Ring Road eraikuntza: Eskema 2014

Saturazioa Moskuko errepidea trafiko existitzen den ibilbide deskarga eskatzen du. Central Ring Road (Ring Road) - Arazo hau konpontzeko proiektu berri bat izan behar da. Zirkuitua 2014 orain esan eskala handiko eraikuntza ezartzeko oinarri gisa onartu da. Ikus dezagun Ring Road proiektua begirada bat.

Eraikin arrazoi nagusia

Lehenik eta beharrezkoa da hori CRR ideia azaleratzea lagundu arrazoi nagusia buruz hitz egiteko. 2014an Erregimen lokal nagusia ulertu ahal izango da.

luze atzeratutako arazo oso gogorra karga errepidea da Moskuko errepideak, baita zerbitzatzeko zuzenean igarotze automobil-fluxua hirian zehar ibilbide horiek. Pilaketak nahiko maiz trafikoa autopista zati desberdinak, baita zoru, eta aldi berean maiz unscheduled konponketa beharra eragiten higadura handitu ere ilarak da.

Just Moskuko Ring Road trafiko fluxua eta berbideratu galdera bat errepidetik federal beste komunikabide, eta erditu Ring Road proiektuaren ideia. Proiektu honen helburuak erraza besterik ulertu bere plan, egingo den zehatz-mehatz beheko kontuan hartzen badugu begira izan daiteke.

proiektua ezartzea

Maila ofiziala egun, ingurabidea eraikitzea ideia itzuli zen 2001ean. Ondoren etorri zen Errusiako Gobernuak onartutako lehen errepide proiektua. Hasieran, autopista eraikuntza aurreikusi zen hasieran 2011 bezala hasteko. Baina zergatik baina 2013ko amaieran ez zen ez ere zirkuituan eraikitzea onartu. Zentzu honetan, urte berean, Errusiako lehen ministroa Dmitry Medvedev eskatu ingurabidea eraikitzeko prestatzeko prozesua azkartzeko. 2014an eskema proiektua ezartzeko erritmoa azkartzea zen. Beraz, bere garapen ondoren, askok uste eraikuntza ia berehala hasiko da. 2014ko abuztuan ez zen are kapsula bat, lanaren hasieran adieraziz. Gertaera hau goi Mosku eta Moskuko eskualdean buruzagi parte hartu zuten. Orduan hasi zen prestatzeko lanetan, lehen komunikazio zerbitzua eraikitzea gunean pistak, baina galtzada eraikitzea, inoiz etorri da.

Nahiz eta 2015 errepidea eta eraikitzea ez du hasia. Aldi berean iragarri zen eraikuntzaren hasieratik hori 2016ko otsailean transferitu. Hala ere, Ring Road eraikuntza amaitu epea orain arte ez dute aldaketarik. aurreikusitako errepideak eraikitzea Munduko Kopa hasieran 2018 bete beharreko. Baina etengabeko eraikuntza eta krisi ekonomikoa Errusia begira gaur egun atzeratzeko ondorioz, proiektua ezartzeko epea 2022-2025 urte atzeratu zen. Hala ere, oraindik planetan oraindik eraztuna ixteko 2018 dute, eta ondoren bakarrik lan errei kopurua zabalduz jarraituko du. Hori da, hain zuzen ere, lehen autoak errepidetik gidatzeko munduko futbol txapelketan hasieran by ahal izango da.

Momentu honetan, benetan kudeatzen Ring Road eraikuntza ezartzeko modu lortu gauza bakarra - 2014an eskema onartu. gure azterketa gaia izango da.

Kontratisten eta interpreteak

Nor da Ring Road eskema 2014 eraikitzea horietan gauzatzeko? "Avtodor" proiektuaren komisario nagusia izango da. Erakunde honek samurra kontratista potentziala artean dauka eta aukeratu gehien merezi duena.

"Stroygazkonsalting" original lehen errepidea atalean sustatzailearen izendatu zuten. Baina, emandako 2014an hain zuzen ere, ez zen ezer 2015 urtean eraikia, "Errepideak" izan da aldaketa konpainiaren Crocus Group eta "Mostostroy N6" ren kontratistak. Era berean, ezaguna bosgarren atalean sustatzailearen (zirkuitu CRR, 2014) "Errepideak" duten enpresa «Ring Road izendatu du."

finantzaketa

Jakina, edozein proiektu ezartzeko ez da posible finantzaketa egokirik gabe. Gaur, erabaki bat dela Ring Road eraikitzeko funtsak jaso beharreko egoera aurrekontua eta inbertsio pribatua erakartzeko arabera egingo da At.

proiektuaren kostu osoaren errublo 350 milioi inguru zenbatetsi da, baina baita diru nazionalaren devaluation eta ustekabeko gastuei sorrera, nabarmen handitu daiteke.

gizartean, gainera, baimenik gabeko proiektua esleitu funtsak erabilera zurrumurruak.

Errepidean ezaugarri nagusiak

Orain dezagun pista, eskema berri bat Ring Road eskaintzen 2014an ezaugarri nagusiak dira.

Ibilbidearen luzera osoa 529,9 km izan behar du. banda-kopurua izango 3tik 8. gain aldatu egiten dira, bereizketa hesia eraikitzea suposatzen da. konbentzionalak ibilbidea ataletan zilegi abiadura maximoa 80 km / h da eta abiadura handian - 140 km / h. Baina ordainleku azken gidariei arabera dirua ordaindu beharko dute.

eraikuntza guneak

Zer da Eraztun Road atal eraikitzea banatzen dira? 2014an eskema zehatz-mehatz, galdera honi erantzuteko aukera izango dugu.

Proiektua gauzatzeko bost konplexu hasita eraikitzea suposatzen du. Lehenengo bi zatiak CRR (eskema 2014) zatituko dira. Webgunearen 1 49,5 kilometroko luzera izango du. Bere hasieratik Domodedovo Moskuko auzoan, eta amaieran hirian barruan espero da - du Naro-Fominsk auzoan, Mosku eskualdean. Gune ere izango Podolsk Mosku eskualdean eta Trinitate hiriburuko auzoan auzoan zehar korrika. autobide gurutzatzen izango da, hala nola M-4 "don" "Krimea" M-2, A-110 eta A Kaluzhskoe autopista MMK-107 eta.

Bigarren zatia CRR hasierako bosgarren konplexuak bidegurutzean hasi eta hasita konplexu zeharkatzen Bigarren zatian aurretik Minsk autopista. Horrez gain, Kiev autopista zeharkatuko zuen. bere luzera 68,5 km da. egingo Naro-Fominsk Moskuko eskualdean eta Trinitate auzoan hiriburuko auzoan zehar korrika egiten.

hasierako lehen konplexua luzera osoa 118 km, eta jatorrizko plan izango da, bere eraikuntza 2016an amaitu baino lehen bukatu behar dira.

Bigarren martxan konplexua

Bigarren konplexua hasita The Amaiera batetik abiatzen lehen autobidea Minsky batera bidegurutzean eta arte doa Mosku kanpoko eraztuna eta likidazioa CRR on Tuchkovo (eskema 2014). Ruza auzoan, herriko sartzen dira, beraz, gehiegi izango errepide hau sartuko da. Pista da bigarren launch konplexua izango Volokolamsk eta Leningrad autopista gurutzatzen. Oro har ezazu din 100 km da.

aireratzea konplexua eraikuntza izango beste guztien artean (2018) eta azken osatze-data nahiz eta ez hain zuzen definitu ondoren hasiko da.

Hirugarren aireratzea konplexua buruzko informazioa

Hirugarren zatia CRR luzera 105.3 km izango da. bosgarren eta laugarren martxan konplexua arteko egongo da kokatuta. azkena To Gorky autopista batera bidegurutzean izango zuen parte. Horrez gain, ibilbidea Yaroslavl eta Dmitrovsky autopista konplexu zeharkatuko. Erabat ospatuko da Moskuko eskualdean lurraldean, hiria Moskuko mugak zeharkatu gabe.

Ring Road atal honen eraikuntza aurreikusten da 2016an hasi eta amaitu egingo - 2018, baina bai termino goranzko desplaza daiteke.

du martxan laugarren konplexua buruzko datuak

Laugarren hasita konplexua izango lehen eta hirugarren arteko gezurra. Hasi egingo Gorky autopista elkargunean, eta amaieran izango da - Kashirskoye, non hasierako lehen konplexua batu egingo zuen. Horrez gain, gune honek Ryazan autopista batera zeharkaldia egingo dute.

Laugarren etapa luzera osoa, errepidearen 63,6 km izango da. Hirugarren errepidea atal aktibo gisa guztiz Moskuko eskualdean ospatzen.

Ring Road zati honen eraikuntza zehar dago 2016-2018 gg aurreikusita.

Aurrera konplexua CRR № 5

Bosgarren hasita konplexu laburrena da. haren luzera 76.0 km-koa izango da. Hasten da lehenengo eta ondoko hirugarren atala bidegurutzean batetik, Kiev, Minsk, eta Volokolamskoye Leningrad autopista batera intersecting eta ixten CRR (eskema 2014). Istra auzoan azken administrazio-entitate zein ibilbidea konplexua pasatzen da.

launch bosgarren autopista konplexua handiena free luzera motelagoa zati batean. halaber, baita Central Ring Road (eskema 2014) segmentu honen ezaugarri bat zehaztu behar duzu. Zvenigorod horren bidez pasatzen da, Antsoain gutxietako bat da, zuzenean etzanda errepidearen bidea. Beste asentamendu gehienak atzean uzten.

Gunean eraikuntza ezartzea programatuta gisa hasieran 2015 bezala hasteko eta 2018 urtean amaitu. Baina, shift erritmoaren ondorioz, lanak 2016ko otsailean hasiko da.

irtenbideak

Horrela, Central Ring Road proiektua ezartzeko asko arinduko du Moskun errepidean, eta baita beste saihesbidea hiriburuan, eta hori nabarmena izango du auto-ilarak kopurua murrizteko, garraio mugimenduaren abiadura handitzeko eta galtzada higadura-maila jaistea laguntzen errepideetan.

Era berean, abiadura handiko Ring Road atal buruzko aurreikusten da tarifa bat aurkeztera. inbertitzaile pribatuak erakartzeko proiektuan, bai eta etorkizunean izango berraztertzeko iturri gehigarri bat bezala balio laguntzen du.

Baina hasieran aurreikusi bazen errepidearen eraikuntza osatzeko 2018, baina orain data horiek berrikusitako nabarmen handituz. Momentu honetan, aurreikusitako obra guztiak bukatu dataren no 2022-2025 urte baino lehenago adierazten dira. Hala ere, Ring Road zati annular bat oraindik martxan dago 2018 arte. Ordutik, etengabeko eraikuntza bigarrena martxan Moskuko eraztuna handi konexioak, baita trafikoa errei edukiera joan da dauden guneak CRR orrian.

Moskuko gidariei gehienek eta eskualdeko etorkizun eta espero proiektuaren emaitzen itxaropenez begiratu.