"IL Jupiter 2" -, eta gailu ezaugarriak

Ezinezkoa da ez Izhevsk landare motostroyeniya garapenean ekarpen exaggerate. Lehen "IZ" eredua gehitzen eta harrituta motopark. "IZ Jupiter 2" da, hain zuzen apurrak bere bi ekarri handirik aleko zailtasun guztiak. "Jupiter" ez zegoen jendearen gogoko bat, oraindik ere izenburu handiko motostroyeniya kondaira bat mantentzen zuen. diseinu berria, errendimendu ona, egoera fisiko, indarra, eta garrantzitsuena, prezio baxua - horiek arrakasta nazionala osagaiak dira. "IL-2 Jupiter" eta egun honetan egon errepideetan ikus daiteke. Eta han onak arrazoi ugari daude. Beraz, zer nolako motozikleta baten? To jatorria hasiko da.

sorkuntza historia

Moto "IZH Jupiter-2" bere ibilbidean urrutiko "hirurogeiko" hasi zen. Lehenengo instantzia argia ikusi 1957an. Ondoren, mundu osoan moto erakusketa izen sinple eta unprepossessing azpian ikus daiteke "IL." Etorkizunean "Jupiter" prototipoa IL-56 izan zen. motozikleta honen diseinu bakar bat gehiago lineala bi gurpileko garraio oinarri bihurtu da. Ekoiztea "Jupiter IL-2" besterik ez ziren 1961. Bizikleta honen ekoizpen masa zehar got bere Dagoeneko ezagutzen harro izen guztiak. Moto baten denbora ikusgarria nahiko iraun zuen. Azken instantzia iritsi zehazki hamar urte abian jarri ondoren - 1971. "IZ Jupiter 2" ere utzi zion Zinta jaitsi.

Berritasun, edo zer munduko bigarren "Jupiter" a eman

Bere aurrekoek motozikleta datoz zertxobait. desberdintasun teknikoa eta egiturazko izan ziren arren. Diseinu berria - Aparteko arazo bat, baina eredua itxura aldatu egin dira, goitik behera. Orain, beste batean "IZ Jupiter 2" begiratzen hasi zen. energia elektrikoa Gidatzeko modernizazioa ere bizi. argiztapen berria eskatzen kableatuaren berria. Bide batez, horri buruz.

Signal bizikleta pixka bat, argiak. Guztira, biribila aurrean FARO habe handiko eta atzeko islatzaileak elektrikoa da. Baina gaur egungo araudiak ez da nahikoa. Beraz, pilotuek modernoa, "Jupiter" zaldiz, legearen arabera jarri behar dira albo txanda seinale. Halaber birmoldatu zuen motorra.

"Jupiter IL-2" - argazkian ez du hutsik

hirurogeiko hamarkadan oso ona bizikleta diseinua. ona "Jupiter IL-2." Badirudi Argazkiak ezin erabat transmititzea motozikleta pintura guztiak. Handiak chrome ihes-hodiak, lurrean paraleloan bertan, berehala erakarri arreta. Neat markoa klasiko gainean ez dago ezer soberan dago. Gurpilak azaleko gurpila arku landatu.

Compact motorra, zein irudi erdian ikus daiteke, alboetan daudelarik makilak. halaber, erregaiaren biltegiaren buruz zerbait esan behar da. Drop-itxurako forma itxura inoiz bikain baino gehiago. Xehetasun nabarmenak artean biribila speedometer bat bereizteko eta inskripzioa "Jupiter", jarraitu. Hurrengo irudian bera ederra da planeta honetan.

motozikleta mota

"IZ Jupiter 2", bere "lagunak" asko bezala, mota aipatzen motorrak klasiko. Zein da haren ezaugarria? Lehenik eta behin, behin "klasiko" ezaugarri nagusia - zuzeneko lurreratzen da. eserlekua ez badago mailakatuta back da baxua ezarri, leuna da. Hau atsegina ibilaldiak eserlekua laguntzen du.

Errepide luze nekatua lortzeko, bizkarra zuzen esaterako gai mantentzeko, bakarrik klasiko motozikleta behar duzu. Pedals ez lortu aurretik. marraztuko dira gidariaren arabera. Horrela, angelu euskarri osatzen dute. Horren Hankak ez da joan numb, eta hori oso garrantzitsua da. Behe gidari esker hobeto manipulazioa. No behar nonbait urrun iristeko adarretatik hartzen. Classic bizikleta sentitzen errepideak onak bezain ona, eta azalera txarrean.

"Jupiter IL-2" - Ezaugarri

eta "Rattle" itxura guztiak, xehetasun berritzaileak ez dira garrantzitsuak. Gauza bakarra arreta ordaindu behar duzu - performance honetan. Esan ahal dute bizikleta distira ezkutatzen buruz. Eta, beraz, edozein ibilgailu eta moto kezka horiei gune nagusia, motorra da. Beraz, lehenengo gauza motorra begiratu behar duzu. "IL 2 Jupiter" gasolina potentzia unitate, den bultza-tira sistema gisa sailkapenean ditu. Horrek esan nahi du pistoiak lubrifikatzeko hori lehen erregaia hornitzeko egindako. Hau da zuzenean gas geltokian, gasolina gain, erregai depositua eta beharra motorraren olioa betetzeko. Lehen begiratuan, xehetasun asko, baina ohituta egun, ez duzu nabarituko. motorra In "Jupiter" bi zilindro bakarrik. Haien guztira bolumen hirurehun eta berrogeita zazpi kubiko zentimetro da. Motor IgE power garatzeko hemeretzi zaldi gai da. Hau motorrak argi tasa normala da. erregai hornidura ona zaharra carburetor betetzen ditu. Ez luke ahaztu nagusia zera da: ezaugarri praktikoak. "IZ Jupiter 2" orografia nahiko laua ehun eta hamar bat kilometro orduko abiadura gai. erregaiaren kontsumoa txikia da: "laurogeiko" ehun lan bidearen kilometro bat litro lau eta erdi. Hoztu "Jupiter" aire fluxuen bidez. Ez da oso eraginkorra, jakina. Baina denbora hori egia zen.

eredu klasikoaren Tuning

Sekretua ez da "IZ Jupiter 2" hori denbora luzez ekoiztu zen da. Ez asko zahar bat nahi dezake, mota ezabatzen motozikleta nahi duen bizikleta beren zerbait ikusteko. modu bakarra out - sintonia, modu sinple batean - berregituratzeko. aukeretako bat bezala har daiteke pintura erdi-iraunkorra. Kolore biziak New "IZ Jupiter 2" arima berrian arnasa. Bizikleta honetatik egingo koloreak guztiz berria jolasteko. Beste artisau besterik Stroller kendu, baldin badago. Lone Moto itxura askoz ere ikusgarria.

"IZ Jupiter 2" arrazoirik gabe, nazio motozikleta titulua eskuratu. dio perfekzioa da guztia.