MAZ-6303 - Ez xehetasunak kasu

Ez da lehen begiradan MAZ-6303 at harrituta ez hala nola, "nekazaritza" Izan zen, beste kamioi-xasis jabeek deitu zuen. Aditu askorentzat, onena auto-kamioia erdiko eta distantzia luzeko on gidari bihurtu zen. Titulu hori ona da, baina, hala nola zerbait behar aintza ordaintzeko.

Ezaugarriak. MAZ-6303

Hau formula 6/4 kamioi Concourse, triaxial gurpilak izango kabina handiak eta txikiak bezala hornituak. Haien desberdintasunak, noski, tamaina eta hitzorduak ere. Izan ere, bidaiak luzeak errazago burutzeko zabal kabina, eta han lo espazio eta erosotasun gehiago, baina txiki eta ertaineko eta distantzia errazago gainditzeko trinko bat da, baina edozein kasutan, ez kabinak txikietan. Beraz, epela eta ergonomia ez dira espazio gehiegizko pairatzeko. Apur bat gidariaren eserlekua on gehiago. Erakartzen shumoizolitsiya onak, noski, hau ez da Volvo eta beste luxuzko marka, eta ezin ezer egin zen kanpoaldean gertatzen entzuteko, baina MAZ isiltasun erlatiboa kabinan mesedez ahal izan zen.

Ireki gidariaren eserlekua, baina bidaiari eserleku, zehaztutako fitxa den bezala, ez. MAZ-6303 - kamioi xasis eta, beraz, bere trailer atxikia daitekeen edozein ekipamendu teknikoak. Askotan, satelite kamioi bat nekazaritzako makineria eta ekipamendua ezberdinak lesoperevozyaschee, beraz stalking goitizena bihurtzen da. Era MAZ kamioiak, garabi, garabiak, tow kamioi, moztu, karpa eta gehiago erantsi.

prezioa

kamioi ezaguna zen eta asko erabiltzen delako bere prezio merkean. Enpresa askok inplikatzeko merkea eskaintza MAZ batetik egitea.

Zuzen bitartekaririk gabe fabrika, edonork "opari" errublo 1,5 milioi soilik lor daiteke. kamioi oso pertsonala da. ez guztiak - bidea, merketu By. Mantentze eta konponketa ere ez da polita Penny bat balio, etxeko autoa bezala, inportazio kontrastea, ez du ekipamendu garestia eta piezak eskatzen. orokorrean ordezko piezak automozio edozein merkatuan erosi ahal izango dira.

eredua erakargarritasuna

oinarritutako kamioi xasis 6303 oinarrituta jatorrizko ereduaren arabera, posible da Minsk automobil industriaren produktua ospea epaitzeko. MAZ-6303 hobekuntzak sorta oso bat dakar. Horrela, adibidez, MAZ-6303-026 diesel bat hornituak turbo motorra, 330 zaldi potentzia gai. Eta MAZ-6303 A8-328. bere ahalmena 14,5 tonuak maila igo. Hainbat aldaketak ere egin gurpil formulak, trailer eta mota existitzen osagarriak.

zentral

"Iron" MAZ-6303 abantaila nagusia eta eztabaidaezina da. Zehaztapenak hemen lehentasuna erosotasuna gainetik. Aforoa - edozein "heavyweight" faktore garrantzitsu bat. 6303 aurkibidea batera ereduan parametro hau 12,7 tona da. Motorra, fabrikan muntatutako, bezeroen beharrak arabera alda daiteke, baina askotan Minsk kamioia muntatuta YaMZ-238D. Bere edukiera 310 zaldi eta momentua gehienez haiek sortutako da, - 1225 Nm Hori guztia MAZ orduko 100 kilometroko abiadura ona sakabanatu izan daiteke. Eskura daude zortzi transmisioa YaMZ-238a, engranaje ratioa disko ardatzak bertan ditu - 5,49. Etetea udaberri-oreka-mota. fabrikatzailearen arabera, erregaiaren kontsumoa ehun kilometro bakoitzeko kamioia, 60 km / h-ko abiaduran 24,3 litro, asko nahiz eta ibilgailu astun bat da.

ondorio

MAZ-6303 ez da gauza txikiak diseinatu. Bere zeregin nagusia - distantziak konkistatzen. Hau erosotasuna eta beharra arteko betiereko gatazka da. Beraz, landare nedodelami banakako zatiak modernizazioa backlog erabateko bat jotzen da. kabinan duela mende erdi baino gehiago ezarri denean, oraindik eredu berriak instalatuta ez dira pozik kableatuaren kalitatea (batzuetan begiratu out gorputzaren bukatzen da). Baina, oro har, porrotak guztien ezik, MAZ-6303 izan zen eta oraindik errepideetan kamioi onena da.