Mercedes SL500: zehaztapenak eta berrikuspen

The SL500 Mercedes (lehen 500SL bezala ezagutzen) - da, beharbada, gehien ikono auto "Mercedes-Benz" eredu bat. line luxuzko roadsters atributua ezinbesteko eta oso erakargarria izan da 1980az geroztik, baina ez da bere azken eguneratzea kanpoko orduak urrats dela?

Erabiltzaileek gustatu argiagoa eta purposeful begirada bat, transmisio sofistikatua, on-taula teknologia hobetua. Aldi berean, tamaina handiak pozik dira, baldar denean hirian gidatzeko.

gertuen Lehiakideek

ereduari alternatibak posibleak:

• Apur bat gehiago praktikoa BMW 650i bihurgarriak M Sport, ahal duen, eta ez du thoroughbred itxura bat, baina eder bat, Mercedes SL500 (argazki geroago jakin artikulu honetan) baino zertxobait kirol, bi lagunentzako eserlekuak gehiagoarekin (nahiz atzealdean ez da hain legroom ugari).
• Gehiago kirol Jaguar F-Type R bihurgarriak, V8 motorra superpotentzia hornituak, bizia dinamika bat du, eta, agian, ekoiztu ederrena errepidean auto bat da. Bere deskarga txiki-txiki, eta nahiz eta disko cruising diseinatu da, egokiagoa Chihiroren gidatzeko estiloa da.
• Erabilitako exotikoak eredua - 3-4 urteko Maserati GranCabrio eta Martin DB9 ek Aston du Volante.

SL - zer da?

Mercedes-Benz SL - automobilgintzaren ikonoa. Historia Class doa denbora zindelfingenskaya enpresak atzera bere errepide automobil 50eko bertsio bat da, eta horrek oroitzapenezko eredu 300SL «kaio hegal" bat izan zen, Pagoda SL 60ko eta Der Panzerwagen edo Bobby Ewing SL jarraian sarrera ekarri sortu 70- eta 80-este.

90eko hamarkadan geroztik, ordea, SL-Class ditu Tabloidea gurutze batean roadster trinkoa goi irekia eboluzionatu. R230 ere erretraktil hardtop a Milurteko berriaren hasieran sartzeak, zirudien, azpimarratu du. AMG-indartsua bertsio sarrera kontuan hartu gabe, SL-Class zertxobait corpulent, esekidura biguna, nahiz dudarik cool autoa kirol-turismo mota bat bihurtu da.

Oraingo seigarren belaunaldiko SL, agertu duela 4 urte, nahiz eta jada bere aurrekoak baino zabalagoa bihurtu da eta, eta erabilitako teknologiaren zen, pisua, luxuzko on-board ezaugarri eta moldatzaile moteltze ugaritasuna murrizten. Gainera, automozio media ez ziren bereziki Baladrón aldaketa kirol roadster aurrean nolabaiteko harrituta. Gainera, "Mercedes-Benz" arerioak tradizionalak oraindik tentazioari uko metal tolesgarri teilatua eredu irekia handi bat eraikitzeko. Goiko zapi, hau da, trinkoagoak eta bihurgarriak "2 + 2" konfigurazioa ahalbidetzen nahiago dute.

azkenaldiko restyling batean egiten zen estetiko estilo berritzeko eta hartu du super-coupe S-Class ezaugarri funtzional batzuk. Baina orain Mercedes-Benz duten cabriolet zonderklassa bertsio praktiko bat eskaintzen, ez dago oraindik SL in zentzua?

Nola itxura errepidean da?

Agian esanguratsua izan ere, Mercedes-Benz SL Zerbitzua AMG sorta bat eskaintzen da. batzuk berriz, kosmetika hobekuntza bertsio estandarra zirudien a little fresko, eredua aurrekoek estilo lodia eman, baxua torpedo-formako "Benz", ezaugarria akutua "mutur" Bumper aurrean deituz, lodia diamante itxurako parrilla eta luze headlights uste dezake standard LED adimentsuak argiztapen sistema batekin. gehien astute behatzaile nabarituko kanpaia hori irtena gailur indartsu pare bat boasted.

itxura erakargarritasuna dagokionez bihurgarriak-Benz Mercedes SL500, behin betiko berezia. 4.6 metro baino gehiagoko luzera eta ia 1,9 m roadster at zabalera zerbait espazio laguntzailearen bete ditu ... Polita da blissfully ibiltzeko urrundik miresten, baina ikusgarria dimentsio ez nahiko eroso gidariaren saiatzen denean kongestionatu hirigunetik maniobra . The luzatua Bonnet Mercedes SL500 zaila stop aparkalekutik ebaluatzeko. Zorionez, distantzia sentsore daude. Aparkatzeko sistema estandar bat ere badago, beraz, elektronika laguntza hartu ahal izango duzu. Luzatua atea ireki behar arretaz "Mercedes" hegalak gertu aparkatuta kamioi kontaktua saihesteko. Eta zaharra "hildako" azeleragailu pedal, lehen behar autora bultzada sendoa izango martxan daitezke, erabiltzen ohitu behar.

Mercedes SL500: zehaztapen teknikoak

Bai, SL dendak bidaia bat astuna izan daiteke, ia jasanezina egiten, baina igandean ibilaldi lasai bat bihurri eszeniko errepide "Benz" blistatelen on batekin eta bere elementu da. Mercedes-Benz SL500, ezaugarri horietatik 335-kW 4,7 litroko V8 motorra bubbling arabera definitzen dira, primeran 9 abiadura transmisio automatikoa bateragarria, (agian gehiegi) performance indartsu bat (batez ere) mugitzen lodia konbinatuta ematen du. Gehienezko abiadura - 250 km / h. 100 km / h Acceleration gertatzen 4,3 segundo. erregaiaren kontsumoa - hirian 12,4 litro, 7 l - kanpo eta konbinatu - 9 l.

AMG lerro osoan bezala, beheko sakea da 10 mm murriztuko, baina autoa ere egin moldatzaile esekidura bat, aktiboa Body Control body (ABC) kontrol aktiboa okertu txandaka, funtzioa hornituak. ABC dagokion transmisio moduak "Curve» (CV), hau da estrategikoan egindako 2.65 joera maila guztietan 15-180 km / h-ko abiadura sorta aukeraketa dinamiko batera lan egiten du, bidaiariak 'erosotasuna »(C),« erosotasuna optimizatzeko Kirol »(S),« Kirol plus »(S +) eta, azkenik," Banakako »(I), eta horrek gidariaren baldintzen arabera, hainbat parametro pertsonalizazio aukera ematen dizu.

Ride eta manipulazioa

Mercedes-Benz SL500 jabeek berrikuspen errepidea aldakorra baldintza copes ibilgailu gisa deskribatu. Bere manipulazio miresgarria da, Roadster pisua eman, baina gehien irregularra gainazal "Benz" sentitu pixka bat ezinda, ziurrenik delako gurpilak eta profil baxua pneumatikoak tamaina handia du. Eta egia esateko, gidari ez da nahiko vague bada, pixka bat lausoak sentitzen da. Horrek esan nahi du, Mercedes SL500 nahiko abiadura handia emateko gai izan arren, gidaria ez da gogoa pozik presio gas pedal izan.

Hala ere, emandako "Benz" eta proposatutako hiri-bere xede-merkatuaren eredua indarra sofistikazio izaera lasaia eta zirraragarria goi irekia ibilaldiak dago. logikoa izango litzateke eta "Benz" bere SL gehienak saldu kostaldeko aberats hiritan bada: bizimodu egokia betetzen dituen proposamen bat, berez justifikatzen du.

Gainera, eskuz egokitu sakea gaitasuna estimua sakona da. presionatzeko lurretik 50 mm, barnetegi eta ibilgailu batetik esaterako eskuzabala overhangs batera alighting zehar salbazioa da sakea igotzeko daiteke.

luxuzko barruko

Ez dago zalantzarik a albo tamaina positiboa Mercedes-Benz SL500, - barruko eroso bikaina, ahal den neurrian, roadster batean. Handiak moldatzaile eserleku ezaugarriak barietate bat eskaintzen, besteak beste, doikuntza, berogailua edo hozte elektriko funtzio sorta zabala baita masaje modalitatetan gisa.

Barne diseinua arren, ez baita S-Class gisa dotorea, baina klasikoak larrua moztu eta dotorea metalezko tresna panel on azentu iraunkorra eta primeran crosslinked ezaugarri.

elite audio

Musika zale inguratu sistemaren Harman Kardon Logika 7 gozatu ahal 10 kanaleko anplifikadorea general DSP-600W eta 11 hiztun Frontbass, free espazioa aluminiozko barrunbeak erabiltzen duten baxu hiztun erresonadoreak bezala ostikoka aurretik barne. Ez dago nahikoa luxuzko? Ondoren audio sistema bat Bang & Olufsen Beosound AMG jaso ahal izango dituzu 16 kanaleko anplifikadorea digital batekin 900 watt eta dozena bat hiztun irteera guztira batekin!

"Benz" Magic

luxuzko auto eta 150 mila dolar inguru merezi besarkatzen bitartean. da espero, Mercedes-Benz SL500 da oraindik ezustekoa gai eta mesedez, Magic Vision Control sistema, spray kalera haizetakoan ur txorrostadak eta poliki-poliki haizetako wipers bidez garbiketa likidoa aplikatzen, eta sistema barne Magic Sky Control daiteke segundo batzuk barru tint beira panel aldatzeko teilatua panoramiko ilunetik garbitzeko edo alderantziz.

bihurgarriak goi

elektro-hidraulikoak tolesgarri teilatuaren An esan daiteke irekiera edo itxiera prozedura hori egin daiteke abiadura 40 km / h, hau da, oso erosoa denean, semaforoa edo elkargunea ondoren mugitzen hasteko behar duzu, eta teilatuaren instalazioa ez du oraindik amaitu. Hala ere, eragiketa hau abiarazi daiteke denean bakarrik autoa geldi dago ... Bestela esanda, ezinezkoa da mekanismoa aktibatzeko, besterik gabe, abiadura murrizteko 40 km / h da.

epaia

hirurogei urte ondoren "Mercedes-Benz SL» itzal handia utzi automozio munduan, Mercedes SL500 R230 eta anaiek (SL400, SL63 AMG eta SL65 AMG) jarraitzea soilik luxuzko arerio convertibles formula atzeko roadsters handi gisa existitzen "2+ 2 "eta exotikoak aiton goi leun batekin tourer. Agian lehiakideek ez zuten zuzeneko lehiakide SL a bere gurtza egoera errespetua garatu, baina ez da gehiago egongo arrazoia mota honetako autoen merkatuaren da ere nitxo eta ez "kandela" merezi duela uste dutela.

Kontuan hartu behar da hori bihurgarriak S-Class, egun 44 urteko hiatoak ondoren itzuli ezean, SL Roadster eta "Gran Turismo" papera egiten zen. Hori dela autoaren "lyuksobarzhu" bezala pixka bat bihurtu zen. Bazkideek aukera bat S-Class Cabriolet berrietan paseo bat hartu, kontutan praktiko, findu, eta agian gehiago bere anaia baino entzutetsua dela izan. SL Fans S500 hiruhileko batean SL baino gehiagotan nabarmentzen dela argudiatu daiteke. Honek abantaila handia da, hala ere, ez dago asmorik gabe eserleku gehigarri erabili eta enbor handiagoa izan bada.

Apogee luxuzko Cruiser

Whatever izan zen, iturri batzuen hipotesi honen arabera, hurrengo SL, behar urteetan 2018-19 agertzen, egingo da diseinua trinko bat, oihal teilatua eta ustezko azalean SLC eta SL arteko aldea dute. Gaur, beraz, Mercedes SL500 - SL apogeoa luxuzko Cruiser mugarri auto class bilakaeraren etapa bat da. Agian ez da guztiontzat, eta bai, badirudi orain zuen merkatu orokorrean hornidura dagokionez anomalia bat izan nahi. Baina zer zen eta SL-Class da zaleek, lehiakideen proposamenak gutxi batzuk bakarrik eredua etor daiteke.