KAZ-4540: ezaugarri teknikoak, argazkiak. Kamioiak Kutaisi Automotive Landare

ingeniaritza mekanikoa garapena Sobietar Batasunean zen arreta berezia eman. Landare bakoitzak teknologiako auto bat sortu nahi da, eta horrek bere lekua hartuko du herrialdeko azpiegitura katean nahian. Kutaisi hirian Plant, ez zuen joera orokor batetik irteten eta baldintzak eta helburuak betetzeko. KAZ-4540 - diseinatzaileak kamioi bat, eta hori izan zen mitikoaren sortu zuen.

sorkuntza historia

1975ean, URSS Gosselhoztehniki digu GKB hiria Balashov, nor automobilak eta traktore atoiak, baita Yaroslavl fabrika sortzeko espezializatutako batera eskatuta teknologia berrien garapena hasi zen. Zeregin zen berria eredua nekazaritzarako trenak sortzeko. kamioia zen ustezko lotura falta, barne laboreak bilduma eremuan, beraien karga gero eta azkarra garraio eta deskarga moduko bat izan nahi.

Kutaisi landare oinarrituta hasieran 80ko hamarkadan jarri zen martxan, lau gurpileko unitatean kamioi berriak sortzeko. eredu berriak oinarria 0215 arruntaren KAZ-608B AEBetako sortutako prototipoa bihurtu zen, berritu ekipoak eta martxan bi ardatz disko batekin.

hasten zarenean serie produkzio aurretik eta kamioi berri bat abian Sobiet Batasuna zabaltzen du, eskala full-lagin probak egin ziren. Horretarako jatorriz sortu zen eta 20 auto, bertan burutu ziren eta errepide eta bankuaren probak guztiak. 1981ean, gunean ongi burutu ditugu tren berriak probatzea. diseinatzaileek ez zuen han gelditu eta zuzenketak eta aldaketak zenbaki bat banakako batzarrak eta piezak egituraren egin. Hau izan zen esperientzia berriak eta erregular probak jarraian. New KAZ-4540 komunean ezer marka "Colchis" aurreko eredu batera izan.

Dagoeneko urtarrilean, 84., eta amaitu zenean sailen arteko probak, kamioi gomendatzen zen ekoizpen sartu abiarazteko. Hilabete bat geroago, 500 makina lehen sorta sortu.

Oinarritutako kamioi honetan diseinatu da, eta on traktorea. KAZ-4440 - markatzea berria lortu zuen.

"Colchis"

Izen hori zela traktoreak ekoizpena Kutaisi planta jokatzen eman. Lehenengo kamioi geratzen jada 1951ko abuztuan. osagai gehienak Stalinek ondoren izendatzen landarea ekarri. Moskuko enpresen ostalariak eta bildutako iraulketa kamioiak, traktoreak txikiak, baita merkantzien ibilgailu marka name "Colchis" izenpean esker. Argazkiaren instantzia berria ez ziren garai hartan existitzen den edozein antzekoa.

"4540" - nekazaritzaren beharrei erantzuteko diseinatutako eredu bat. Produkzioaren 1985 eta 1998 jarraitu. Garai horretan, kamioia "Colchis" hainbat bertsio desberdinak sortu dugu. KAZ-4540 ezaugarri bereizgarria distiratsuak laranja cubicle bat haizetako oso handi bat dauka.

hitzordua

Salerosketan KAZ-4540, izan zen, beste bi ardatz gidatzeko modelo guztiak ezberdinak, askotan batera erabiltzen marka GKB-8535 trailer batekin. Sorta hau nekazaritzako produktuak garraiatzeko erabiltzen den trailer bat irudikatzen.

Tipper KAZ-4540 - hiru aldeetan hustuketa ahalmena duen makina polifazetikoa. erabili material espezifikoak eta area arabera modu jakin bat da. kamioi guztiak gurpila aukerakoa diferentziala blokeoa disko hornituta zegoen atzeko ardatz.

Puntako diseinu ahalbidetzen makina erabili tandem biltzaile eta kotoia laboreak batera. "Kolkhida" - auto bat nekazaritzan erabilitako ekipamendu beharrezkoak nahikoa iragazkortasuna, eta 11 tona edukiera izatea.

1990ean, diseinatzaile prestatutako dokumentazio horrek auto hozkailua, zama plataforma bat batera erabiltzen hornitzea, baita suaren ibilgailu bat sortzeko aukera litzateke izan. Zoritxarrez, garapena ez zuen garapen gehiago jasotzeko eta soilik paperean mantendu. "Colchis", argazki bat eta horietako aurkezten da - gehien eskatzen da kopia bat makinaren garai hartan.

kabina

Cab - cabover, motor gainetik dago. Diseinu horrek arintasuna hobetu du eta plataforma osoan erabilera maximizatzeko. "Colchis" - wheelbase labur bat eta ikusgarritasuna bikaina gidariari auto bat. Grande-kabina bereizi eserlekuak area, fan bat eta sukalde-berogailu bat du. Emandako zenbatekoa Hori guztia nahikoa erosotasun balio handiko epe luze eta luzeko hegaldietan da. 1985ean, adierazle oso ona izan zen.

1990ean berritu bertsio bat ekoiztea hasi zen. It hornituak sistema hidraulikoa batzordeak inaugurazio kontrolatzeko. lan-party taula edozein deskargatzen duzunean, automatikoki ixten.

power osagaia

Makina hau da marka YaMZ-KAZ-642 diesel motorra muntatu. Motorra KAZ-4540 wheelbase ezarri zen, eta zortzi gailu batekin parekatuta engranajeen (4 eskuragarri transmisioa eta aukerako banantzeko an) aldatzeko.

zentral zuzenean aurrean ardatz gainetik kokatzen zen, eta kontrol ematen duten erakunde guztiak, polita lotu ziren, ahalik eta gehien. gidatzeko posizioa motor gainetik dago. hala nola, antolaketa bat sortzeko erabakia izan zen beharra erabilgarriak inguruan bertan garraiatzen material kokatzen ziren handitzeko ondorioz. areagotuz irteera angelu handitu iragazkortasuna. Eskema hau bermatu uniforme karga biak ardatz banaketa. 6,14 m - kontuak 6.12 pisua tona, eta atzealdean aurrealdean.

karga uniformea onartzen pneumatikoak zabal batekin gurpilak single erabilera, baita asko kontrolatzeko sistema aire ganberak presioa sinplifikatu.

berrikuntzak asko sartu dira denean sortzeko KAZ-4540. hala nola, disko bat izan zen CV joint ezaugarri gehiago fidagarri the esferiko baliokidea baino. Gehienezko abiadura 80 km / h izan zen, baina karga edukiera 6 m, guztira, berdina da.

txasisa

ekipamendu exekutatzen ahalbidetzen makina heavy zikinkeria errepide mugitu eta plowing ondoren eremu bidez. KAZ-4540 kamioi transmisio hartan zegoen 8 posizioak ezartzen da, aurrera mugimendu eta bi - Duela. 4-abiadura Aldaketa kaxen eta Splitter 2 moduak osatutako egitura konplexua izan zen.

Lehor enbragea marruskadura diskoak eta pneumatikoak instalatu. motorraren biraketa bi zubiak aplikatu zen. transferentzia koadroan interaxle diferentziala blokeoa for instalatu. Kontrolatua bereizi botoi bat Arbel erabiliz.

Aurrean ardatz esekidura longitudinal iturburuak eta teleskopikoak damper muntatu. Atzeko muntatutako erdi-eliptikoa hosto iturburuak bikoitza.

duintasuna

Nork marka "Colchis" teknikaren lan egin Drivers, adierazi arrakasta gehien eredu hori KAZ-4540 izan zen. Reviews ez nahiko anbiguoa, baina alde askotatik lekuan. duten adierazi abantaila nagusiak:

- "4540" - SESB iraulketa lehena, esklusiboki sortu nekazaritza beharretarako.

- Erraza mantentze eta konponketa ia guztiak guneak eta mekanismo erraz sartzeko esker.

- Bikain gehienezko karga batekin mugaz trenak.

- Hiru aukera deskarga plataforma kargatzeko.

- Osoa tamainako cabover kabina, eta horrek azken teknologia ditu.

gabeziak

landare langileen sailkatuek Behe ez dira onartzen kalitate ibilgailu produkzioa sortzeko. KAZ-4540 egun nahiko desabantaila ugari izan zen:

- Askotan mekanismoa kabinako gorakada ardura porrota.

- Ohizko leak fluido hidraulikoak eta olioak transmisioa eta motor moldaketak bidegurutzeraino.

- Presio handiko pump ez zen beharrezko parametroak emateko gai.

- ahula puntua aurreko iturburuak konpontzen markoaren arduratzen ziren rivets dira.

gehiegikeria eta okerraren gidatzeko abantailak batzuk desabantailak bihurtu da. bai ardatzak karga bera esker, throughput handitzeko, baina gidatzeko oldarkorra makina overturning aukera handia dauka. KAZ-4540, ezaugarriak eta horietako artikulu aurkeztu dira, oraindik ere bai Errusia eta Ukrainaren eta beste Sobiet Batasuna herrialdeetako eskualde batzuetan erabiltzen da.