Klima-kontrola: Nola aire girotua du? Zein da aldea?

Auto egongela eroso - seguruenik faktore nagusiak zein gidariei auto bat aukeratzen ari da. Baina, nahiz eta luxuzko kabina, eroso eserlekuak eta ergonomia bikaina ezin da fun barrutik beroa dagoen edo, alderantziz, oso hotza. Hori dela-eta, ingeniariak garatu eta aire girotua ibilgailu eta sistema hori aire udan hoztu eta neguan berotu dezan hornitua. Orain gidariei gero eta aurre aire girotua aukera edo klima-kontrola. Zein da aldea?

istorioa

Baina hasieran aire egokituak bakarrik egon ziren. Lehenengo autoa, hau da, aire girotua, 1940 urtean garatu zen. Jakina, oraindik ere oso urrun erabaki horiek, eta horrek gaur egun erabiltzen diren batetik. Modernoak aire egokituak 13 ondoren bakarrik urte agertzen hasi ziren. Baina gero, jotzen zen benetako aurrerapauso teknologiko bat. Eta are gehiago - automobil egokituak industria osoan exekutatu - aire Chrysler Imperial du 1953an ere girotuko instalazioa bere fruituak eman. Horri esker, geroago gehiago funtzionala aire girotuko sistemak agertu. Gaur, ibilgailuak ezin mailatan moztu ugaritan aurki daiteke - klima-sistema - nonbait han aire girotua du, eta zenbait kasutan. Saiatu klima kontrola aire girotua batetik arteko aldea ulertzeko, baita klimatizazio ekipoen egitura ezagutzeko.

Definizioa: aire girotua eta klima kontrol

laburki esateko, aire girotua eta aire girotua sistema arteko ezberdintasuna saiatzen bazara, lehen urratsa da, termino guztiz desberdinak direla jende asko dira askotan nahasi eta ez dakit badaude klima kontrola eta aire girotua autoan arteko ezberdintasunak ala ez dutela esateko. Eta nahasmen hau ez da harritzekoa - bai irtenbideak dute antzekotasunak eta antzeko arazoak konpontzeko. Sistema horiek tenperatura eroso kabinan eusteko diseinatuta daude. Baina esan behar da aire girotua askoz lehenago agertu. Hargatik hasteko da haiekin.

Automotive Aire egokitua

Ia gutako bakoitzak etxe zatitu sistemaren horman zintzilikatzen. Hala autoconditioners desberdina nabarmen etxetresna elektrikoak from. Gailu ez dago elektrizitatea dinamizatzen, eta birabarkia biraketa gerriko transmisio baten bidez. Air egokituak bakarra airea hozteko kabinan zuzenduta daude. Udan, gailu honen fan abiadura aldatu egin beharko intentsitatea doitzeko. The azkarrago fan biratzen, airean erosoagoa izango da. airea berotzeko nahi baduzu, ondoren, exekutatu berogailuaren eta aire beroa kabinan bidez sakabanatzen da fan bereko bitartez. Halaber, adierazi behar da, betiere, aire girotua lanak, lehen airea hartzen zuen, eta gero lehortu, eta gero fluxua berotu edo hoztu izango da. Korrika aire girotua mekaniko edo digital kontrola sistemak ibilgailu modernoan. Guztiak araberakoa marka eta modeloa auto jakin baten gainean.

Klima-kontrola

Orain kontuan hartu klima kontrola aire girotua batetik arteko aldea. Lehenengo konplexua Sistema jakin bat automatikoki definitu eta tenperatura konstante bat mantentzen du. Tenperatura baldintza hainbat sistema elektronikoen bidez ezarri. Dela elektronika eta arautzen performance automobilgintza aire, berogailu, aireztapen sistema bat sentsore.

klima kontrol gailu

Beraz, klima kontrol dugu. Zer da aire girotua du alderik dago? Gutxienez Izan ere, klima-sistema dela, hainbat bloke osatuta dago. Kontrol hori, eta horrek sentsore hezetasuna eta tenperatura bitartez kontrolatzen du. Badira klimatizazio ekipoen, zein kontu beste parametro hartzen modelo batzuk. Eguzki erradiazio hau, tenperatura borda, baina hori askotan ez da beharrezkoa. kontrol unitatea, ez du beste aldeak handiak gain. Baina kontrol unitatea gidatze elektronikoak esker eta erosoagoa lortzean. Klima-kontrola bezalako jende askok. Zer da aire girotua du alderik? Bai, izan ere, ez dagoela berogailuak eta aire egokituak arautzea bideratuta egoteko beharrik. Era berean, Izan ere, klima-sistema elektronikoa erabilita automatikoki tenperatura eta hezetasun arautzen ezik, oraindik mugitu ahal izango independentean aire baffle eta hautatu norabideak esaterako gidariaren edo bidaiariak ez dira hotzak. Air egokituak ez dauden funtzio hori hornituak. Hori aire girotua, klima kontrol batetik diferentzia. Zein da hobea? Zalantzarik bigarren isla. Berarekin ez hotz harrapatzeko eta gaixoa.

kontrol unitatea elektronikoa beharra

kontrol unitatea jasotzen den informazioa sentsoreen barruan eta autoaren atzetik dator. Nahi den ingurunea aztertzen gehiago zituen, eta, datu horien arabera, kalkulatu zer egin ahal izateko gidariaren asetzeko egin behar duzu. klima kontrolatzeko analisi osoa esker urteak askoz hobea da. Beraz, posible da, eta erregaiaren kontsumoa murrizteko - zenbat ditu hoztu beharreko edo berotzen, energia zenbatekoa kontsumitzen araberakoa da. Behar bezala aire girotua eta sukalde eta ekipamendu hau intentsitatea sisteman ezarri bada minimoa izango da, kontsumoa, berriz, nabarmen murriztu daiteke.

Nola aire girotua eta klima kontrola kudeatzeko

Lehenengo soilik eskuz kontrola daiteke. The zentro kontsola eta tresna panel dute "maluta" kontrol, hori ere ikurra "A / C" adierazita organo bereziak. Bakarrik kudeatzeko kontuak botoi hauek erabiliz. Baina zer gertatzen da makina instalatu bada klima kontrolatzeko? Zer da aire girotua du alderik? Alde batetik, korapilatsu kontrola. Hala ere, ezin dugu esan kontrol prozesua oso zaila da. Klima batera autoak modernoan daude botoi bat da - Auto. Botoi honek, klima-sisteman. Ondoren kontrol unitatea hasitakoan, sistemak sentsore informazioa aztertzeko hasten eta erabakitzen - cool edo airea berotzeko kabinan. Jakina, ezin dugu esan autoak guztiak sisteman modu horretan lan egiten duen. Baina, oro har, dena egokitzen.

klima kontrol sistemak motak

sistemaren zehaztapenak arabera, tenperatura zonalde ezberdinetan ibilgailu barruan sor daiteke. Hori egitean, sentsore gurekin ezagunak lagundu du. Bereiztea bat-, bi, hiru eta lau zona irtenbideak. Adibidez, bi banda klima kontrol bat behar dugu. Zer da aire girotua du alderik? da bat egin zuen, eta, aldi bidaiarien konpartimenduan zati ezberdinetan bereizi bi klima sor dezake. Beraz, normalean bata gidari gertu dago, eta beste - bidaiari gertu.

klima-sistema neguan lana

ibilgailu modelo eta marka, hala nola, bere ontzi gisa arabera, eta klima-sistemaren gehienak, algoritmoa ezberdinak izan daitezke. Gehienetan, ezberdintasun hauek ikus daitezke neguan soilik - adibidez, makinaren beroketa goizean kontrol unitatea izango independentean mugitzen deflectors lehen beira, eta, ondoren, aire korronte bat dihoa hankak jaitsiko zehar. berotzen aire amaieran gidariaren aurpegia norabidean doa. Egoera honetan, auto bat gidatzeko askoz ere erosoago dago. Jakinda , hala nola, klima kontrol bat, lan printzipioa eta oinarrizko mekanismoak, era berean, gogoratu behar da, auto bakoitzean, algoritmo horiek banakako izan daiteke. Gauza da sistema batzuetan ere, berogailua ezberdinean egin daiteke. Horrez gain, sistema batzuk egokitu ahal izango dira, beste batzuk ez dute uzten berriz doikuntzak egiteko. Eta are gehiago - banakako aire girotua sistema itzalita automatikoki beira fogged bada barrutik.

Nola ez autoconditioners at gaixoa lortzeko

Klima-kontrola eta aire girotua kabinan - ez du bermatzen kabinan ahalik eta eroso. sisteman behar bezala erabiltzeko gai izan behar du, tenperatura eroso zegoen, baina ezer gehiago. oso baxua bada, eta atzean oso beroa da, ez hotz bat harrapatzeko probabilitatea handia da. du ez dela gertatu, beharrezkoa da tenperatura baxuko baldintzak alde batera uzteko. infekzioa ekiditeko, tenperatura 5 gradu kalean baino txikiagoa by stand behar. the luzeak posible da, murrizteko, baina apurka-apurka egin 2 orduro. Ondoren tenperatura erregimenaren ahalik eta erosoa izango da, eta komun hotz arriskua ahalik eta gehien murriztu egingo dira. Neguan, klima kontrola egokitu da, beraz, kabinan ez zen beroa. Kanpoaldean, ez dago gaixo erortzeko arriskua larria da. Askotan klima-sistemaren markak busti 22-26 gradu neguan. Zer hobe klima kontrola edo aire girotua neguan autoa? Zalantzarik klima, gidaria ez etengabe tenperatura kontrolatzeko arduratzen delako eta errepidetik arreta.

gabeziak

Argi dago klima sistema hori erosoagoa da erabiltzeko. Noiz bat-denbora findu berehala Erosoago ematen du hilabete luze zehar. Baina dena ez da benetan ados? abantaila guztiekin Automation desabantailak larriki eragina izan dezake aukera dauka, eta pertsona konbentzionalak aire girotua bat aukeratuko du. Lehen desabantaila - prezioa. askoz ere handiagoa da, autoaren klima hornituta bada. Baina jendeak nahi erosotasun gehiago zeuk, ondoren fabrikatzailearen dirua egin dezakezu bertan. Bigarren desabantaila A - fidagarritasuna baxua eta mantentze txikia. Klima ekipamendua gailu elektronikoak askok osatzen dute. Hartu, adibidez, unitate elektronikoa ohiko aire girotua bat da, ez da - batzuetan huts egiten du, eta bere jokaera osoa konplexua eraginkortasuna araberakoa.

epaia

Klima-kontrola eta aire girotua - Zein da hobea? Noiz erosotasuna, klima berezia ikuspuntutik ikusita. Baina behar duzu fidagarritasuna lehentasuna eta aurrekontua mugatua bada, hobe da aire girotua lehentasuna emateko.