River Pur: azalpena eta argazkia

Kara Itsasoko arroan Pur ibaia dago. Luzera 389 kilometro da. Piakupur ibaia eta bere tributaria r. Yangyagun - 1024 kilometro. Pur Errusiako ibai luzeena da. Bere arroaren azalera 112 mila kilometro karratu da. Pur Kara Taz Bay sartzen da.

Ibaiaren geografia

Ibaia Yamal-Nenets Barrutian isurtzen da. Urtegiak 6.351 ur-fluxu ditu. Horietatik ia laurogeita hamarretik hamar kilometro baino gutxiagoko luzera dute. Ibaiak 50-100 kilometroko luzera izaten dute. 57. Eta ehun kilometro baino gehiago - 40. Pura altuera - itsas mailatik 15 eta 50 metro artekoak. Kanalaren zabalera 200 eta 850 metro bitartekoa da. Gurutzearen sakonera 1.2 metrokoa da. Pur River Permafrost eskualdearen bidez isurtzen da. Hori dela eta, uharte beroak arraroak dira.

Pur ibaiaren arroan fosil nagusiak olioa eta gas naturala dira. Urmaelaren haranean harribitxiak eta harribitxiak daude. Pur River tundra eta baso eremuetan isurtzen da. Kanalaren gehiengoak taiga iparraldean dago. Pur River inguruko olatuak hirurogeita hamar bat inguru ditu. Ibaiaren janaria nagusiki elurra da. Pura udaberriko uretan, neguan eta udan ur behe eta udazkeneko uholdeek bereizten dute.

Flora eta fauna

Ibaiaren goialdean, hostozabalek, koniferoek eta lihozko goroldioek basoak hazten dituzte. Ibaiaren erdialdean eta beheko aldean, urmaelez inguratuta dago zuhaixka eta uholdeen belardiak. Pur ibaia arrain zuriarekin (omul, chir, vendace, eta abar) aberatsa da. Karpak, esterilak, lapurrak eta bestelako gauza txikiak ere badira. Haragi eta izokina harrapatu ditzakezu ahoan. Baina neguan, ibaia ikusten da bezilly. Urpeko izaki bizidun guztiek lurpeko uholde estu eta estuarioetan kontzentratzen saiatzen dira.

zeharkaldia

Err ibaien luzeenetako bat Pur River da. Pontoon-zoladura zeharkatzen du. Garraiatzen da eta hainbat karga. Pasabidea euskarri mugikorrez hornituta dago. Masa erraldoia izan arren, egitura guztiz ezezaguna da. Ibilbidearen abantaila ibaian edonon erabil daiteke. Eta jatorrizko zubitik aldian-aldian lotura gehiago gehitu. Ondorioz, zeharkako iraupena nabarmen handitzen da. Hainbat atal ditu:

• Puente pontón áreas;
• Shore atxikariak;
• zoru;
• Arrapala, edo malda.

Ferry bi norabidetan dago, hau da, bere abantaila nagusia. Horrek banda zabalera handitzen du. Itsasontzien edukiera 100 tonakoa izango da. Zubi mugikor hau erraz muntatzen eta desmuntatzen da. Batzuetan, ferrya ibai-itsasontzi txikietarako kai gisa erabiltzen da.

zubi

2015ean, pur ibaiaren gaineko zubia eraiki nahi zen. Eta plan teknikoa ia amaitu zen. Zubia Urengoy eta Korotchaevo geltokiaren artean eraiki zen. Autoak mugimendua jasan zuen egitura. Hori dela eta, planaren arabera, hamaika zutoin instalatu behar ziren.

Pur gainetik zubia kilometro luze bat izan behar da, eta errepide bideak - 2700 metro. Egitura osoan instalatuko dira argiztapen modernoa, alarma eta bideo zaintza. Zubia kargako bolumen handiak egiteko diseinatuta dago.

Hori dela eta, Pur pasako autoan bidaiatzea ordainduko da. Salbuespena tokiko biztanleentzat baino ez da. Sei milioi errublo behar dira zubiaren eraikuntza egiteko. 2016an, zubiaren proiektua onartu zen. Eta egitura eraikuntza epea 2017tik 2019ra bitartekoa da.

Pur ibaiaren gaineko zubia oso garrantzitsua da eskualdean garatzeko. Trantsizio berria Artikoko garapenaren planean sartzen da. Une honetan, pontoon gurutzeak Korotchaevo geltokiaren eta Urengoi likidazioaren artean funtzionatzen du. Baina askoz ere datozen urteetan aldatuko da, ibai honen bidez zubi berria eraikiko den unean.