Hegazkin izenak. hegazkin, haien mota eta forma sailkapena

Abiazio historia hegan mota ezberdinak eta mota guztietako ekipamendu kopurua oso handia daki. hegazkin-izenak nekez zerrenda ari dira. Hala ere, oinarrizko ereduak biltzen nahiko erreala. Ikasteko hegazkin sailkapena, haien mota, mota nola egin, izenak ere kontuan hartu.

izen

Ikus dezagun nagusiak atzerriko hegazkin ordena alfabetikoan fabrikatzaileen izenak zerrenda begirada bat. Zerrenda orain existitzen den enpresaren eta nola indargabetu erakusten du:

• Aérospatiale (Frantzia).
• Airbus (EB).
• Boeing (US).
• British Aerospace (Erresuma Batua).
• British Hegazkin (Erresuma Batua).
• Heinkel (Alemania).
• Junkers (Alemania).
• McDonnell Douglas (AEB).
• Messerschmitt (Alemania).

SESB eta post-sobietar herrialdeetan ekoitzitako alfabetikoan Hegazkinean Izenak, agertzen dira:

• An (Antonov).
• Eta (Polikarpov).
• Yl (Iliushin).
• La (Lavochkin).
• LaGG (Lavochkin, Gorbunov, Gudkov).
• Lee (Lisunov).
• MIG (Mikoyan eta Gurevich).
• By (Polikarpov).
• Cy (lehorrean).
• Tu (Tupolev).
• Yak (Yakovlev).

Nola plano sailkatzeko?

Lehenik eta behin, jakin zer dira hegazkinak. hegan teknikak izenak gauza asko buruz hitz egin ahal izango da, baina sailkapenaren gehiago esango. Hegazkinaren sailkatzen bezala? Ez dut ondorengo parametro:

• helmuga da;
• abiadura;
• motorren artean;
• motore mota;
• idatz xasis;
• pisua;
• Hegoak-kopurua;
• fuselage tamaina;
• kudeaketa-mota;
• Formulario aireratze.

Orain puntu horietako batzuk aztertuko ditugu xehetasun gehiago.

Sailkapena xede arabera

Jotzen da ohikoena. militar eta zibilak: Adierazle honetarako, hegazkin guztiek bi mota nagusitan deyalsya. Gainera, talde horietako bakoitza ez jabea zatiketa sailkatuta txikiagoetan banatzen.

bomber, interceptor hegazkinak, aire borrokalariak, eraso hegazkinak, militar garraio-ontziak, borrokalaria-bombers eta SCOUTS: honako core kategoriatan sailkatzen warplanes funtzioa zehatz jarraiki.

Abiazio Zibileko hegaldi gailuak dira, honako kategorietan banatuta: bidaiari, nekazaritzako lurrak, garraioa, post, esperimentalak, etab ...

Bombers

bomber lana da, helburu horietatik lurrean dira garaitzeko. Egiten dute bonba eta misil erabiliz.

Orain dezagun jakin hegazkin militar izenak. bomber artean eredu esaterako bereizteko etxeko fabrikazio: Su-24, TU-160, SU-34. Bigarren zehar Mundu Gerra gozatu berezi bat ospe etxeko bomber Pe-2. Baina lehen deitu behar ospetsuaren "Ilya Muromets" - diseinatzaile handia Igorya Sikorskogo sortzea. Unitate honek aireratu da lehen aldiz airean gisa hasieran 1913 gisa. Lehen Mundu Gerra garaian egiten bomber bat bihurtu zen. Hegazkin "Ilya Muromets" ere Gerra Zibilean erabili ziren.

atzerriko ibilgailu artean bereizten dira modernoan American Bombers Northrop B-2 Spirit, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, US-egin hegazkinak 30eko Boeing B-17 eta Martin B- 10 Alemaniako Bombers bigarren mundu Gerran, Junkers Ju 86 eta Heinkel He 111.

Fighters

Gailu horien zeregin nagusia da hegazkin eta bestelako objektuak airean dira suntsitu.

Borrokalari gai militarrak aditua izenak, ere, asko esango du. Sobietar gehienek ezagutzen Mundu Gerraren eredua - lagg-3, I-15 bis, Mig-3, I-16, I-153, Yak-1. aro berean izan irabazi mundu mailan ezaguna Alemaniako Bf.109 planoak, Bf.110 eta Fw 190, baita erreaktiboa Me.262, Me.163 Komet eta He 162 Volksjager.

Sobietar borrokalariak, besteak geroago aldian egin behar MiG-31, Su-27 eta MiG-29. Gaur egun, zerua Russian hegazkin moderno betetzen da. Bere izenak ondo art hegazkinaren ezaguna. Borrokalari 4 ++ Su-35 eta MiG-35 belaunaldi honek.

Garaikidearen American eredu esleituko dira lehen belaunaldiko borrokalaria mundu kopurua bost Boeing F-22, baita aurreko eredu F-4 eta F-15 Arrano ere.

Fighter-bomber

Lehen bi deskribatu dugu hegazkin sailkatuta funtzioak konbinatzen dituzte. Hau da, aire eta lurrean helburuak suntsitu.

Lehen borrokalaria-bombers jotzen dira Alemaniako Me.262, aldatutako britainiar borrokalaria SuperMarine Spitfire, De Havilland Eltxo eredu bat, eta Sobietar Yak-9.

modernoa, besteak jet hegazkin behar etxeko MiG-23B eta Su-17M eta MiG-27 eta Amerikako eredu F-105 esleitu.

interceptors

Borrokalari azpi-espezie bat, diseinatu etsaia Bombers suntsitu behar dira. konbentzionalak borrokalaria hegazkinaren ez bezala, indartsu bat radar ekipamendu hornituak.

SU-15, SU-9, Tu-128, Yak-28, Mig-25: Sobietar interceptor ezagutzen hegazkin honako izenak artean. American eredu izendatu ahal izango da F-16 eta F-14 Grumman. Era berean, mundu osoan ospetsua Japoniako hegazkin Mitsubishi F-2 eta British interceptor Panavia Tornado ADV.

Stormtroopers

Haien zeregina da lurrean indarrak onartzeko aire batekin.

ospetsuena World War II-era eraso Hegazkinaren plano IL-2 eta IL-10 jotzen dira. Aldi berean, aurkari aparatua aplikatu Hs 129 eta Ju 87. erasoa hegazkin moderno artean antzekoak esleitu behar dira, izen SU-25 hegazkinak, F / A-18, A-10.

Militar garraio-ibilgailuak

militar garraio hegazkin zeregin nagusia militar zama eta langileen entregatzeko da.

Klase honetan, nor da gaur egun Errusiako Federazioko Indar Armatuak funtzionamenduari buruzko hegazkin IL-76, AN-26, AN-124 eta AN-12 dira. American Antzeko artean Douglas YC-15, Boeing C-17, Boeing C-97 eta Boeing E-8 esleitu behar du.

bidaiari plano

Abiazio Zibileko ereduen berrikuspena egingo haiekin hasteko. aire ibilgailu mota hau, izen gisa dakar, diseinatu bidaiariak eramateko.

Lehenengo ekoizpen hegazkin zibilak garraiatzeko zen, markagailua guztiak berdinak "Ilya Muromets", izan zen etorkizunean bihurtu bomber azpian jotzen. San Petersburgo bere lehen hegaldia Kiev Hamasei bidaiari atzera egin zuen 1914an.

Hegazkinaren bizitzan egiteko ezagunenetako hegazkin jotzen da American unitate Douglas DC-3 hegazkinaren lehen hegaldia egin back 1935ean izan. Hainbat aldaketak erabiltzen dira gaur. Adibidez, hegazkin horren isla Sobietar Li-2 izan zen.

Lehenengo plano goian azaldu ziren. Boeing eta Airbus - bidaiarien hegazkin merkatuan lehiakide nagusia izenak.

"Boeing"

The American konpainia Boeing itzuli zen urrutiko 1916an. Orduz geroztik, fabrikazio hegazkinaren, nagusiki abiazio zibilak, badira ere, nahiz eta militar garraio eredua. bidaiari hegazkin konpainien izenak ospetsuena - Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 eta Boeing 787.

Goiko eredu lehena ziren 1968an kaleratu, eta orain arte, gehienak bidaiari hegazkin guztien masiboa da. Boeing 747 ekoiztu urtebete geroago, Widebody Aire artean aitzindaria da. Boeing 747-8 - luzera handieneko bidaiari hegazkin. 2010ean atera zen. Gaur merkatuan bidaiari handiena hegazkin Boeing 777 eskuratutako masa 1994tik ekoizten da. une korporazioko eredu berriena - Boeing 787 2009 sorkuntzaren urtean.

"Airbus"

Arestian esan bezala, arerio nagusia Boeing munduko merkatuan da Europako fabrikatzaile Airbus, bulego zentrala da Frantzian dago. Askoz sortu zen bere arerio American baino beranduago - 1970ean. enpresaren hegazkin izenak ospetsuena - A300, A320, A380 eta A350 XWB.

1972an argitaratua, A300, lehen zabal-body bi motor hegazkin. 1988an A320 On fabrikatzeko lehen alanbre kudeaketa-forma izan da munduan aplikatu. A380, bertan filmatu zerua sartu, lehen aldiz 2005. urtean, munduko handiena da. taula gainean hartu bere 480 bidaiari gai da. garapen berriena A350 XWB da. Bere zeregin nagusia izan zen, aurrez kaleratu Boeing 787. dituzten Eta zeregin honetan hegazkin arrakastaz copes, bere eraginkortasuna dagokionez arerio obohodya lehian.

Sobietar bidaiarien plano

duina mailan eta hura Sobiet bidaiari hegazkin industria izan dira. eredu gehienak - hegazkinaren "Aeroflot" da. marka handien izenak: Tu, Il, An eta Yak.

Lehenengo etxeko jet hegazkin da 1955ean kaleratu du, Tu-104. Tu-154, lehenengo aireratzeko zituen, 1972an, gehien masiboa Sobietar aire bidaiarien unitate hartzen da. Tu-144 1968 urtea status mitikoen munduko lehen hegazkin kudeatzen ditu, soinu barrera apurtu da ezaguna nazioartean. abiadura irits zitekeen 2,5 mila arte. Km / h-ko, eta gure denbora behar disko hau ez da jipoitu. Momentu honetan, azken lan Tupolev Design Bureau, a Tu-204 1990 urtea garatutako hegazkin baten eredua, baita Tu-214 aldatzea.

Jakina, Tu gain badira beste plano "Aeroflot". izenak ezagunena: IL-18, IL-114, IL-103, An-24, An-28, Yak-40 eta Yak-42.

Aire beste herrialde

Aurrekoez gain, eredu aipagarri eta beste bidaiari hegazkin fabrikatzaile daude.

British hegazkin De Havilland Comet, 1949an kaleratu zen, munduko jet hegazkin historian lehena da. Ospearen erosi Franco-British Concorde hegazkin, 1969an diseinatua. behera joan zen historia esker, izan ere, bigarren saiakera arrakastatsua da (Tu-144 ondoren) supersonikoa bidaiarien hegazkin bat sortzeko da. Eta oraindik ere zentzu horretan bi hegazkin horiek berezia da, betiere, beste inork ez masa ustiatzeko hegazkin egokia askatzeko, soinua baino azkarrago bidaiatzen gai izan zen gai gisa.

garraiolari

The nagusia helburua garraio hegazkin distantzia luzeetan ondasunak garraiatzeko da.

Mota honetako makinak artean beharrezkoa da Mendebaldeko bidaiari hegazkin garraio beharrak azpian eraldatutako modeloak izendatzeko: Douglas MD-11F, Airbus A330-200F du, Airbus A300-600ST du eta Boeing 747-8F.

Baina, batez garraio hegazkin ekoizpen ospetsuak Sobietar bihurtu da, eta orain Ukrainian Antonov Design Bureau izeneko. jets etengabe irabiatu munduko errekorra betebeharra for ekoizten ditu: AN-22, 1965 (edukiera - 60 m), Ru-124 1984 (edukiera - 120 tona), AN-1988 225 g (253 taula gainean hartzen du, 8 m). Azken eredu dagokio oraindik ez da hautsi behar errekorra karga. Horrez gain, Sobietar espazio anezka "Buran" garraiatzeko erabili aurreikusi da, baina proiektua ez zen ezarri, SESB kolapso batera.

Errusiako Federazioan, guztia ez da hain garraio hegazkinaren baikorra. IL-76, IL-112 eta IL-214: Russian hegazkin izenak honako hauek dira. Baina arazoa da IL-76 gaur ekoiztu sobietar garaian garatu zen, 1971ean, eta gainerakoak dira soilik 2017an hasiko plangintza.

Nekazaritzako hegazkin

Ez dago hegazkin, zeinaren zereginak, besteak pestizida, herbizida eta beste produktu kimiko eremuak manipulazioa dira. baserriko izeneko hegazkin ekipamendu mota hau.

Gailu horien U-2 eta AN-2 ezagutzen dira, aplikazio jakin ondorioz da, jendeak "arto" bezala ezagutzen modeloak Sobietar From.

unitatea Abiadura

beste helburu, eta horrek batez aztertu ditugu xehetasunez for hegazkin sailkapena gain, beste sailkapenak mota daude. Hau hegaldi abiadura sailkapenaren dira. subsonic, transonic hegazkin, supersonikoa eta hypersonic hegazkin: On hegazkin oinarrituta daude, honako kategorietan banatuta.

Ez da zaila du subsonic hegazkin mugitu poliki soinu ulertzeko. Transonic hegazkin abiadura hurbil soinu hegan, supersonikoa gainditzeko soinu barrera, eta hypersonic gainditzen zifra hori baino gehiago bost aldiz.

Momentu honetan, munduko azkarrena AEBetako X-43A-tik hypersonic makina esperimental bat 2001ean da. eskuratu ahal zuen 11.200 km / h bizkortzeko. Bigarrenik, bere herrikide X-15, atzera kaleratu zen urrutiko 1959an. 7273 km / h-ko abiadura. Ez hitz egin badugu the aparatu esperimental buruz, baina zeregin zehatzak egiteko dutenak hegazkinen, orduan SR-71 American at txapelketan, abiadura bat garatzea up 3530 km / h gai da. supersonikoa MiG-25 izango etxeko ibilgailu artean esleitu beharko luke. Bere abiadura tasa maximoa irits daiteke 3000 km / h da.

Abiadura gauzak bidaiarien hegazkin askoz okerragoa da. Gaur igorritako bi bakarrik supersonikoa hegazkin: Etxeko Tu-144 (1968) eta franko-britainiarrak Concorde (1969). Horietako lehena da abiadura handiko 2,5 mila arte. Km / h, zein abiazio zibilaren erregistro bat da errendimendua garatzeko, baina hitzordu guztien hegazkin hamargarren postua bakarra. Halaber, adierazi behar da, une honetan ez supersonikoa hegazkin, zein martxan egon da Tu-144 erabilera ukatu geroztik, nahiz eta 1978an back bat ez da, eta Concorde erabilera 2003an gelditu zen.

Hypersonic bidaiari hegazkin inoiz existitu. Hala ere, gaur egun ez dago, hainbat proiektu, biak barne eta kanpoko diseinua hypersonic hegazkin ekoizteko bulegoak daude. Horien artean, ospetsuena European ZEHST izanik. Hegazkinaren da abiadura gai 5.0 mila. Km / h-ra arteko, baina haren sorkuntza garai argi. Errusian, esaterako, bi proiektu daude - Tu-244 eta Tu-444, baina une honetan bai izoztuta daude.

Beste sailkapen mota

hegazkin hortik motorren tik dvenadtsatidvigatelnyh bat- bitarteko kopuruaren arabera.

motorra hegazkinak motaren arabera ondorengo kategorietan banatuta: motor elektrikoa, pistoi, turboprop, Jet, txupinazoa, baita makina motorra konbinatzen batekin batera.

gurpilak, eski, hovercraft, arakatzaileak, karroza, anfibio: mota xasis hegazkin sailkapena hurrengo arabera. Jakina, ohikoena gurpileko txasisa hegazkin daude.

By hegazkin pisua dira superlogkie, argi ibilgailuak, ertaineko pisua hegazkin, heavy eta super heavy banatuta.

haien kopurua murrizteko norabidean hegoak kopuruaren arabera, hegazkin ari polyplane, triplane, biplanes, monoplanes eta polutoraplany banatuta.

Halaber, bada sailkapen bat fuselage tamainaren arabera: bakar-korridore eta zabal-gorputza.

Kudeaketa mota sailkapen hegazkin tripulatutako eta gidatu gabeko aireko ibilgailu banatuta.

bertikala aireratzeko, horizontal eta laburrak: hegazkin aireratzeko guztien Forma honako kategorietan banatu daiteke.

aniztasuna

Badakigu hegazkin mota, mota, ere aztertu izenen sailkapen bat da. Ikusten duzun bezala, funtzio ezberdinak, zehaztapen oso desberdinak izan dituzten ereduen kopurua oso handia erakusten du. abiazio munduan benetan polifazetikoa da, eta berrikusi bat ez du bere aldetik dena deskribatzeko.

Hala ere, ideia orokor bat, gai honen inguruan ematen dugu daiteke, deskribatzen du istorioan sartuta hegazkinak ospetsuena. Motak eta izenak, haien kopuru handia izan arren, oraindik benetan antolatzeko modu jakin bat, gaia funtsa argitzeko.