Nola motorra Decarbonizer beren eskuetan dago?

Gidari bakoitzak da autoaren serviceability erantzule. Edozein makina bihotzean har daiteke egoera motorra gauza askoren araberakoa da. Hala ere, ez gidariei guztiak bere gordailu bat, hau da, ezinbestean eragiketa zehar ekoiztu garbiketa erregularra egiteko, baina ez da zaila. Ea bere esku propioekin egin motorra nola Decarbonizer hori behar litzateke, eta zer ñabardura egon daitezke dezagun.

Goazen atzera Sobietar Batasunari

Decarbonizer motorretan erabiltzen baita gure arbasoak, ordea, metodo eta tresna zertxobait ezberdinak izan ziren, baina esentzia mantendu. Hori guztia, izan ere, Sobietar Batasunean erregaia kalitate txarrekoak izan zen, baita motor hau nahiko azkar "overgrown" kedarra zen. Ondoren azetona mistoa eta keroseno 1 ratio batean izan zen: 1. eta powerplant garbitu. Hau onartzen partzialki edo erabat kendu digu karbono gordailuak pistoiak batetik, itzultzeko mugikortasun arraspa eta konpresio eraztuna.

Orduz geroztik, hartu denbora asko, erregai kalitatea askoz hobea izan zen, baina motorrak dira orain gehiago hautakorra. Horregatik, nahiz eta motor modernoa gordailu batetik garbiketa erregularra eskatzen du. Ez bada egin, emaitza overlie pistoi eraztunak bero errekuntza ganbera transferentzia hondatu, eta nabarmen ibilgailu dinamika galtzen du.

prebentzio-neurriak

Gaur egun, hainbat modu power gordailua unitatea garbitzeko daude. Horietako bat - a "biguna". Gehiago prebenitzeko egokia da, lohia akordio dagoeneko eratu beharrean. Hala ere, hau ibilgailu berri edo motorra duela gutxi jasan berritzea nagusietako bat irtenbide ezin hobea da.

"Soft" Decarbonizer hain arrazoi sinple Zeregin hori are hasiberriak bat kudeatzeko popular. gehigarri berezi bat erosteko "Laurel" edo "Vince" bezalako eta gehitu depositua jarraibideen arabera izango duzu. Normalean 150 eta 500 gramo isurtzen 40-60 gasolina litro kontzentrazioa arabera. Prozedura errepikatu behar behin gutxi mila kilometro. errekuntza-ganbera hormak ondorioz bertan fouling agerraldia gehiago eragozten babes film bat osatzeko. Denborarekin, lehendik plaka urtzea, ordea, dena utzikeria maila araberakoa izango da, beraz, metodo hau ez da beti laguntzeko.

neurri zorrotzak

hala nola, erregaiaren olioa, dinamika hondatzea eta idle abiadura mugikorreko kontsumoa handitu sintomak antzematen baduzu, orduan bat "gogorra" Decarbonizer eszenikoen kontuan hartu behar duzu. Bere esentzia Izan ere txinparta plug aktibatuta daiteke, eta Hall sentsore-off datza. pistoiak, gutxi gorabehera, maila berean ezartzen dira. Hau da, eskuz biradera 5-10 gradu bitartez egin. Hurrengo isurtzen argibideak iraultzen. Hau normalean 30-45 ml zilindro bakoitzean.

Prozedura egin behar da, motorra bero, eta berehala Decarbonizer, kandelak baits lekuan sartu botatzen ondoren. Horrela, posible da "lurrun bainu" efektua lortzeko. Egoera honetan, ibilgailua pixka bat geratzen da, ordu bat egun bat da. likidoa sump geratzen bada, kandela sartzen da izorratu eta motor 5-10 minutuz lan eman progazovkami aldakorreko idle berean. Azken finean, beharrezkoa da, olioa aldatzeko sisteman.

Decarbonizer diesel beren eskuz motorra

diesel motorra Garbiketa zehazki gasolina modu berean exekutatu. Lehen urratsa da maila azalera baten gainean autoa ezartzeko eta berotzeko tenperatura motorra. Gero kendu pita, eta pistoiak erdiko posizioan instalatu. irtenbide kimiko isurtzen da zuzenean zilindroa sartu eta egonaldiak han 10-12 orduz. Kasu honetan gomendagarria da sasoian hustu pita zilindro eratu bikote atzera, eta horrek koke leungarriak sustatzen.

errekuntzako ganbera garbiketa gehiegizko hainbat modutan kendu daiteke. Errazena - birabarkia bira. It zapi zilindro ixteko gomendatzen da, baliabide ez-motorra badian osagaiak erori. Toberak Ondoren diren tokian jarri. Motor abiadura aldakorreko exekutatu behar 10 minutu. Ere posible da distantzia txiki bat gainditu (50 baino gutxiago km.) gehiago olio eta iragazki aldatuz.

Decarbonizer motorra VAZ eskuak egin

Adibide gisa, har etxeko auto VAZ-2109 a. beharra, honako hau behar dugu:

• bujiak multzo berri bat;
• motorraren olioa eta iragazkia:
• txinparta plug giltza;
• raskoksovyvatel;
• trapuak garbi.

desiragarria berehala ezarri autoan ikusten zulo bat baino gehiago, da, beraz, ondoren Decarbonizer olioa ordezkatu daiteke. motorra berotu badu gora, garai txinparta plug putzu askatu eta kolpe aire konprimitua da. Gainera, laugarren abiadura aldatuko da, eta pistoiak dira posizio inguru ikusgai. bere gehienezko lerrokatu saiatzeko, bihurkin bat erabili ahal izango duzu posizio zehazteko. Ondoren likidoa isurtzen da, gutxi gorabehera, 40 ml zilindro eta baits bakoitzak kandelak sartu. Gomendagarria da autoa utzi posizio horretan 12 orduz. Ondoren, beharrezkoa da garbiketa, spin, kandela berriaren aztarnak kendu eta utzi motorra korrika pixka bat. Aldatu olio eta iragazkia.

Zer emaitza espero duzu?

gidariei Oraingo honetan aurki iritzia kopuru handi bat. Decarbonizer motorra ZMZ-405 beren eskuz, adibidez, gidariak gauzatu oso maiz, botere-unitate bera gogorra eta zaila hura hiltzeko delako. Baina coking trakzio galera dakar. Horregatik gidariak ugarietako "Laurus" edo antzeko bitartekoak erabili ondoren, irakurri honako hobekuntza hauek:

• petrolioaren kontsumoa gutxiago;
• erregaiaren kontsumoa murrizteko;
• dinamika hobetua.

Kontuan izan behar da hori motorra martxan kasuan, errekuntzako ganbera zertxobait tamaina txikiagoa bihurtzen da. Hau zer hautsita bero eta boterea galdu da eramaten. Decarbonizer kamera ostean, aurreko mailan, zein ezaugarri dinamikoak hobetzea errazten hartzen du.

gabeziak buruz pixka bat

Ez beti garbitu ondoren motorra behar bezala ari da, oso maiz esaten da gidariei eta gidariei arruntaren euren iritziak ere. Gentle Decarbonizer beren eskuz motorra ez du minik, erregai-gehigarri garbitu kedarra delako eta zertxobait luze. Baina "gogorra" garbiketa egoera bakarrik areagotu dezake. Izan ere, orduan errekuntzako ganbera kedarra kopuru handi bat, pistoi eta zilindro arteko zigilatzea funtzioa egiten da. Noiz kendu, gero hutsunea oraindik handiagoa. Hau olioa power Unitatean kontsumoa handitu eramaten. Kasu honetan, bakarrik izango da berritzea, eta ez dago ezer horri buruz egin dezakezu dagoeneko.

Beraz, berriro ere pentsatu behar dugu, eta Decarbonizer egin ala motorra zahar bat, edo berritzea soilik ekarri. gidariei Gehiegi antzeko arazo baten aurrean. Hori dela eta, onura berezia buruz hitz egiteko prozedura hori ezinezkoa da.

agindua betetzea

Emaitza koherentzia eta zuzentasuna ekintzaren araberakoa da. Izan ere, gidariei askok ez du zilindro 40 ml bota, idatzizko argibideak bezala, eta 100 edo gehiago. Badirudi ez dagoela ezer ez kezkatu da litzateke. Baina, hain zuzen, botere unitatea lehen merkaturatu garbitu ondoren, oso zaila izango da eramaten. Gauza bera Hall sentsorea aplikatzen zaie, Decarbonizer desgaituko egin aurretik derrigorrezko da. Bestela, bere ondorio guztiekin sutea sor daiteke.

halaber, desiragarria garbiketa erregular bat erabili optimoa emaitzak lortzeko da. Eta motore guztientzat egiten da, salbuespenik gabe, izango da diesel "Toyota" edo gasolina VAZ-2107. Decarbonizer euren eskuekin motorraren olio aldaketa bakoitzean egin behar da. Kasu honetan, gaitasun igoera izan dezakezu zenbatu eta olioa kontsumoa txikitzeko.

Reviews gidariei Decarbonizer

Gidarien han baten motorra garbiketa aldekoak eta aurkariei gisa artean. Batzuk Decarbonizer eraginkortasuna sinesten, besteak kalte konponezinak prozedura horien motorra eragindako hitz egiten duten bitartean. Eta, dagoeneko aipatu bezala, izan da edo motorra gorde daiteke eta berritzea nabarmen atzeratzen, eta, aitzitik, ekarri.

Baina Decarbonizer buruz gidariei artean orokorrean iritzi positiboa eratu. Askorentzat laguntzen benetan. Adibidez, oso maiz mila kilometro olioa kontsumoa litro bat da erdira murriztu da, eta hau ez da larria. Adituek seinalatu besteak beste, "Laurel" edo "High Gear" ia gomazko produktuei neutral gisa duten tresnak. Juntura eta zigiluak Decarbonizer ondoren, ez sufritu. Kalitate baxua garbiketa erabilera dagoeneko leaky juntura bat suntsitu ahal badira.

Konpresioa eta beste zerbait

Dagoeneko jorratu ditugu gauzak Decarbonizer motorra eskuz batera. hari buruzko uste baduzu, ez dago ezer zaila da. Lan hasi aurretik komenigarria dela motorraren konpresio neurtzeko. Hau Decarbonizer ondoren egin behar da. litekeena da pistoi eta da STEM eraztunak oraindik ez dute higadura kritikoa eta besterik belztu eta galdu mugikortasuna. Kasu honetan, iraultzen bakarrean handitzeko onargarria mugak konpresioa. adierazleek badira, aldiz, jaitsi, ondoren, ziurrenik, eraztun jada bete egin ditu bere higadura, gehi guztia garbitu kedarra eta presioa jaitsi are gehiago.

motorren On V-formako garbiketa hainbat zaila burutzeko. Hau zuzenean power unitatea diseinatzeko lotuta dago. Ez ahaztu, alde bakoitzean ohi dira banakako pizte bobina.

Laburbilduz

exekutatu Decarbonizer motorra eraztunak bere eskuak ez ekoizteko emaitzak bada, orduan pixka bat egin ondoren merezi prozedura errepikatuz da. Azken finean, ez da beti posible kedarra geruza lodi bat kentzeko lehen saiatu. behar ez den uretan pasatu dugu hainbat aldiz bat eserita. Hobe da berriro saiatzeko hurrengo olio aldaketa berean. Zenbat eta gehiago direla badakigu beren eskuetan guztiak nola egin. Decarbonizer pistoi eraztunak motorraren - hau oso aurrekontu ekitaldi bat da. Jakina, betiere hori egiten ari dira beren garaje, baina ez geltokian. fidatzen dezakezu arren eta espezialistak, baina kasu honetan ez dago bermea dena fede onez egingo da edo, oro har, egin da. zerbitzuaren eta sarbidea, bakarrik frogatua badago, desiragarria guztiz kontrolatzeko beren garbiketa-prozesua da.