Octavia Scout - zentzuzko auto Skoda kezka bat aurkezteko

«Octavia Scout - Car Skoda arrazoizko kezka bat aurkezteko. Erabaki hori merezi bakarrik eredu onena, - dio kidea Frank Walsh garapen tekniko arduraduna Administrazio Kontseiluak. - Gure autoa bezeroari orotako diseinua, performance bikaina, barne espazio handiak, segurtasun maila altua konbinazioa. berritasuna Amestoy segmentuan arau berrien sortzailea izango da. "

Hitza "Scout" normalean American aintzindariak lotutako, literal hitza scout itzulpena arren - "scout". Izena bera aparteko autoaren gaitasunak on erosleak iradokitzen du. Hau egia batzuk ditu.

salmenta

Gure garaian, lau gurpileko unitatean auto bat nekez norbait harritzea da. Hau ez da bakarrik orotako ibilgailu, baina baita autoak, eta horrek gure merkatuan ugari aplikatzen da. Kontuan izan behar da barruti biltzen dituen guztiak gurpila unitatean Skoda Octavia Combi, hau da Skoda Octavia Scout oinarrituta eraiki. 2014an gure merkatuan modelo honen etorrerak etxeko erosleak markatu zuen. Lehen salmenta egingo udaberri amaieran edo uda hasieran hasteko.

itxura

"Scout" oinarri alderatuta aukera gehiago larria dauka. Baieztapen honen - beheko sakea: Combi ereduak baino 40 mm luzeagoa da, eta guztiak gurpila unitatean bertsioan baino 16 mm handiagoa. Ibilgailua bumpers indartsua, moldura, 17 hazbeteko gurpilak Aktoreen disko Proteus batekin hornituta. Honetaz gain, befits Amestoy bat, eredua egin babes bizkarrean eta aurrealdean behealdean.

Baina lau gurpileko unitatean eta "kanpaiak eta whistles" guztiak ez du esan nahi autoa dela konplexutasuna edozein oztopoak gainditzeko gai da.

New Skoda Octavia Scout eskuragarri esklusiboki bi motor bertsio honekin: 150 hp 2 litroko powertrain FCI edo 140 zaldi diesel TDI PD motor partikulen iragazkia. Biek lan 6 abiadurako eskuzko abiadura-kaxa batera. guztiak gurpila unitatean oinarria Haldex batetik anitzeko plaka enbragea, atzeko ardatz aurrean instalatuko da.

apaindegia

barruko Octavia Scout Behin, berehala arreta tipikoa Alemaniako "babesa" Golf edo Leon modeloen gisa. Beraz, gailu zati nagusi eta horiek ezagunak jarriz. halaber, ezinezkoa da ez kolore aulki "bustia asfaltoa" eta nubuck txertatzen kolore bereko nabarituko. oso ikusgarria dirudi.

Baina bada eserleku ergonomikoak arazo batzuk. estu eta luzeak dira, eta handi bat gorputz burukoaren ertz bidaiariak nabarmen txikiagoa izterrak presioa dira. honetara ohitu beharko lukete. eserlekua, beso angelu, lumbar laguntza posizioa egokituz dagokionez, dena Leon eredu bat bezalakoa da, hau da elektrikoki ez - Eskuz egin behar duzun guztia. Skoda elektrikoa pobreago, adibidez, ispilu dira sakatu tolestuta. Baina bada sunroof, bertan administratzen da, ezin izango gozamenerako eragiten da.

laneratze: bolantea seatovskoe antzekoa da kontrol botoiak multimedia-zentro kontsola sistema, eta antzekoak. Baina "bolantea" doikuntza hornidura ona dauka. It jaitsi daiteke ia belauniko edo bularrean igotzen. control media-sistemaren klima kontrol eta pantaila-unitatea dagokionez - seatovskih interesgarria baina Alemaniako autoak baino pobreago dira. Arbel ez da ikusgarria. Gauza bera erregai mailako sentsore eta hozte-sistemaren tenperatura ez da oso argi, eta hurbiletik begiratu hasieran egin behar duzu. Bidaia-ordenagailu pantaila, eta horrek eguneroko batez besteko kilometro-, erregaiaren kontsumoa erakusten pozik, beharra hornitzen edo jasan mantentze gogora.

Ateak Octavia Scout txanpon eta 0,5 litroko botila edo aluminiozko latak poltsikoak asko. : beso tamaina duina kutxa azpian ezkutatuta. errenkadan bigarren: beso bizkar zabala On halaber ere erabiltzen ditu mahai gisa edo luzeko luzera eskotila gisa.

The aurrean eta atzeko eserleku - elektrikoki, zein neguan garrantzitsua da, kontuan bertatik egin dira materialak hartzeko. Bigarren ilara On eroso egonaldi bi altuera ertaineko eta altu jendea.

enbor

bigarren-ilara bidaiariak atzean kokatuta dago zabalean ekipajea konpartimenduan. Bere bolumena handitu daiteke 1600 litro. tamaina handiko salgaiak garraiatzeko hori nahikoa da. Minor akats imposibilidad bidaiarien konpartimenduan batetik enborra ireki da. Zalantzarik gabe, ez dago multikey, baina ez da oso erosoa.

Oharra: erregai depositua flap ireki da, klik egiten baduzu erditik ezkerreko eskua batera.

Octavia Scout: Ezaugarriak

"Scout" ez da azkar auto artean, baina automaker bermatzen "ehunka" dela gidatuko du 10 segundotan. Nahiz solairuan gas pedal eta horrekin batera indartsua motorra frisky hasiera baten burrunbak ez da gertatuko sartu sakatzen - autoa azkartzen poliki eta sluggishly. speedometer orratza etorri behar dute marka 60 km / lehen engranaje h, baina rev Mugagailu aktibatzen da. Bigarren transmisio geroztik, nabarmena jasotzea da, baina azelerazio larria ez dela deritzo.

kontsumoa

Behe erregaiaren kontsumoa - nagusietako bat gehi Octavia Scout. Noiz lasaia landa ibilaldiak on-taula ordenagailu kontsumoa erakusten 6 litro eskualdean, hiri - 10-11 litro. Honek "pasaporte" datu dagozkien adierazle oso ona da.