Suzuki Grand Vitara: berrikuntzen berrikuspenak

Japoniako "Suzuki" konpainiak harro erakutsi du korrosioaren bertsio eguneratua Errusiako merkatuan.

Suzuki Grand Vitara 2013 SUV berezia da. Erakundearen berrogeita hamar urteko esperientzia dauka gurpileko unitatean ibilgailuen garapenean. Bere klasean autoak onenak ezin hobeak dira hiriaren inguruan familiarekin bidaiatzeko eta muturreko errepideetako bidaietarako. Grand Vitara kirol diseinuaren elementuak, hiriko auto baten erosotasuna eta amestutako dinamismoa biltzen ditu.

Suzuki Grand Vitara: positiboa da

• Nice diseinua;
• Kalitate handiko apaindegia;
• Tresna-panela ez da argia eta irakurtzeko erraza.
• Zorrotz enborra;
• Errepidea ondo mantentzen du;
• Engranaje mekanikoa leuna eta zehatza bihurtzen da;
• Isolamendu zarata ona.

Suzuki Grand Vitara: berrikuspenak negatiboak dira

• Ez da kalitatezko plastikoa muntatzen;
• Izotzeko kabinaren atzealdea gaizki berotzen da;
• Pintura eta bernizazko estaldura ahulak;
• Esekidura zurruna, beraz, zimurdura bakoitzak kasu batean bibrazioa ematen du;
• 140 zaldi ez da nahikoa SUV izugarria;
• Engranaje aldaketa automatikoa lau pauso besterik ez da;
• Abiadura handiko motor eta gurpilen entzunak dituzu.

Deskribapena eta zehaztapenak: Grand Vitara

Autoa berri honen kanpoaldean, aldaketak txikiak izan dira, baina oraindik ere, xehetasun txikiengatik, autoa oldarkorragoak dira. Oro har, erraz identifikatu zen. Diseinu irtenbidea parpailak eta parrilla itxura aldatu ziren, eta gurpilak eredua aldatu egin zen. Suzuki Grand Vitara-ren irudiaren inguruko berrikuntzak dira.

Proba-gidarien berrikuspenek erakusten dute kamioi honen lokatzak ez direla onak. Lasa daiteke ura bezalako oztopoak gainditzeko, eta hainbat ruts eta sakon ihesak. Zailtasun txikiak zeuden muinoaren sarrerarekin, autoa ez dirudi tira, baina azkenean arrakasta lortzen du. Arazo horri esker, kautxuzko aukera okerra izan liteke: asfaltozko pneumatikoak izan ziren eta ez kanpotik. Grant Vitarak gurpil bat edo bi gurutzatzen zituen sakonera sakonak biltzen zituenean, laster laster atera zen egoera hori, laguntza elektronikoko sistemak ondo funtzionatu zituelako.

Autoa bi bertsiotan dago eskuragarri: bostek bezala eta hiru ateekin. Oinarrizko hiru ateko bertsioa 1,6 litroko motorra dauka, zaldi kopurua 106 balioa da. Bi bertsio berritzeko bi litroko potentzia-unitatea da, 140 CV-ko edukiera duena. Joera garestiagoa duten mailetan, motoreak 2.4 litroko bolumena lortzen dute.

Grand Vitara-ko gadgets elektronikoak bezala, laguntza sistema bat sor dezakezu beherantz eta beherantz. Malda ertzetik irteteko modu egokia aukeratzean, autoa ez da abiatuko (10 km / h).

Oro har, Suzuki Grand Vitara -ren ibilbideak kalitate handikoak dira . Gidarien iritziek ez dute adierazten hiriko autoak soilik, merkatuan izendatu den moduan. Eta Suzuki eredu hau Errusia - aurten onena saltzen.