"Ferrari California" (Ferrari California): zehaztapenak, berrikuspen

Ferrari - Italiako konpainiak, 1929. urteaz geroztik kirol autoak ekoizpenean espezializatutako. Eta deiturikoak errepidea kirol autoak oharra enpresak 1947 urtean hasi zen. Maranello diseinuaren Masters eta eredu berezia, indartsua eta oso ederra, artelanak alderatu sortu.

Artikulu honetan guztiak gazteena buruz hitz egin dugu - "Ferrari California". Auto hau coupe-cabriolet bat da, eta gehien aurretiaz enpresak aurkeztutako guztien merkean. Baina lehen, dezagun eredu sorta da.

"Ferrari": sorta

coupe eta bihurgarriak - horiek Italiako kirol autoak lerro osoa bi zatitan banatuta dago. Guztira data, enpresak 7 kirol autoa, eta horrek are gehiago hitz egingo dugu sortzen. Lehenengo uste dugu konpartimenduan.

Beraz, autoak Ferrari 458 Italia - gehien bere klase merkean fabrikatzaile jakin batetik. hasita autoaren prezioa - 14 milioi errublo. eta "piztia red" kanpaia azpian 4,5 litro eta 570 zaldiko dituzten gasolina motorra indartsua da. Hau nahikoa 100 km / h-ko hesia gainditzeko 4 segundo baino gutxiago dago.

Berarekin kostua eta FF esperimentalean parekoa - Lehenengo lau ateko ereduaren Ferrari. Bete 4 eserleku eta 4 ate - hau ez da ikusten marka inoiz zaleek. Autoa 3.7 segundotan azeleratzen 660 zaldi potentzia berean.

hasibe - - Ferrari 488 GTB zerrendan Hurrengoa. Oso Italia antzekoa, besterik ez zen, are gehiago indartsu - segundo bakarrik 3 Ehun eta 670 zaldi bat. Hasierako autoaren prezioa 20 milioi errublo da.

Berlinetta F12 - coupe tradizionalaren itxura gehiago hatchback bat bezala. auto klasiko eredu horien diseinua - motorra atzean dago. unitatea 740 zaldi asko ematen du. Kirol-auto baten prezioa 21 milioi errublo hasten da.

F458 Speciale - mugatua edizioa "Italia". Autoa pixka bat gehiago indartsu eta present lasterketa gorputza marra. errublo 30 milioi inguru - Baina prezio etiketa nabarmen egin du gora.

Convertibles eta roadsters

Konpainiak "Ferrari", barrutia da, eta beraz, ezin da merkea autoak egotzitako, Spyder bihurgarriak 488, hau da, pixkanaka-hondakinak ordezkatuz 458 Spyder itzalean zabaldu du. Merezi 24 milioi errublo, autoan 100 kilometro azkartzeko segundo 3.

Eta, azkenik, "Ferrari California", eta horrek arreta zentroa Zuzenketa egiteko zen. gazteena eta konpainiaren antolaketa guztietako merkeena da. It deitu daiteke sarrera bat Ferrari batetik supercar gorri eta oldarkorra mundura.

eredu historia

Supercar "California" bere azken mende erdian 250GT California auto batetik jatorria. 2008an erabaki bat popular eredu horren berpiztea buruz egin zen. enpresaren egoera ekonomikoaren mesedetan esker lasai eskaini autoak sorta zabaltzeko beste markaren modelo kalterik egin gabe.

2009an "California" lehen bertsioa Paris Motor Show at sartu zen. motor kirol eta industria oro har munduan pertsonalitate errespetatu batetik Elogio ez dute itxaron - autoa benetan ona izan zen. Ideal forma, botere orekatuak - guztia par zen.

Bere lehen belaunaldia 2014 arte ekoiztu ziren. zen freskatu bihurgarriak txiki baten ondoren erabaki zuen. Horrela, jaio zen restyled California T. auto-gaitasuna handitzea bertsioan eta diseinua zertxobait aldatu.

itxura

Zaila da errua Italiako supercar batera aurkitzea diseinu aldetik ere. Bere gorputza leuna eta egokitu inprimaki da - argi dago luze eta gogor lan itxura baino gehiago dela. bertsio eguneratua ere, aurrizki T batera, autoak estilo orokorra bera mantendu da, atzeko makinaren parte eta berriz ez da aldatuko.

the LED modan argiak aurrean zahar optika ordezkatzen du. Bumper zertxobait aldatu aire sarrerak forma. "Ferrari California" itxura ia aurreko bertsioa berdina. Hain itxura teilatuan eta cabriolet isla bezala. Eta coupe autoan bertsioan ekipajea zenbatekoa oso ikusgarria dirudielako.

atzeko zatia aldatu. Evolved txandan headlights, alde bakoitzean Toberak pare bat, antolatu bertikalean - zale guztiak gehien gogoratzen, aldatu gabe uztea erabaki dute.

berlina auto

Barruan klasiko bat da autoa da Ferrari. besterik ez dena behar duzu - aurrean panel eta zentro kontsola On ezer azalekoa da. ganbila erdiko panel On ukipen multimedia pantaila da. transmisioa transmisio tradizioz piztuta pala bat erabiliz. Elektronikoa tresna panel enpresak kanon guztiak egindako, bolantea oso informativo eta erabiltzeko erraza da.

beltza eta zuria larruzko - barrualdean osoa da bi koloretan egina. Baina estandarraren bertsio bakarra da. Eskatuta edozein akabera edozein paleta lortu dezakezu.

Hala ere, merezi atzeko eserleku ilara sortzaileek buruz galdetu da. Edo txantxa bat izan zen, edo ari dira "show" autoan, bi aulki txiki eta deseroso itsatsita. Eta ez da, nahiz eta oso eserleku eta ibilgailu diseinua, eta horrek ez du esan lau lagunentzako areto bat. Atzean egon haur edo janari poltsak ezean landatu ahal izango dira. Azken horien barruan, besterik "Ferrari" bertsio aldatu bat hartu ahal, prezioa pixka bat txikiagoa izango da. Hemen, ordez atzeko lerroan of, apala klasiko bat lortuko duzu.

"Ferrari California": zehaztapen teknikoak

Baina ez erosotasuna edo familia bidaietarako ibilgailu hau sortu. Espazio eza atzeko bidaiariak 'oinak gutxienez silly for kexatzen. "California" gehien kudea eta drayvovym auto "Ferrari" gisa aitortzen.

Kritika are berak eman Michael Schumacher auto hau lehen bidaiaren ondoren. Eta batez ere, egoera hori bikoiztu egiten da bihurgarriak, zeinen zurruntasuna eta gutxiago eta azelerazioa performance okerragoa izan beharko luke. Baina errealitatea bestelakoa da.

Ireki motorra estalkia eta ikusi non 3.8 litroko gasolina unitatea. Power 560 zaldi igo da, aurreko 460. Baina motorra bolumena jaitsi egin da, eta horrek zeharka lagundu erregaiaren kontsumoa murrizteko bezainbeste 3 litro batekin.

Baina nekez Italiako supercars arreta gasolina litro beren makinen kontsumitzen kantitate izugarria ere jabeekin da. drive lortzea eta plazer gidatzeko - hau "Ferrari" helburu nagusia da. bihurgarriak prezioa 13 milioi errublo hasten da.

Zurrun gorputzaren egitura, aluminio eta karbono zuntz, kutxa moduak ezarriz, esekidura - guztiak hor da eta beste autoak ere, "Ferrari", baina "California" supercars garestia munduan pass bat da. Autoa ez da bere dendan kontrako baino okerrago, eta agian hobeto. Hau da eredua ospea erakusten - Urte bakoitzeko enpresak kopiak 2.500 inguru saltzen ditu, auto garesti bat, besteak beste, adierazle ona da.

singleak Machine

"Ferrari California" - gidaria, edo, jarri ezberdinean, gidariaren auto auto bat. singles burua eskaintzeko gidatzeko nahi duten makina. Ez dago bere emaztea, seme-alabak, eta lagun tokirik. gidari bakarra, errepidean gora, eta soilik "California" da.