ingurumen estandarrak erabat betetzen "EURO-4." Batez erregaia, aldi berean kontsumoa - 100 kilometro bakoitzeko 23 litro. Hau benetako kamioi Gaz-33081 kontsumoa da. beti dira makinaren ezaugarri gainean.

PPC

langileak bost abiadura batek motorra Gorky lur ibilgailu mota edozein izanda sinkronizatua eskuzko transmisioa. engranaje ratioak aukeraketa hoberena eta disko osoa presentzia gaitu makina kargak garraiatzeko eguraldi guztietan edozein tenperaturan. Horrez gain, autoa bi etapa transferentzia kaxen eta hornituak botere aireratzeko. Hori guztia 31 zentimetroko beheko sakea bat batera egiten posible malda da (31 ^{o arte)} eta pasabideak sakonak konkistatu nahi da arazorik gabe.

kostua

Zer da Gaz-33081 zehaztapenak, orain ikasi dugu Kamioi kostua lehen merkatuan buruz. Hasierako auto bat "Sadko" Errusian kostua 847 000 600 errublo da. prezioa honetarako erosleak dago atzeko gurpila unitatean direkzio eta ABS batekin xasis gonbidatu. Aukera garestienak 187 000 errublo prezioa erosi ahal izango dira. prezioa honetarako guztiak gurpila unitatean "Sadko" motorra D-245, Power, ABS eta alboko plataforma eskaintzen da. Gaz-33081 - zehaztapen teknikoak berez hitz!