Knock "hatz" denean azkartu: arrazoi nagusiak. Arauak konpontzeko arazo hau,

motor-ibilgailuen jabeei ere extraneous edozein zarata askotan alertness sentimendu bat eragin. Eta nahiz eta soinu horiek ez dira gidatzeko performance islatzen, haien oso itxura egiten du gidaria diagnostikoa pentsatzen. auto asko "hatz" banging azelerazioa zehar, baina arazoa askotan ez da kontuan hartuko On. Sound gertatzen autoa aukeratzen denean sortu abiadura. Bada denbora ez duela arreta da, arazo askoz ere larria daude. Kasu honetan, kolpeak arrazoiak zehazteko, eta arazo hau zeure burua zuzentzeko, gidariei ezin. Dezagun horiek desatsegina gidariaren belarria soinuak arrazoiak at, baita nola motorraren arazo horiek konpontzeko ikasteko.

hatz Joka

motor bertan karga pean lan egiten delako, dei-metalezko soinuak irits daiteke. abiadura jakin bat bozgorailak desagertu egingo dira. eskola zaharra mekanika esan egingo da "hatz" banging da azelerazioa zehar. Hala ere, gidariaren harritu egingo da eta erabat eskubidea izango du: "hatz", pistoiak ezarritako da, soinua ezer egin du. erronda izaera ezberdina pertsonaia bat da. detonation Deitzen da. Batzuetan, arrazoi batzuk, erregai bezala erre daiteke. Eztanda uhina da pistoi batetik errekuntzako ganbera eta zilindroa horman islatzen da. Hau oso soinu metal kolpeak, espezialistak in "hatz" soinua entzuten dute sortzen.

Zergatik da "hatz"?

Erregai nahasketa errekuntzako motorra prozesua guztiz seriean serviceable da. pizte kandela sugarra, eta pixkanaka gertu bete zilindro osoan. Baina bada beste aukera bat errekuntza da - eztanda. Erregai Errekuntza ganbera nahasketa Leherketa gertatzen da, azkar. Hau presioa eta tenperatura handitzen. Hau leherketa eta eztanda deitzen da. Horregatik gidariaren erronda bat entzuten - dator zartarazi zuen. Egokia errekuntza garra hedapena abiadura 30 m / s hartzen. Gas presioa handitzen pixkanaka. esaterako errekuntza sugar batekin pixkanaka zilindroa betetzen. Presio libragailua emeki on azpian gasak. Ez dionean gas errekuntza ganberak hormetan gertatzen da, ez baitago leherketa ez da. burn-tasa handiagoa, gero, bada eztanda egiteko ezinbestekoa da. Bide batez, fenomeno hori oso motorra kaltegarria da.

Detonation - zer da?

dionean a "thumbs up" bada sakabanatu, honek motorraren eztanda bat adierazten du. Horrelako berehalako eta oso edozein substantzia suharbera leherketa indarra edo lehergarri jarduera sakatuz ondoren suntsitzaile deitzen dira. Definizio hau hiztegian Ushakov dago. Detonation auto, motor erregaiak - azkar bat erre gasolina eta aire nahasketa. denean motorra karga pean abian da rpm baxua eta kalitate baxuko erregai gertatzen da. Prozesu hori joka, dardara, tenperatura igoera lagunduta. Ondorioz, kolpatu "hatz" azelerazioa (VAZ-2112 bereziki) zehar.

Zergatik ez eztanda bat da?

oktanoko kopurua erregai - neurri batean ezaugarria erresistentzia koefizientea su erregaiak fluido konpresio zehar. Bestela esanda, eztanda erresistentzia hau. Jakina, motorrak, non konpresio-erlazioa nahiko altua da, oktanoko handiko zenbakiarekin beharrezko erregaia da. Edozein motorra moderno bat handia du konpresio ratioa. Bere behe-oktanoko bete baduzu gasolina, hura nabarmen eztanda arriskua handitzen du. Azalera pizte - auto-errekuntzako a erregai zilindro batean nahasketa. One arrazoia fenomeno honen - erre ez kedarra edo errekuntzako ganbera tenperatura altuak. zergatik kolpatu "hatz" motorraren azelerazio zehar beste arrazoi - pobreak erregai nahasketa bat da. aire zenbatekoa handitu badugu aldean erregai zenbatekoa den, joka eragiten du. Gehiegi lean nahasketa zilindroa eragin unean eztanda eragingo du ohi baino gehiago egongo da. Era berean, antzeko efektua karga altuetan gertatzen da. Knock "hatz" delako power unitate gainkarga sakabanatu. hirugarren ordez lehenengoaren engranaje mugitzeko hasten bazara, ez bakarrik eraztun bat, baina baita bereizgarria metalikoa clang bat izan daiteke.

joka arrazoietako Another

autoaren suspertzen denean abiadura, motorraren estres egoera bat da. Batez ere auto-batean sakabanatu behar baduzu. gidariaren azeleragailu bira zorrotz batzuen solairuan pedal, adibidez baterako sei mila, gero gidaria "hatz" chattering entzuten azelerazioa zehar prentsak Noiz ( "Aurretik" ez da salbuespena). Hau da nahiko normal. Azkar jaikitzen abiadura, elektronika erregai zilindroa gehiago hornitu aire kopuru bera, eta horrek argi eta garbi egingo eztanda eragin gabe. Baina, era berean, posible da egoera gisa hasieran leuntzeko. Gidariaren soinua bereizgarria entzun dira. Fenomeno hau ez da abiadura multzo leun bat normal. Kasu horietan, azkar identifikatu eta kausa kentzeko behar duzu. Hau arazoak ekidingo ditu.

"Hatz" dei-the eztanda-motorra funtzionamendua normal zehar arrazoiak tipikoak

dionean a "thumbs up" bada hemen "Kalina" sakabanatu, agian ordena DFID daudelarik. Balitz bezala ez badabil, orduan ECU okerreko informazioa jasoko du, eta okerreko taldea. Beste arrazoi bat - gaizki jasan pizte erritmoaren. Hori dela eta, une batetik erregaia gehieneko TDC eska erre dira. Hau errekuntzako ganbera presio handiagoa dakar. dionean a "thumbs up" bada "Ford Focus" sakabanatu, gero, agian, akastuna sentsorea hustu eztanda. betiko egiaztatu behar duzu elementua. lanean gelditzen bada, ordezkatu behar da. Pobre kalitate erregai - honek autoak gertatuko arazoak guztien kausa da. Hau dagoeneko deskribatu du xehetasunez gainetik. Kontuan izan behar da hatz soinua dela - hau ez da beti arazoa dela autoa erabiltzeko ikastaroa sortu. Badira denean autoan dagoeneko landare batera konektatutako sentsore gaizki doa. Ondorioz, hau eramaten detonation eta dionean. Arazo hau bereziki arriskutsua da motorra run-en dagoelako eta dionean bereziki berarentzat kaltegarria. ezabatu egin behar da.

efektu

Detonation motorra ondorio konponezinak eragin dezake. burnouts da eta balbula, pistoi eraztun porrota beste kalte. Une honetan, motorra karga termiko eta mekaniko handia sentitzen du. Urtze pistoiak ertzean eraztunak arteko zubi zatikatu dira. Era berean, eta kanabera errodamenduak konektatzen doa.

Nola eztanda saihesteko?

salbuespenik gabe, auto moderno guztiak sentsorea berezia, unitatea, erreakzionatu eta suntsitzailea fenomeno hori galarazteko bertan hornituak. detonation gertatzen denean, mintza sentsorea tentsio, balio horren maiztasuna eta eztanda olatu bat zilindroa sartu anplitudea araberakoa detektatzen. exekutiboa sentsorea seinalea eta pizte sistemaren algoritmoa aldatzen jasotzen. dionean a "thumbs up" bada azkartu denean ( "Tavria"), fenomeno honen arrazoiak gasolina izan daiteke, carburetor, pizte angelu findu. modurik errazena eztanda saihesteko - pizte goiztiarra eragotziz. halaber, motor abiadura handitu ahal izango duzu. Noiz kudeaketaren gomendatzen da abiadura pixkanaka areagotzeko. hasieratik zorrotz bat behar baduzu, adituek gomendatzen motorra hasiko untwist, eta orduan hasi mugitzen. Murriztu detonation ahal kandelak aukeraketa by dirdira. Kasu honetan, erabili txinparta beroagoa bat. erregai nahasketa guztia erre egingo dute arrastorik gabe, eta turbulentzia no ez.

ondorio

Detonation beti gertatzen da bat-batean eta oso uxatzen auto jabeek izan daiteke. Noiz a "thumbs up" ukituta, gomendio horiek, zehatz-mehatz deskribatzen arrazoiak erabili behar duzu. Arazoa ezin da zuk zeuk konpon bada, orduan SRT laguntza eskatu behar duzu.