Motor detonazioa. Kausak eta motak

Detonazioa motorren funtzionamenduan agertzen diren bistako seinaleetako bat da . Autoaren jabearen ahalegin guztiak ezabatzea zuzendu behar du. Hainbat motatako arrazoiak daude motorraren detonazioa gidatzeko ohiko moduan agertzen denean. Erregaiaren eta airearen nahasketak errekuntzako ganberan desegiten direnean gertatzen da. Bi mota daude: onartezina eta onargarria.

Motor detonazioaren arrazoi ohikoena gidariaren autoaren eragiketa urratzea da: iraultza horiek oso altuak diren engranajeak gidatzea. Normalean gertatzen denean, gidariari ez zaio pentsatzen irteera beheko aldera aldatzea abiadura baxuko txanda dela eta, txirrindularen posizio erraldoi edo aldakorrean muino batera igotzen denean okerreko posizioan. Motozikleta behartutako autoetan, motorearen detonazioa azeleratu egin daiteke .

Autoak eredu batzuk gidatzeko baldintzak sentikorrak dira. Esate baterako, autoan trafiko baldintzetan denbora luzez funtziona dezaten, tenperatura handiko tenperaturak, kanpaiaren azpian beroa eta bultzada sistema batek detonazioa eragin dezake. Hau bereziki nabarmentzen da airearen tenperaturaren sentsorea sarreratik hurbil dagoen eta sarrerarik ez dagoenean . Goian zerrendatutako arrazoiak tipikoak dira.

Nola zehaztu dezakezun detonazioa baldintza horietan?

Motorraren detonazioa, oro har, metalezko soinu batek zehazten du, zerbait elkarren artean azkar bilakatzen bada. Ere poke batean roll pilotak strumming antza daiteke. Edozein detonazio-kopuru txarra izango da makina motaren arabera. Entzumenaren pertzepzioa gain, motorren detonazioa gailu elektroniko berezietatik detektatu daiteke. Modu ezagunena motorra blokean muntatutako sentsorea erabiltzea da. Transmititutako soinuak aztertzen ditu eta beste fenomeno batzuen artean fenomeno horren maiztasuna zehazten du.

Motorren detonazio baimenduak abiadura txikikoetan garatzen du, ez da oso entzungarria eta denbora gutxi irauten du. Auto horietan gertatu daiteke, ekoizpena lantegian motor motzeko bolumen txiki bat lortzeko momentua lortzeko ahaleginean.

Zein dira detonazio onartezinaren arrazoiak? Normalean, mota hau aldatutako makinen ezaugarri da. Hona hemen arrazoi batzuk:

- Igortzearen irekiera momentua eta sentsibilitatea handitzeko modu bat pizte aurrerapena instalatzeko prozesua da;

- piztea pistoiaren mugimenduaren zikloaren hasieran gertatzen bada, orduan, presioaren uhinek erregaiaren eta airearen nahasketa errekuntzako ganberako zenbait ataletan nahastu ditzake - hau da kausa ohikoena;

- "erregai-airearen ratioa" agortzea motordun motor handiagoa lortzeko (fabrikatzaileak arrazoi batengatik nahasketa aberats baten motorra erabiltzea dakar), errekuntza-tenperaturaren kontrola);

- Inleteko airea berotzen denean airearen iragazkia kanpaiaren azpian instalatuta dagoenean;

- Errekuntzako ganberako diseinu arrakastatsua.

Nola motorra detonatzen du?

- Lehenik eta behin, ziurtatu ez dagoela auto-pizteko nahasketa. Akatsak saihesteko, desaktibatu motorea. Berehala geldiarazten bada, bonba-kausa probokoa detonazio-errekzioa dela esan nahi du.

- Pizte amaigabearen instalazioa erregai desegokia erabiltzearen ondorioz sortutako detonazioa ezabatuko da. Bestela, erregaiaren ordez, beharrezkoa da detonazio eskakizunak ordezkatzea.

- Gasolina mota egokia aplikatzea.