Nissan Pulsar GTi-R - auto txiki baina indartsua

Nissan Pulsar GTi-R 1990 eta 1994 urteen artean auto elektriko Nissan konpainiak sortutako auto bat da. Nissan Pulsar serieko modeloetako bat da, 3 ateko hatchback-a, baina kanpotik GTi-R atzeko hegalaren eta airearen atzeko kako handiak ditu. Autoa lau gurpileko unitatean dago, ATTESA 4WDn oinarritutako turbo kargarekin. Horrez gain, bere SR20DET motor bakarra ez zen beste auto batean instalatu. Eredu hori Japoniako autoklampanak ekoizpenean abian jarri zen, AutoSpot Nazioarteko Federazioak antolatutako rallyen txapelketan parte hartzeko.

Nissan GTi-R autoak, esate baterako, Ford Escort Cosworth, Subaru Impresa WRX, Toyota Celica GT4, Mitsubishi Lancer Evolution eta Lancia Delta Integrale bezalako autoak dira.

Oinarrizko bertsioak

Autoa honen bi modelo desberdinak zeuden, publiko orokorrari saldu zitzaizkionak. Hala ere, zenbakia VIN-platerean soilik identifikatu ahal izango da, kanpoko ikusentzunezko aldeak ez baitira.

- RA modeloa:

EBYNR V FN14xxxx modeloaren zenbakia. Errepide arruntak aire girotua, leihoak eta ispilu elektrikoak dira. 1992ko abuztutik, Nissanek modelo kosmetikoen aldaketak egin ditu modeloaren barnean, eta horregatik oso nabarmena izan da seriearen atzeko planoan.

- RB eredua:

Ereduaren zenbakia EBYNR R FN14xxxx da. Ez zen luxuzko akabera, aire girotua, leihoak elektrikoak, etab. 30 kg-ko pisua murriztu zuen. Luxuzko elementu batzuk aukera gehigarriak izan ziren. Motorrak RA modeloa bezala mantentzen zuen, baina zenbait aldaketa mekaniko zeuden, hala nola eskuzko transmisioa.

Beste bertsio batzuk

- NISMO:

Nismo-k Nissan Pulsar GTi-RB ereduarekin oinarritutako tamaina handiko auto baten bertsioa eskaini zuen, aldaketa batzuk (adibidez, esekidura, eserlekua, segurtasun kaiola eta oin-euskarria). Autoak 21 baieztatu dira guztira, eta hori guztia banan-banan dago Nismo VIN plater berezietan. Zenbait publizitate ibilgailu gisa erabili ziren, erosle pribatuek gainerakoak aginduta.

- GRUPO A:

Talde honetako autoak erronda izan ziren eta ez ziren publiko orokorrari saltzen. 1991 eta 1992an nazioarteko lehiaketetan parte hartu zuen.

- Eguzkitsua:

Eguzkitsua - Nissan Pulsar 1998ko aldakuntza, Europar merkatuan bereziki ekoiztua. Hainbat xasis-zenbaki (EGNN14) izan zuen, eta bi gidari aukera zituen: eskuinera eta ezkerrera. Espezifikazio horren motorearen potentzia pixka bat Pulsarena baino txikiagoa zen. Gainera, Sunny GTI-Rk Pulsar-en desberdintasun fisikoak izan zituen, hala nola atzeko zenbaki bolumetriko bat eta atzeko argi lainoa.

produkzio

Nissan Pulsar Japonian egin zuten 1978 eta 2007 artean. GTI-R beste herrialde askotan ere zabaldu da (Irlanda, AEB, Israel, Libano, Norvegia, Suedia, Islandia, Trinidad, Barbados, Jamaika, Singapur, Malasia, Zimbabwe, Kanariar Uharteak eta Errusia barne).

Pulsar Nissan Tiida txirrindulariak eta Tiida Latio sedanak ordezkatu zuten.

Nissan Pulsar izena munduko merkatuetara itzuli zen 2013ko otsailaren 30ean. Hau Thailandiako 4 ateko sedan da. Hiru ereduetan eskuragarri dago. Oinarrizkoa ST deritzo. Barrutiaren erdian ST-L da eta luxuzko eredu Ti da.

Momentu honetan, mundu osoko klubeko jabe eta zaletu asko sortu dira Nissan Pulsar-en. Hala ere, lehenengoa Nissanren aberria agertu zen - Japonian 1993an.