Mercedes W126 - fidagarritasuna ikur ospetsuak

body W126 batekin Class autoak bigarren eta egungo ordezkari S-class Mercedes Benz autoak aitzindaritzat nagusia izan zen. "Sonderklasse" German edo "class berezi" errusieraz ere, normalean boterea, dirua eta gogoa autoak big ibiltzeko postuetan jendeak, beteak automatizazioa hartzen da. pertsona horiek benetan eta diseinatu zuen Mercedes Benz W126.

Lehena Mercedes modelo W126 1979an sartu ziren. ataletako edo zortzi zilindroko motorra eta turbo diesel bat aukeran dituzten berlina exekutiboa izan zen. eskaera By luze limousines egin, eta 1981an egin zen nabarmendu erregular Mercedes W126 Coupe bi ateko gorputz batekin. Autoak Mercedes Benz W126 12 urte ekoiztu eta milioi bat ekoiztu du, hau da, oraindik mersedesovskogo S-Class erregistro bat.

126-garren gorputza produkzioa Mass zen sei garapen eta azterketa haizearen tunela, non abangoardiako italiar diseinatzaile Bruno Sacco ek diseinua, autoa itxura berezia sortzeko ere urte aurretik, ziren aerodinamikoak probak larriak jasaten. Proba hauen bidez, eta aerodinamika hobetu direla eta soilik erregaiaren kontsumoa% 10 murriztu abiadura handian. Great arreta zen segurtasun arazoak ordaindu. Pertsonalki ezagutzen dut gizon bat aurrealdeko eserlekua lagun batekin buru-coupe W126 zuhaitz batekin talka bizirik 110 km / h-ko abiaduran. auto osoak bat besterik ez zen atzeko ardatz, eta mutilak got off concussion, batez hondatutako saiheskia eta scrapes. Eta da - airbagak gabe, soilik organo eskudunak eta tolesgarri motor lapsus zehazki bidaiarien artean frontal talka zehar!

At bata sortzen Mercedes W126 hiru erakunde mota bakarra izan da: bost metroko sedan, adierazten du letra S edo SE arabera, arabera carburetor edo injektore motor erregai hornidura sistema erabiliko den; Sedan zen 15 cm-ek luzatu bada, gehitu L-gutuna, eta horrexegatik da - SEL; eta coupe body gehitu C, eta horrexegatik da - SEC. ohikoena eta herri motorraren Mercedes W126 motor Indizea 110 izan zen, 2,8 litroko bolumena, carburetor edo injektore bat ditu erregai hornidura sistema. Ilara honek "Sei" handitu erregaia gosea eta arkaiko josia guruina birabarkia batera. 1985ean godu sei zilindroko motorra camshaft aldatu egitura indizea 103, eta 2,6 eta 3 litro bolumena ekoiztu. 103RD motorra merkeago eta lasaiagoa, baina olioa txarra beldur da. Zortzi zilindroko motor, 3,8 5,6 litro bolumena, behar-indizea 116 eta bildumagile ohi dira autoak soilik "oinez" eta "kitzikapena aldarte erromantikoa" bere objektuak harro bidaiatzen.

Mercedes W126 saloi ekipamendu gaur egungo araudiak xume dirudi, baina aukera batzuk daude oraindik erosotasuna eta prestigioa ikurra: berotzen aurrean eserleku eta powered bi postu on memoria batekin; Klima kontrola, nahi den kabinan tenperatura eta abiadura kontrola throttle pedal ukitu gabe aldez aurretik abiadura onartzen duen mantentzea ahalbidetuz. Nahiz eta gero, Mercedes W126 ez duela jeitsiera azkartu eta abiadura mantentzeko igotzen on crucero kontrola zehar. Baziren beste hainbat gauza atsegina, gaur egun ahaztuta, multimedia aisialdi eta bideratua txarra gidatzeko ohiturak indulging.

Mercedes W126 izeneko gogoko autoa autoa mekanikari. Autoa mekanika gustuko ez beren autoak konpontzea ez dutelako ordaindu. W126 Askorentzat - fidagarritasuna ikurra, izen handiko fidagarritasuna oraindik da.