Kamioia garabi. "Ivanovets" kamioi garabi. Ezaugarriak, konponketa, mantentze

Jib mobile garabi goi-igoera eraikin, zama eta manipulazio-eragiketak osagarriaren eraikuntzan erabilitako derrigorrezko ekipamendua zerrendan sartuta. dorre instalazioa diseinatzeko bereziek, makina karga pisua 80 tona balio dezake. autopropultsatua Talde honen eredu mota ohikoena garabi jib auto bat ez mugimendu eta maniobrak autonomia irizpideen lehiakide du da. Abantaila honek eragin du eta esparrua garabi - urruneko kokapenak non lan kopuru txiki samarra egiteko beharrezkoa.

Eraikuntza garabi boom

kurriloak oinarriak bezala erabili ohi xasis serie kamioi - eskerrik base eredu bat eta mugikortasun maila nahikoa lortu. To eraginkortasunez burutzeko jib booms, eta horrek ezaugarri eta aldaketa desberdinak dituzte hornitu eraikuntza eta instalazio zeregin etxetresna elektrikoak. Horrez gain, kamioi garabi beste dorre-jib ezarpena hornituak. Ildo horretan, erabilitako xasisaren unibertsala. Era garabi diseinu lau urruneko laguntza mota, disko hidraulikoaren ondorioz integratuta ematen du. altuera handian Laneko ekipamendu bereziak Egonkortasun handiagoa eskatzen du, beraz, atzeko ardatzak egonkortzaileak hidraulikoaren dute.

Pase mota

Kamioia disko hainbat mota da, eta bi parametro nagusien ezberdinetan: motorra bakoitzean eta zuzeneko propultsio gailu zerbitzu printzipioa. Lehenengo sailkapen buruz hitz egiten bada, motor bakarreko eta anitzeko motorra garabi daude. Lehenengo workflow unitateak guztia egiten da motor-banan, eta, bestetik, mekanismo bakoitzak bere banakako motor propioa lotutako. Era berean, kamioi garabi egon eragingailu mekanikoa, elektrikoa edo hidraulikoak emandako daiteke. Orokorrean bera eta honako mekanismo hauen konposaketa osagaiak ditu:

• powerplant;
• transmisio;
• power aukeraketa unitatea;
• power disko elementu.

Ezberdintasunak Izan ere, mekanikoa eragingailu ekintzak soka danborrak bidez lan ondoan, instalazio elektrikoa, sorgailu bat du eta jarioak elektrikoa eta gezurra sistema hidraulikoa ponpa hidraulikoak eta motorrak oinarrituta funtzionatzen.

Ezaugarriak garabi "Ivanovets"

Oso diseinu konplexuak ez du onartzen, nahiz eta batez besteko egiturazko parametroak, eskura kamioi garabi batera ekarri. Zehaztapenak "Ivanovets" eredu serie KS 35715-2, zein da gehien Errusian ezagunenetako bat ere, honako hauek dira:

• garraio base neurriak: Luzera 100 m, altuera 38,5 m, 25 m-ko zabalera du.
• masa agregazioaren boom batekin: 16,4 tona.
• Wheelbase formula: 4 x 2.
• power Unitatearen Power: 230 litro. a.
• Karga edukiera: 16 tona.
• boom hegaldia luzera: 14 m.
• jaistea / altxatzen abiadura: gehienez 8,5 m / min.
• Bidaia abiadura: 60 km / h.

Aldaketak garabi "Ivanovets"

Jotzen da ezagunena mobile garabi "Ivanovets", eta bere edukiera 25 tona. Garabi mugikor, diren, Errusian ekoiztu% 80 inguru da, bertsio hau kontuak izan behar. Horrela, ez dira pisua 16, 20 eta are 80 m zamak funtzionatzeko aldaketak. Aldakuntzak Era berean, anitza eta boom ekipamenduaren ezaugarriak, baina parametro hauek ez dira diseinu ezaugarri dagokionez kritikoa.

The eredu sorta emandako xasis ezberdinekin garabi - oro har, puntako etxeko enpresen plataforma da. garabi da lau bertsio eskuragarri: txasisa URAL, KAMAZ, MAZ, eta - DATABASE plataforma - bertsio berezietan. formula gurpila garabi "Ivanovec" ikuspuntutik lau gurpileko unitatean xasis eta 8 x 8 6 x 6, eta disko osatu gabe batera konfigurazioa izan daiteke - adibidez, 2 x 4 edo 4 x 8.

Operazioa Kamioia

Lana ziur garabi mekanismo guztiak egoera onean daude, olioa elikatzen baita erregai dagozkien markak egiteko beharrezko urratsak aurretik. Hasteko, operadoreak kontrol heldulekua jarrera aktiboa hartzen. gailuak aktibatzea eredu modernoaren cockpit normalean automatikoki gertatzen. Agintari garrantzitsuak gidari outriggers eta berdinketa ekipamendua egokitzeko.

Berehala garabi eragiketa baino ezin sakatzen propultsio kontrol pedal egiten - bere jarrera da lan-prozedurak parametroak zehazten. Garrantzitsua da kamioi garabi funtzionamendua duten gunean egoera kontrolpean estuak eskaintzen direla. Adibidez, goratzea edo karga jaistea bakarrik baldintza bidean dagoela ez dira oztopo ez, eta etorkizunean cargo finkatzeko zati prestatu egin. heldulekua manipulatzea eta, hurrenez hurren, boom eta amua dira motorraren funtzionamendu-parametroak betez egina.

mantentze

Garabiak mantentze beste ikuspegi bat eskatzen. Zerbitzuak hainbat urrats dakar. Lehenik eta behin, mekanika ikuskatu diseinua, torlojua finkapen eta SOLDADUA egiaztapena. Identifikatu artikulazioetan akatsak moztu eta berriro brewed. orduan orientazioa slewing baseak kalitatea, gidariaren kabinatik, boom eta dorrea plataformen baldintza teknikoak egiaztatzen da. Eragiketa, kamioi garabi da egokitu da ardatz eta ardatzak, serviceable engranajeak eta errodamenduak kaxen eta t. D. mantentze probatu egokitasuna eta funtzionalitate garabi idling azken fasean.

konponketa gomendioak

Noiz konponketak orokorrean erabiltzen dira piezak eta osagarriak berezia, eta horrek ez desmuntatzeko nodo larrienetako art inplikatzeko ezartzen du. Noiz mekanismo hidrauliko identifikatuta arazoak kentzeko, kanpoko elementuen karkasak eta estaltzea piezak garbitu dira, eta alta presio hidraulikoaren jasan. Hau eta unscrewing txapelak erabilitako lan-tresnarekin, olioa depositua erabili aurretik, garbitu ere. konpontzeko Noiz lurreratzea engranaje gurpila kamioi garabi, zure laguntza bera instalatu. Noiz mekanikoak unitatean kableak ordezkatuz, ez da baztertuen eta kate hoist screwing. eragile eskakizunen arabera unitateak eta unitate burutu konponketa-eragiketak parametroak zehaztuz betetzeko eska dezake.

Ñabardura garraio garabi

Edozein ekipamendu bereziak Carriage prestakuntza berezia eskatzen du. Ibilgailuen garabi, aurretik aipatu bezala, gehien mugikorra eta erosoa autopropultsatua ikaskideek artean erabili da. garraio postu bat izango da jarri behar mugitzeko, mekanismo funtzionala eta xasis baten checkup egiteko. garraio dagokionez paper garrantzitsua du edukiera mobile garabi. Tasa hori kontuan hartu behar da, zuzenean makinaren pisu orokorra eragiten baitie.

Hau da, garraio masa honen posizioa gehienezko karga batekin txasisa pisua berdina da, baina garabi grabitate-zentroa makinaren plataforma baino handiagoa da. Horrek esan nahi du bere boterea garabi propioak azpian mugitzen ez dela ohiko kamioi bat, bere plataforma sartu bezain egonkorra. Hori dela eta, artearen segurtasun neurriak mugimendua zehar jarraitu behar txandak zorrotz bortitza balaztatze saihesteko. Hainbat akats zoru (zuloak, leen, eta D. abar.) Gainditu edo abiadura baxuetan ekidin behar luke.