Auto Acura RDX. ikuspegi orokorra

estreinatzeko Acura RDX gurutzatu fabrikatzaileak aurkezpena gutxira erabaki zuen Errusiako erosle maisulan aurkezteko. TL eta MDX - - erakutsi dute euren burua ondo Errusiako merkatuan iragarpena Izan ere, Japoniako kezka aurreko bi eredu hori ikusita egin zen.

gurutzatu Orokorra

auto New Acura RDX Errusiako errepidetan joan aurretik, ezaugarriak hobetu new ditu. guztiak gurpila unitatean sistema aldatu da. Autoa ere marka motor berri jaso. Ipar Amerikako kontsumitzaileen - merkatu nagusia Japoniako fabrikatzaileek norakoak. Baina ikuspegi berriak aurkikuntza Errusian Crossover Acura RDX norabidean ondoren egituraz etxeko kontsumo moldatu zen. Da lehen autoa hasi zen urrutiko 2006an etorri. Hiru urte geroago, 2009an, izan zen restyling jasaten. berria (bigarren) Japoniako gurutzatu enpresako ordezkariak belaunaldi baten itxura publiko informatuak 2012an, urtarrilaren 9an. auto berria MDX automobilgintzaren merkatua bertsio ordezkatzen. Esan behar dut auto bat Acura RDX eguneratuko aldaketak ofizialki Errusiako merkatuan abiaraziko da dela.

itxura

Crossover diseinua duen Errusian salduko dira, aldaketa asko jasan ditu. body restyling ondoren Acura RDX du bere ahaide, MDX bezala bilakatu da. Bi eredu daude orain antzera egin falshreshetki. Eta RDX Bumper itxura apur bat astunagoak eta vividly. the optika berria, hau da bertsio eguneratua armarridun batera, gurutzatu du jada harraparia dirudi. Era eredu honetan, aire tankeak new forma biribila ertzetan foglights batera. auto baten atzeko lerro leun dela gehiago dotorea eta dotorea bihurtu.

gurutzatu Neurriak

estreinatzeko Acura RDX batean atzeko atetik, gainera jasan ditu diseinu aldaketak, orain lerro biribildu esker gehiago dotorea bihurtu da. bigarren belaunaldiko RDX gurutzatu dimentsioak handitu. big, masiboa dirudi. Bere luzera da 4685 mm igo da, eta bihurtu da zabalduena - 1870 mm. Crossover altuera - 1680 mm. Wheelbase eta sakea halaber 2885 mm eta 200 mm hurrenez handitu. Autoa 1761 kg pisatzen ditu.

apaindegia

Epaitzen barruko diseinua, sustatzailearen hiru Acura eredu guztiak konbinatu bat sartu nahi du. bertsio guztiak exekuzioa oso elkarren, gainera, joera bera gorputz diseinuan crossovers aldean ikus daiteke antzekoa da. bost lagunentzako kabinan ez da espazio bezainbeste nahi beste. Baina kalitatezko larrua, eta horrek are gehiago prestigioa eta autoa estilo azpimarratzen amaitu zuen. Developers aurrean panel handi harro. Hala ere, funtzionalitate guztiak erdialdetik bolantea gertu dago. Eta, kritikari batzuek adierazi bezala, erabili ahal izango du, ez da erabat eroso. Enborra egin da, ez da oso handia. Zati honetan ez dago jarri besterik 404 litro.

Auto Acura RDX. ezaugarri teknikoak

fabrikatzaileak erabaki gasolina sei zilindro motorra instalatzeko. aukera hori power unitatea bezala autoa probatu Honda Odyssey. Sustatzailearen emateko motor, hau da, aurreko eredu muntatuta izan. Aurreko bertsioa lau zilindroko motorra turbina bat eta 2,3 litroko bolumena batekin hornituta zegoen. The i-VTEC unitate zilindro ibilgailua instalatzen dira V-formako antolatuta. motor, gainera, sistema berria dauka. Diseinatuta dago zilindro zati desgaitzeko, garai hartan trafikoa oso argi dago. aluminiozko motor bloke eta burua gurutzatu pisua esker, nabarmen murriztu da. motorraren zilindrada 3,2 litrokoa da. ekoiztu ahalmena 273 litro berdina da. a. Garatzaileei abiadura handiko kualitate Acura RDX aurreko emaitza mantentzeko gai izan ziren. Motorra gurutzatu bat sakabanatu 210 km / h gai da. Par 340 nm jaitsi, motorra martxan 5000 iraultzak / momentuan. Baina hori ez zen kalitate Acura RDX abiadura eragina. Nork gurutzatu aukera ere bizi izan pertsona Reviews oso positiboa da. Aurkitu izan da makina hori 100 km / h bizkortzeko bakarrik 8 segundo batzuetan gai.

transmisioa

Azken eredu bost-abiadura transmisio automatikoa izan zen. Baina garatzaileei new sei-abiadura RDX automatiko bat, SportShift, nor zen ere Acura MDX eredua ezartzea erabaki dute. Fabrikatzaileak ere kudeatzen erregaiaren kontsumoa zifrak gutxitzeko. probak batzuk ondoren autoaren motorra ditu merkeago bihurtu. esan behar da, erregaiaren kontsumoa gurutzatu du zifra are oso ona. Azken finean, pistan, besterik 7,6 litro kontsumitzen ditu. Hirian - 14. about Eta 10 litro modua mistoa kontsumitzen.

etetea

Aurreko eredua, "Acura" guztiak-gurpila unitatean ahalbidetzen duen autoan lur mota desberdinak disko ditu. Baina fabrikatzaile Acura RDX erabaki zen alde batera uzteko. Horren ordez, sinple bat disko AWD, bertan aurreko eta atzeko gurpilen arteko momentua banatzen ezarri dute. Garatzaileei da atezain delako prezioa enpresaren politika. Azken finean, lau gurpileko unitatean auto bat gehiago kostatuko da. Eta makina bihurtzen biztanleria zabalagoa eskura gisa. Developers Acura RDX on esekidura independentea ezartzeko gai izan ziren. Test drive frogatu autoa gehiago kudea eta maneuverable zen. Horrez gain, eskerrik arte etetea autoan sentitzen handia edozein lur on. elementu berriak aurrean egonkortzaile taberna eta aparkalekuak "McPherson" hornituak. multi-sistemaren atzeko instalatutako helikoidala iturburuak eta egonkortzaileak. Power ekoizleek erabaki du energia elektrikoa ordezkatzeko. It transmisio-erlazioa, eta bertan dago aktibatuta ibilgailu abiaduraren arabera funtzio bat hornituak.

balaztatze sistema

Marka hartan Acura RDX new balaztatze sistema ez zuen aldaketarik jasan. Dena euren lekuetan mantendu. Aurrera vented dira diskoak 12,3, eta atzeko - 12 hazbeteko ez-vented. Lehen bezala, larrialdi autoa balaztatze honako sistemak ditu: EBD, Brake Assist eta ABS.

Prezioa eta ekipamendua

Errusiako kontsumo Japoniako fabrikatzaile eskaintzen Techno muntaia. Ibilgailuen Acura RDX elementu hauek ordezkatuta:

• Gurpil aleazio gurpilak 18 ".
• Trakzio Kontrol Sistema (TCS, ABS, EBD).
• Egonkortasuna Kontrol VSA.
• Laguntza muinoan HSA hasieran sistema.
• 6 pieza zenbatekoa ere airbagak.
• Cruise kontrola.
• keyless sarrera sistema.
• Xenon burua argi.
• Euria eta argiaren sentsore.
• Atzeko aparkatzeko sentsoreak.
• Larruzko barruko.
• Berotzen aurrean eserleku.
• A audio sistema indartsu.
• Berotzen atea ispilu.

Errusiako Autoa Acura RDX 2,2 milioi errublo balioko du.