Hyundai-I30: auto jabeek eta zehaztapenak berrikuspenak

Berriki, Korean automakers asko, besteak beste, "Hyundai" serio bere jokatzen eguneratzeko arduratzen. salbuespena eta eredu Hyundai i30 da. Reviews jabeek argudiatu aldian restyling eredua nabarmen freskatu. Gainera, aldaketak eragin die, ez bakarrik diseinuari baina baita teknikoa. Asmatu zenuen bezala, gaur Hyundai i30 (2013) arituko gara. Reviews jabeen eta auto berrikuspena - artikulu honetan geroago.

hatchback diseinu

Koreako albiste itxura oso bizkor eta original. makina bat, hala da, zalantzarik ez grisa "jendetza" autoak beste galdu. autoaren aurrealdea orain parrilla, laino lanparak eta optika berriarekin apaindutako. Oro har, erradiadorearen parrilla oso originala egin da - bere lerroak batzen babesa batera, besteak beste, "aho" bat autoaren sortzeko. Zorionez diseinatzaileek Chrome banda egokitu. automakers askok dagoeneko gehiegi apaintzen beren autoak chrome txertatzen eta antzekoak, eta horregatik ez du itxura oso erakargarria. Hemen, Koreans kudeatzen proportzio behar bezala kalkulatzeko - ondorioz interesgarri eta koloretsua gutxi auto lortuko dugu. Baina diseinatzaileek erabaki dute ez bakarrik erradiadorearen parrilla eta Bumper gainean dago. burua eta - malda bera osatzen eta optika lainoa lanparak. Bide batez, azken angular forma ezohiko ezagutu eta eraiki-dute argiak.

Rapacity autoan headlamps nagusia, Bumper gora zutabe arte luzatzen bertan emateko, eta forma bera "muskuluen" gurpila arku gisa bada. "Eskua" teilatua - panorama, eta horrek ere positiboki erakutsitako autoaren kanpoaldean. Ispiluak autoaren kolorea orokorra margotu eta errepikagailu lanparak txiki (eta, bide batez, hasiera batean zaila da ikusten) hornituak. Oro har, "Hyundai-i30» itxura distiratsua, modernoa eta dinamikoa dauka. Horrelako hatchback berehala kaleratu bere kiroltasuna, agresibitatea eta itxura freskoa.

Gorputzeko dimentsiotan buruz

- 430 cm, altuera - 147 cm, zabalera - 178 zentimetro luzera: Korean auto honako dimentsio ditu. Hau hatchback Hyundai-i30 baten tamaina estandarra da. Reviews jabeek adierazi du goi beheko sakea. Bere lurretik 150 milimetro sakea berritasuna edozein best-seller Errusiako merkatuan lehian. Edonola ere, gure asfaltoa eta zikinkeria errepide arabera, "Hyundai" izango arazorik gabe pasatzen.

Hyundai-i30: argazkiak eta Barne ikuspegi orokorra

materialen akabera-kalitatea dagoeneko bikaina The hobetu dira oraindik beste maila bat. aurreko eredu alderatuta, produktu berri gehiago irabazi du, zati bigunak baino. barne diseinua, baita itxura, oso originala estiloan egina. aurrean panel arkitektura bera bi aldeetan simetrikoa da. zentro kontsola gainean, irrati txiki bat, gutxi botoiak eta barruko ordenagailua, zein nabigatzaile gisa jarduteko pantaila handi bat da. Alde bakoitzean ondo jarri vents, plastikozko txertatze "aluminio" apaindua.

fabrikatzailearen arabera, hatchback elektroniko bat "kanpai eta whistles" berriaren kudeaketarako eskura ditu. Horrela, hiru eta bost ateko autoaren oinarrizko ekipamendua sartzen da markako audio megafonia 6 eta USB irteera eserleku elektrikoa berogailu sistema, powered ate guztiak eta, baita aire girotua. halaber, moldatzaile headlights automatikoki piztu argia tunelaren sarreran edo oncoming autoa mugitzen sartzen da. Ez da "base" txarra.

Arreta berezia bilduta egon beharko bolantea eta gearshift knob. Bi zati horiek dira orain, kalitate handiko larruzko moztutako. Hau Hyundai-I30 (2013) aurrerapen handia da. jabeen Reviews diotenez, orain, material berriei esker, barne dekorazioa gehiago abegitsua eta erosoa bihurtu zen. bolantea irratia kontrol bat botoiak hornituak - orain musikaren erreprodukzioa kontrola dezakezu ari errepidean arreta gabe.

Zenbat izango Hyundai-I30 hornituta daiteke? jabeen Reviews diotenez, Errusiako saltzaileek hatchback berrirako aukera ez da oso. Hori guztia hornituta daiteke auto - hain da funtzionala eserleku elektrikoa, laguntza sistema ibilgailua da igotzen hasita, eta euri sentsore iluntasuna, elektronikoki kontrolatutako balaztatze indarrak, baita 2-zona klima kontrolatzeko sistema ionizer batekin batera.

"oinarri" in arren auto nahikoa "bloat" dauka. Goian azaldutako ditugun horiek ez ezik, makina atzerako kamera elektronikoak, larruzko eserlekuak, dotorea pyatnadtsatidyuymovymi diskoak, baita sabai panoramikoa ahalbidetzen duen bidaia gozatzeko aukera dutenak hornituak.

lehiakide nagusia

Hasieran, "Hyundai, i30 eta" hatchback arerio nagusia balioak "Ford Focus". "Ford" konpainiak ez zaude beren bezeroei harritzea soluzio teknikoa eta berritzaile berriak, beraz, urtero modelo sorta Errusian salmenta handitu baizik. Baina, hala nola lehia handia izan arren, Asians oraindik kudeatzen "snatch" beren lekua mundu merkatuan eta ez irabaziak galtzeko ekoizpen from. Honek hasierako prezio merkean, eraikitze kalitate handia eta ondo planifikatutako marketing ploy lagundu.

Hyundai-i30: ezaugarri teknikoak jabeen berrikuspen

The line power unitateetan dauden motor indartsua bezainbeste 4 gisa. Horien artean, 2 gasolina eta diesel unitateak ere bai. agregatu bolumena, 1,4 1,6 litro eta 90 134 zaldi potentzia da.

kaxen dagokionez, motor arabera bai eta sei-abiadura "mekanika" eta 6 abiadura "automatiko" izan daiteke. Bigarrenak zen martxan bakarra 2012an. Lehenago, Hyundai-I30 4-band transmisioa automatiko ditu.

fabrikatzailearen aldarrikatu powertrains sorta dela ikasketak serie bat igaro da eta hainbat aldaketa jasan ditu. Beraz, Korean hatchback da gehiago "nimble" bihurtu eta, aldi berean, bere "gosea" pixka bat. Bide batez, ez ingeniariek eta ingurumenaren ahaztu. karbono dioxidoaren emisioa estandarrak orain kilometro bakoitzeko gramo 100 zenbatekoak.

dinamika

Eta orain zer egiten Hyundai-I30 dinamika teknikoen ezaugarriak.
motorraren gehienezko abiadura "Korean" orduko 170-197 kilometro boterea arabera. zerotik "ehunka" jauzia 11,9-13 segundu gutxi gorabehera.

erregaiaren kontsumoa

Hori guztia ona da, baina orain arte bezala moderatua "gosea" hatchback Hyundai-I30 gisa? Motorra zehaztapenak uzten berritasun erregai no 4-6 litro baino gehiago gastatu "ehunka". CRDI turbodiesel 128 zaldi edukiera - merezi erregai motor eraginkor gehien egoten da. Sei-abiadura "mekanika" Binakakoa, besterik 3.7 litro erregai herrialdean eta 4.9 city moduan kontsumitzen da.

Prezioak eta ekipamendua

Zer da Hyundai-I30 zehaztapenak, dagoeneko egin dugu aurkitu, orain etorri balioa nuen. 2014ko bezala, hiru ate hasierako kostua hatchback Korean 599 000 errublo base batean. 650 mila errublo - bost ateko bertsioa apur bat gehiago kostatuko da. Lehen begiratuan, kostu hori gehiegi hiri-runabout normal handiegia. Hala ere, "eskua" diseinua modernoa, larruzko barruko eta ekipamendu maila bat "oinarri" hartu ditugu kontuan izanez gero, ondoren, dena argi bihurtzen da. 599.000 - nahiz da, hala nola avtomobilchika distiratsua eta dotorea kostua oso erakargarria.

Hyundai-i30 - berrikuspen berez hitz!