Suzuki Kizashi - Japoniako fabrikatzailea batetik auto bat

Ukrainako duela gutxi hasi zen Suzuki Kizashi berria, bertan iritzia dagoeneko oso onak saltzen. Lanbidea - sedan class E aurreko eredua auto honek ez du itxurarik ordezkari - guztia aitorpena haratago aldatu egin da. izan nahi du "Japoniako" bere baldintzak konbentzionalak egina dirudi, baina ospea irabazi zuen.

Gehienak esperientziadun begirada batean gidariak, logo arren ezin zehaztu zer makina honen marka. Gehienetan "Opel" eta "Mazda" hori especulado. Horren arrazoiak ez dira present. Arren bada Japoniako auto da ezaugarri bereizgarria guztia bakarra delako - eta "moztu begi" da oraindik bera, erradiadorearen parrilla ez da aldatu.

unitatea eta abiadura-kaxa

Motorra aerodinamikoak aluminiozko unitatea, erraz aukerak sortu abiadura adierazten du. 178 litro - motorraren zilindrada 2,4 litro edukiera da. a. Aurreko esekidura instalatutako konbentzionalak mota, eta atzeko - multilink eta trinkoa. azken enbor esker, tamaina handitu egin da, baita auto manipulazioa hobetu eta.

Azelerazioa sedan 100 km / ordura 9 baino gutxiago segundotan zehar multzo osoa edozein unetan. autoa ezarri eskuz edo automatikoa transmisioa ere erosleak aukera On. Baina merezi duten transmisio Suzuki Kizashi mota edozein izanik, zehaztapen teknikoak eta bertan pixkanaka artikuluan agertzen egoten da, izan zuen, eta nahiko lasaia, unemotional eta ekonomikoa makina izaten jarraitzen du. Nahiz eta erregai abiadura handiko nahiko gutxi kontsumitzen da.

Handling eta kontrola

Japoniako fabrikatzailea da ziur egin autoaren altuena estandarrak manipulazio hori. motorra indartu zen eta indartu etetea. hala nola manipulazio erraza bidez, gorputza askoz tougher bihurtu, errazago txandaka egonaldia egiteko. Gainera, Suzuki Kizashi da, argazki bat ezin hobeto frogatu du bere kanpoko edertasuna, lasaia eragiketa, maniobrak ona eta erosotasuna uztartzen bidaiak luze zehar.

Izan ere, garatzaileek duten aurreikusitako kirol sedan bat eraikitzeko, autoa guztiak gurpileko unitatean ditu. Hau da "gardentasunez" erabat egin du bere kontrola eta errepideko zaintza sistema eta ziurtatu zion bai gidaria eta bidaiariak segurtasun osoa ematen du.

exterior

Grand Vitara - tamaina sedan izango japoniarrek "Suzuki» modeloa beste batekin alderatu daiteke. tamaina aldea luzera bakarrik dago - Suzuki Kizashi 15 cm gehiago. itxura dinamikoa eta txiki bat ekipajea konpartimenduan ate back, ordena ematen errazagoa spoiler bat instalatu egin behar. Era berean, kirol sedan mota bat bi ihes-hodiak presentzia adierazten du, ez da auto mota hau ohikoa den bezala. Diskoak 18 hazbeteko diametroa izatea. alboko ispilu eskala handian egindako. Hau da gogoa gidariaren fabrikatzaileak babesteko eta eman zion alboko zonalde buruzko informazio gehiago azaldu. Ez dago ahalbidetzen duen duzu autoa hartu gako bat gabe sistema da.

barruko

Autoaren nabarmendu espazioa erabilera osoa direla gidariaren eskuragarri helburuetarako da. Berariazko wheelbase tarte lortzeko ekipajea konpartimenduan onartzen.

konfigurazio Suzuki Kizashi eserleku tapizatuak arabera, larruzko egin daiteke. Instalatutako disko elektriko, horri esker, eserlekua altuera aldatzeko aukera. gidari hurbil botoia berezi bat aurki daitezke, klik eginez zein guztiak gurpila unitatean sistema aktibatuta. Bere sartzea argi berezi bat proposatzen Arbel on - eta argiak berde.

oinarrian daude airbag, bereziki, eta gidariaren footwell, irrati hiztun eta bozgorailuak batekin. Atzera gutxi hanka gela ilara batean, baina ez ukaezina plus bat, hala nola, zure buru gainean ebaki bat bezala da - erabilgarri etorriko da bidaiari bat altuko bada.

zehaztapen osoa

Suzuki Kizashi, horren ezaugarriak benetan ikusgarriak dira, ordea, eta moztu hainbat maila daude eskuragarri da, unitatea ematen da, nahiz eta bakarra - gasolina. Zilindro bertan 4. Gaur egun, ia hasierako ekipamenduetan autoak guztiak direkzio barne hartzen du, Kizashi ez da salbuespena. Eskuineko distantzia exekutatzen arazo eta zailtasunak gabe. gurpil handiegia abiadura nabarmen "astunagoak" at gidatzeko momentuan.

Izan ere interesgarri bat da transmisioa eskuzko eredua eskuragarri c 16 hazbeteko unitate da, auto, berriz, - 18. Azken aukera manipulazioa eta erosotasuna hobetzeko aukera emango dizu.

Konfigurazioa eta prezioa

Suzuki Kizashi 33 mila da. Dolar erosleak jasoko disko osoa, CVT, baita 7 airbag, audio sistema, ESP sistema, balazta indarrean banaketa, immobilizer, barruko larrua, disko elektriko aulkiak eta abar. D. Ekipamendua ez da txarra, baina Izan ere, saldu beharrean ahula aldean Honda edo Mazda bezalako autoak, hala nola. Sedan abantaila handia dela esan daiteke itxura berezia. desberdina da sarritan dela posible Japoniako ikasteko besterik markaren logotipoa.

Segurtasuna eta fidagarritasuna

Bere autoa Suzuki Kizashi segurtasuna erabat ziur egoteko, konpainiak ospatzen 100 kraskadura probak. euren emaitzen arabera sedan bost izar jaso zuen frontal talka egoerari, eta lau - rollover. Autoa gainditu proba guztietan kontsumitzaileei errespetua irabazi baino maila handiagoa dute. Ekipamendu larrialdi balaztatze sistema bat larrialdi egoeretan lagungarri dauka.

Developers, zen Ezaugarri berezi bat, dituen ibilgailua errepidean egoeraren babes eta segurtasun sistemak nola aktibatzeko buruz erabaki bat monitore eta egiteko gai da, ezartzea erabaki zen.