Hegazkin istripua: benetako gertaera

Imajinatu mundu modernoaren hegazkinak ezinezkoa gabe. Hori dela gutxi gaurkoan gizakiarekin hau erabiltzeko Badirudi garraiobide, eta berehala garraiobide gogokoena bihurtu zen, azkar entrega eta erosotasuna batekin. Hala ere, txanponaren beste alde bat dauka.

Berehala lehen hegaldi hegazkin hondamendiaren ondoren. Eta istripu bat, beste garraiobide artean aukera bizirauteko ematen bada, hegazkinaren ia ezinezkoa da. Azken finean, hemen hainbat mila metroko altuera, hegazkin barruko argiak udazkenean, eta lurrean talka han berehala leherketa bat da. istripua eta izugarrizko kopurua ia beti hil bidaiari konposizio osoa.

tragiko jotzen da hirugarren urtea 1940. hilabete gutxi batzuk bakarrik han hainbat katastrofe militar hegazkin, gehienak dira gidariak errua izan da. Pertsonak hegan ontzi bat asmatu dute, baina ez dute horri aurre egiteko gai izan. Telebista eta irrati literalki wrecks berrien txostenak by urratuta. operazio militar irabazi zuten zeruko hedadura, eta hutsegite ez zen bitxikeria bat. Hala ere, gerra garaian probatu hasi zen, eta ekipamendu militar berriak asmatu, Abiazio hobetu egin da, ez dago borrokalari eta aire tankeak ziren.

abiazio militarra segurtasun maila bidaiari segurtasuna plano erregularra baino gradu batzuk altuagoa izan zen. Askotan errepidea joan untested makinak aurrekontu-sorta batekin, mahai horietatik ziren jende arruntaren on. Jakina, egoera esleitu dirua abiazio estandarrak hobetzeko, baina ia guztiak funtsak eredu militarrak joan zen, ohiko Boeing arriskuan gurpilak moduko bat izan ziren bitartean.

plano kraskadura gertatu denean edo aviakorabl ez ditu helmugara iristeko, eguraldi txarra heaped errua guztiak, inork ez du esan hobekuntzak eta garapen berriak, etapa bakarra, eta hegaldi bezala hegan hegazkin hori heriotza-zigorra betean kalitate azterketa ekipamendua gabe.

Zorionez, kalitate baxuko ekipamendua aro gainditu du, aldi militarra amaitu da, estatu eta estatistika gisa. Dagoeneko 1950eko hamarkadan igo ordenatzen eta segurtasun arauak. Zen elikatzen hobekuntza garrantzitsuak zenbaki bat, horri esker, seguruago hegan bihurtu zen.

Baina hamarkada batzuk atzera hondamendi olatu batean, beste erakunde terroristak undermined makina ehundaka bidaiari, beraz aire bidaia kontrolpean bihurtu da, are gogorragoa bezeroek sartu airline neurri osagarriak asko ziurtatzeko.

Hegazkin istripu estatistikak erakusten ez zela hegaldia eta bidaiariak babesteko kalitatea hobekuntza nabarmena, istripuak kopuru osoa 15.000 biktimak, guztira 6.000 eta 200 biktimen milaka tik azken 20 urteotan 600-tik jaitsi.

gaur egunera arte 1990eko hamarkadan hasita bat bihurtu aviakorabl garraiobide seguruena, eta horren froga da hegaldi berriei askok eta hegazkin istripu azaleratzea gertatzeko oso arraroa, ekipamendu eta aire moderno-maila kalitate handia dela eta.