Kamioiak TIR: zer esan nahi du horrek? Merkantzien garraio arauak TIRk

Gutako askok TIR emankorrak kamioi askotan ikusi zituzten, baina oso jende gutxik ezagutzen du nola adierazten duen eta zer esan nahi duen. Artikulu honek TIR kamioi esan nahi du eta xehetasun bakoitza zehatz-mehatz aztertuko du.

Kontrolaren egoera pasatzeko ñabardurak

Hasieran, egoera kontrolatzen dela esaten dugu: ikuskaturiko objektuak Errusia utzi eta gero, ibilgailua Rostransinspector-ek eta aduana-ofizialek ikuskatzen dute lehenik, eta amaieran badira mugako zaindariak. Kontrolatutako autoa Errusia sartzen denean, lehenik eta behin, mugaren kontrolpean eroriko da, Rostransinspectioneko ordezkariak lanean eta azkenean - aduana-funtzionarioak. Ezohasun garrantzitsu bat, arreta handiz berehala ordaindu beharko litzaioke: ondorengo kontrolatzeko esteka bakoitzak bere funtzio bereziak egiteko ez du hasiko, aurreko egoera kontrolatzeko gorputzarekin bukatu arte.

Nazioarteko laburdura

Beraz, kamioi gainean TIR - zer da? Errusieraz Frantziatik itzulitakoa, hiru letren letrak "nazioarteko errepide garraioa" (MIS - errusierazko hizkera deitura laburtua) esan nahi du. Besterik gabe, TIR nazioarteko sistema baten adierazpen laburra da. Prozedura zorrotz baten bidez, ondasun ugari garraiatzeko aukera ematen du estatuen arteko mugak zeharkatzen dituzten herrialdeen artean, eta, aldi berean, nazioarteko akordio garrantzitsu batera sartu dira. Hau da, TIRk zer esan nahi duen jakiteko, Nazio Batuen Ondasunen Nazioarteko Garraioaren Nazio Batuen Aduana Hitzarmenaren existentzia aipatu behar da. Nazioarteko Road Transport Union (IRU) sistemaren deskribapena kudeatzeko erabiltzen da. Gure garaian, 67 munduko herrialde bakarrekoak eta Europar Batasun osoa bat egin dute sisteman.

Garraiobideen Nazioarteko Liburua (TIR)

Kamioien TIR sinadurak ere esan nahi du autoa honetako ondasunak TIR Carnet-en erregistratuta dagoela. Dokumentu berezi bat daukate gutun-azal desmuntagarriak (orriak), eta horietako bakoitza aduana-ikuskapenaren ondoren konfiskatzen da (kontrol bakoitza eskubidea du Liburuaren orri bakarra erabili). Laburbilduz, hori guztia esan nahi du bagoiak nazioartean onartutako aduana-dokumentuak dituela, merkantzien jabegoa izateko eskubidea mugaz gainetik mugitzeko, ikuskatzeko prozesu sinplifikatuaren bidez.

Liburu-inprimakiak TIR sisteman parte hartzen duten herrialde bakoitzean onartu diren erakundeek ezartzen dituzte. Errusiar Federazioari buruz hitz egitean, hau da, Mosku kokatzen den Nazioarteko Bideen Garraioaren Elkartea (ASMAP). Nola jasotzen eta bidaltzen den TIR Carnet-ek zenbat diru hartuko du liburuan izena emanda dauden dokumentuen zerrenda, hori guztia ASMAP-en esparruan dago eta hori arautzen du. Gai honi buruzko xehetasun guztiak erakundearen webgunean zuzenean aurki daitezke.

TIR Carnetaren ezaugarriak

Galdera kontuan hartuta: "Zer esan nahi du TIRk kamioietan?", TIR karnetaren xehetasunak arretaz aztertu beharko zenuke.

Dokumentu honek formatu handiko koadernoa bezalakoa dirudi, hau da:

• Mostazaintzaren kolorea.
• Cargo manifest, horia exekutatuta.
• Sustraiak dituzten malkoak, bikoteka kolore zuri eta berdeetan inprimatuta.
• Protokoloaren fitxa.
• Atzeko estalkia eta bere alderantzizko zuloaren flybacka.

Liburu horietako bakoitzak zazpi digitu eta latinozko letren pare bat ditu. Kontuan izan behar da dokumentu honek baliozkotze epea duela, azalean estekatutako zigiluan ikus daitekeela.

TIRren garraioaren ezaugarriak

Zehatz-mehatz zein den TIRk Waggons-en esan nahi duenaren arabera, aipatu behar dugu: auto bakoitzerako bidaia hasi baino lehen, TIR Carnet bat igorriko da, bidaia amaierara arte. Autobidea zeharkatzen duten herrialdeetako aduana-ofizialen prozesuan, lehenago ezarritako zigiluen osotasuna egiaztatzen dute. Egiaztapen hori egin ostean, zigiluen osotasuna ez betetzeak ez badira identifikatzen, aduana-funtzionarioak TIR liburuxka baten orri bat erabiltzen du eta gainerako aurkako geruzako zutabe guztiak betetzen ditu. Horrela, TIR-garraioa nahiko erregulatzen da. TIR Carnet-en betetzeko eskaera barne, instrukzio berezi baten bidez ikasi ahal izango da, barne, eta errusiera ere.

betebeharrak

Nazioarteko Bide-garraioen Elkarteak garraiatzen dituen ondasunen segurtasuna babesteko neurriak betetzeko hartzailearen erantzukizuna da, eta TIR Carnets-ek erabiltzen dituzten errepide garraiolarien ardura juridikoki arduratzen da.

Eragile guztien erreklamazioak erabat justifikatuta dauden kasuetan, ASMAPek gai guztien erantzukizun osoa hartzen du, eta gero arau-hausteaz arduratzen da, eta neurri egokiak hartzen ditu oraingo legediaren arabera.

Hala eta guztiz ere, ulertu beharra dago WEEKen TIR inskripzioak ez duela ohartzen ohiturak garraiatutako karga irekitzeko eskubiderik ez izatea eta egiaztatzea. Zenbait arrazoi baldin badira, autoko gurutzea zeharkatuko duten estatuetako aduana-ofizialak zama kontrol osoa egin dezake.

Zama adierazpenari buruzko informazioa

Jende askok interesa dutelako: "TIR kamioi batean - zer da?", Era berean, merezi du dokumentu bat estuki aztertzea, esate baterako, karga manifestua. Honako informazioa dauka:

• Bidalitako herrialdeari eta hartzailearen herrialdeari buruzko datuak.
• Aduanak ondasunak bidaltzea eta haiek jasotzen dituen mugako agintaritzak.
• Ohiturak gainditutakoen zerrenda.
• Ondasunen izenak, TN VED kodea, pisu osoa, eserleku kopurua, etab.
• Zama batera bidaltzen dituzten agirien zerrenda eta haien zenbakien adierazpena.
• Carga eramateko ibilgailu motordunaren zenbakia .
• Instalatutako zigiluak, zigiluak eta bestelako ohiturak.

Dokumentu guzti horiek espezialitate garrantzitsuenak entregatzea komeni da, ohiturak aduanetan erabilgarriak izan daitezen.

Buruak

Kamioien TIR inskripzioak, artikulu honetan zehaztutako garrantziaren arabera, CMRren ereduak nahitaez ondasunei erantsiko zaizkie. Dokumentu hauek gutxienez hiru aleetan prestatzen dira. Bakoitzak bidaltzaileari eta garraiolariari ziurtagiriak ematen dizkio. Jatorrizko dokumentua igorlearekin geratzen da, eta beste bi inprimakiak batera eramaten dira.

Garraio-prozesua amaitzean, garraiolaria kokatzen den kopietako bat jasotzen duenaren ziurtagiria eta garraiolariari emandako ziurtagiria da. Zama baten jabea dokumentuaren azken kopiarekin geratzen da. Datuen fidagarritasuna eta bere betetze osotasuna zigilua 22. zenbakian izango duenaren erantzukizuna da. Arreta berezia jarri behar zaio puntu honetarako: fakturak kopiatzeko, datuak guztiz berdinak izan behar dira.

Nazioarteko garraio arauak

Zer esan nahi du TIR errepide bidezko garraioko operadoreek errepide bidezko garraioak baimentzeko prozedura? Ikus dezagun xehetasun gehiago

Orain arte, ekintza horiek guztiak 2012ko maiatzaren 24ko 505. zenbakiko Xedapen Berezien bidez arautzen dira. Egoeraren tesiak nagusiak honako hauek dira:

• Eskatzaileak berezko ibilgailuak izan behar ditu eta estandarrek ezarritako baldintzak betetzen dituzte.
• Nazioarteko garraioaren esparruan, pertsona eskudunek ardura izan behar dute.
• Garraiolariak aseguru-politika izan behar du.

Nazioarteko garapenerako errepide bidezko garraioa egiteko baimena eskatzen du:

• Ziurtagiria jasotzeko dagokion eskaera aurkeztea.
• Berretsi ibilgailuaren jabetza.
• Dokumentazioa ibilgailuaren egoera erregistratzeko pasabidea berretsi.
• Aseguruen politika.
• Langilearen betetze profesionala erakusten duten dokumentuak ematea.
• Dokumentu itxien inbentarioaren erabilgarritasuna.

Goiko dokumentu guztiak Rostransnadzor-eko tokiko adarretan aurkeztuko dira, erregistro pertsonalean.

SafeTIR sistema deskribapena

Praktika luzeak erakusten duen moduan, ordenagailu sistema guztiz debekatuta dago kanpoko intrusio kaltegarrien eta baimenik gabeko probabilitatea, eta, beraz, babes egokia behar du. Nazioarteko garraio sistema TIR ere guztiz intrusio modernoaren lana "delikuntza" guztiak sentitu, eta, beraz, bere segurtasuna bermatzeko beharra izan zen.

Kamioien gainean TIR (zer den, artikuluan zehatz-mehatz kontuan hartzen duguna) ez da inskripzio bakarra, baina nazioarteko garraioaren jardueren segurtasun maila handia da. 1995. urtean, sistema administratiboko batzordeak TIR Carnets-en erabilera kontrolatzeko sistema berezia ezarri zuen. Programa hau SafeTIR deitzen da.

Aurrera geroago, Nazioarteko Bideen Garraioen Batasunak "SafeTIR denbora errealean" izeneko ordenagailu-tresna lagungarri bat sortu zuen. Horrela, TIR operazioaren amaieraren inguruko informazio guztia IRUri bidaltzen dio operadoreari. Informazio hau guztia jaso ondoren sistemaren parte-hartzaile guztien eskura egongo da eskuragarri, TIR txartel bakoitzaren txeke azkar bat egiteko aukera izan dezaten.

Garraioa eta beren deklarazioa

Aurreikuspenen sistema (TIR-EPD) gaur egun 31 estatuek onartzen dute, Errusiar Federazioan, non sarritan aurkituko duzu TIR kamioietan (horrek esan nahi du autoan inskripzio hori dagoeneko kalkulatu dugula). Informazioaren aurrerapenen aurkezpena erraztu eta merkaturatu ondorengo ondasunen erregistroa eta aduana-puntuen kontrola erraztu ahal izango ditu, aduana-mezu hauen gaitasunaren gehikuntzari esker.

Abisu-sistema goiztiarrak abantaila hauek ditu:

• Doako doakoa da.
• Datuen konfidentzialtasun osoa bermatzen du.
• Zama-garraioari buruzko informazioa eskuratu ahal izango du herrialde askotan berehala.
• Erabilgarritasunaren sinpletasuna eta segurtasuna.

Sistema honek aduana-agintaritzak ahalbidetzen du:

• Erregistratutako errepideen errotik soilik jasotzen den informazioa bermatzea.
• Egiaztatu adierazpenean zehaztutako TIR liburuaren egiazkotasuna.
• Aurretik, garraioari buruzko informazioa ematen du.
• Egiaztatu TIR Carnets-en balioa.

Nazioarteko merkataritza harremanak zehaztutako sistemak aukera ematen du:

• Arrisku posibleak murriztea.
• Ohiturazko kordak zeharkatzea.
• Garraioaren kostuak murriztu.

Errusiar errealitateak

Gaur egun, sarritan TIR kamioiak aurki ditzakezu. Zer esan nahi du praktikan? Zoritxarrez, IRUren eta Errusiaren arteko harremanak denbora luzez iraun du. 2002-2015 aldian, garai desberdinetan, desadostasunak, batzuetan, maila kritikoan iritsi ziren, eta horiek mehatxatu egin zituzten parte-hartzaile horien arteko lankidetza txikienarekin. Iazko udaran hobekuntza batzuk gertatu dira egoera horretan, baina inork ez du guztiz aurreikusten zer den azkenik. Hori guztia ondorio hauek atera ditzakegu:

• Errusiar Federazioko aduanako zenbait puntuek, bide batez, TIR sistemari arreta emango diote eta autoak horiek onartutako akordioetan oinarrituta mantenduko dituzte. Baina aduanen mezu horien zerrenda, nahiz alderdiek ezarritakoan, oraindik ez da azkenik herrialdean gobernu mailan onartu, eta, beraz, ez da elkarreragingarritasunaren egonkortasun bermerik eman.
• Estuki hitz eginez, Errusiako estatuaren mugan arazo larriak sor daitezke edozein unetan, horren bidez kamioi ugari jarraitzen dira. TIR kamioi batean (zer gertatzen da autoaren argazkiak eta gaiari buruzko beste informazio batzuk artikuluetan zehazten dira), baina inork ez dezake aurreikusi arazoren bat izan daitekeen bitartean. Edo, alderantziz, gaur egun dauden zailtasunak desagertu egin daitezke. Hala ere, probabilitate hori, jakina, zertxobait txikiagoa da.

Horrela, gaur egungo funtzionarioek eta funtzionarioek ez dute guztiz iragartzen Errusiako Federazioaren eta IRUren arteko harremanak etorkizunean garatzeko. Artikulu honi esker, TIR inskripzioaren esanahia eta sistemako parte-hartzaile guztiei ematen dizkieten lehentasunak ezagutu ditzakegu.