T-80U gas turbina motor batekin: eta erregai zehaztapen bat

Gertatu da, beraz, ia guztiak MBT du (bataila tankeak nagusia) munduaren duten diesel motorra izan. T-80U eta "Abrams": Bi salbuespen daude bakarrik. Zer iritzi gidatutako Sobietar espezialistek, ospetsua "vosmidesyatki" sortzeko, eta zer dira makina hau irtenbideak orain?

Nola hasi zen dena?

Lehen aldiz, etxeko T-80U 1976an kaleratu zen, eta 1980an bere "Abrams" amerikarrek egindako. Orain arte, soilik Errusia eta Estatu Batuetako gas turbina zentral baten tankeak eskuan. Ukrainako ez da kontuan hartu, ez bakarrik T-80UD, diesel ospetsuaren "vosmidesyatok" bertsio armaturik delako.

Dena hasi 1932 denean Kirov fabrika dagozkion diseinu bulegoan SESB antolatu zen. bere erraietan zen gas-turbina zentral bat dauka depositua funtsean berria sortzeko ideia jaio zen. Ohiko diesel edo kerosenoa: batetik Erabaki hau zein erregai depositua T-80U etorkizuna erabiliko dira menpe da.

The diseinatzaile ospetsua Zh. Ya. Kotin, nor diseinua zoragarria ISov lan egin zuen, garai batean ibilgailu armatuak ahaltsuagoa eta hobeto sortuz pentsatu. Zergatik, bere arreta aktibatuta zuen arte gas turbina motorra? Izan ere, depositua bat 55-60 tona duten mugikortasun normala batentzat sorta pisatzen sortu nahi asmotan zebilela motor litro ez 1.000 baino gutxiagoko edukiera beharrezkoa. a. esaterako, diesel motorren Urte haietan izan soilik amets. Hori dela eta, abiazio eta ontzigintza teknologia (hau SDT) infusing depositua ideia izan zuen.

Dagoeneko 1955an, lanean hasi zen, bi eredu aurreratuak sortu ziren. Baina argi Kirov landarearen ingeniariek hori bihurtu zen, bakarrik sortzen ontzi motorren aurretik, ez zuen erabat zeregin teknologikoak ulertzen. Lanak amaitu zen, eta, ondoren, erabat gelditu, N. S. Hruschev erabat "izorratu" gisa tankeak heavy garapenean guztiak. Beraz, garai hartan, T-80U, motorra horietatik berezia agertzea, ez zen ekarri nahi izan.

Hala ere, sasi leporatzen Nikita Sergeyevich, kasu honetan ez da beharrezkoa ere: bertara paralelo frogatu eta etorkizuneko diesel motorretan, eta horren aurrean Egia begiratu nahiko gordina GTD maloobeschayusche. Zer egin dezaket, esan dut bada "erregistratu" ekoizpen depositua, motor hau zitekeen azken mendeko 80ko hamarkadan, eta gaur egun ere hala nola, potentzia-unitate jarrera militar askotan soilik ez da oso distiratsua. Kontuan izan behar da hori, badaude arrazoi nahiko objektiboa.

jarraipena

munduko lehen MBT sortzea ondoren aldatu dena, Kojima T-64 bihurtu zen. Laster, diseinatzaileak konturatu gehiago perfektua tangaren dela oinarritutako egin daiteke ... Baina zailtasuna zen zorrotzak baldintzak proposatutako herrialdeko lidergoa by: Dagoen makinekin bateratu gisa, ez bere tamaina gainditzen egon beharko luke, baina, aldi berean izateko bide gisa erabili ahal ahal "jauzi English Channel".

Eta ondoren, berriro SDT gogorarazi, bertako powerplant bezala T-64 berea baldintzak biziki koherentea zen dagoeneko. Orduan Ustinov erabaki bat T-80U sortzeko. Erregai nagusia, eta depositua berriaren motorra da bat abiadura handiko ezaugarri gisa sustatu behar izan.

zailtasun topatu

arazo handi bat izan zen aire garbitzaileak batera powerplant berria beharrezkoa dela Mto estandarra T-64A nolabait egokitzeko. Gainera, Batzordeak bloke sisteman beharrezkoa: bestela esanda, motorra egin behar izan da, beraz, kendu daitezke osorik, eta berri batekin ordezkatu konponketa pean. gastatu gabe, jakina, denbora gainean asko. Eta GTE nahiko trinkoa da nahiko erraza izan zen bada, aire garbitzeko sistema ingeniari buruko asko entregatu.

Baina sistema hau oso garrantzitsua da, nahiz eta diesel deposituaren, ez du bere gas turbina T-80U on analogikoa aipatzearren. Whatever erabilitako erregai mota, pala turbina landare zepak eta berehala luzituta implode airean errekuntzako ganbera sartzen ez dira behar bezala ezpurutasunak da kutsakorren garbitu bada.

Kontuan hartu behar da motorra diseinatzaile guztiek bilatzen duten airean zilindro sartuz edo turbina ganbera lan egin da hautsa garbitu% 100 bermatzeko. Eta erraz ulertzeko dira, hautsa literalki irensten bezala motorra barruak. Izan ere, sandpaper fin bat gisa jarduten.

prototipoak

1963an, nabaria Morozov sortu zen T-64T izan zen, instalatutako gas turbina motorra 700 litroko edukiera xume batekin prototipoa. a. Dagoeneko 1964an, Tagil batetik diseinatzaile, LN Kartseva gidaritzapean lan askoz ere etorkizunera begira motorra, que han sido luzatutako liteke 800 "zaldiak" sortu.

Baina diseinatzaileak, Kharkov, eta Nizhny Tagil ere, arazo tekniko multzo konplexu baten aurrean, izan ere, horietako batek gas-turbina motorra lehen tankeak Russian bakarrik agertuko liteke 80ko hamarkadan. Azkenean motorra benetan ona bakarrik a T-80U jaso du. Bere munizioa hornidura erabilitako erregai, halaber konparatzen aldeko hasieran prototipoak batetik motorra, depositua ohiko diesel erregaia mota guztiak erabili ahal izan dira.

ez ustekabean margotu dugu alderdi gainetik hautsa, ha zailena bihurtu kalitatezko airearen arazketa, arazo bat da geroztik. ingeniariek helikopteroak, motorren turbinen garapenean esperientzia handia izan ... baina helikopteroak operatu etengabe, eta hautsez aire kutsadura auzia bere lanaren parean ez zuen stand guztietan. Oro har, lana jarraitu zuten (bitxian nahikoa) bakarrik Kruschev, Breda misil depositua aurkeztu batekin.

Gehien "bideragarria" proiektu bat izan zen "Dragon". For potentzia handiko motorra funtsezkoa izan zen.

objektuak esperimentala

Oro har, ez da harritzekoa ez zela gisa makinak, hala nola garrantzitsua izan da mugikortasuna, trinkotasun eta silueta baxua hazi. 1966an, diseinatzaile erabaki beste aldera joan eta jendaurrean aurkeztu proiektu pilotu bat, eta hori bihotzean ziren behin bi GTD-350,, jaulki erraz ulertzeko, 700 litro baita. a. Power landare Osalan eraiki. V. Ya. Klimova, zein ordurako nahikoa bizi hegazkin eta ontzi-turbinen garapenean diharduten profesionalak izan. garapen benetan berezia izan zen, eta handiak dira, eta T-80U, bere aldiz horietatik motorra sortu.

Baina laster geratu zen argi are GTD batek - korapilatsu eta nahiko bitxiak, eta are haien Txinparta bat da eta ez dute erabat abantaila ez konbentzionalak pieza zirkuituan zehar. Eta beraz, 1968 arabera, izan da jaulki Gobernuak eta SESB Defentsa Ministerioa dekretu ofizial bat lan jarraitzeko helburu bakar batean. 70eko hamarkadaren erdialdean By depositua prest zen, geroago mundu osoan ezaguna izendapena T-80U azpian zen.

Gakoa Ezaugarriak

antolamendua klasikoa, atzeko Mto eskifaia (T-64 eta T-72 kasuan bezala) - hiru pertsona. aurreko eredu bezala, hemen mehvoda eman triplex hiru, eta horrek asko ikusgarritasuna hobetzen. Hala ere, etxeko tankeak luxuries berotzen lantokian gisa sinestezina, han ematen da.

Prestazioa hori dirdira turbina batetik beroa ugaritasuna zen. Beraz, T-80U gas turbina motorra da justifiably ontzi gogoko, tripulazioak lan bertan baldintza gisa askoz ere erosoago, alderatu duzu makina hau bada T-64/72 batera.

etxebizitzen da soldadura egindako, dorrea bota, xafla inklinazio angelua 68 gradu. T-64 bezala, konbinatzen dira armadura armadura altzairu eta zeramika osatuta erabili da. joera angelu arrazional bat eta depositua T-80U tripulazioa biziraupen aukerak handiagoak eremuan baldintza gogorrenak azpian ematen du lodiera esker.

Tripulatzaile, nuklearra barne suntsipen armen babes-sistema ondo garatua bat ere dago. Borroka konpartimentu ia erabat antzeko T-64B izandakoaren diseinua.

Ezaugarriak motorraren konpartimenduan

Diseinatzaile oraindik izan kokatu behar dira luzetara du Mto GTE, automatikoki makina tamaina hazkunde txiki bat eman aldean T-64 gisa ere. TBG monoblock a 1050 kg pisatzen gisa diseinatu da. Bere ezaugarri zen engranaje zehatz baten presentzia, ahalbidetzen ahalik hartu duzu motor batetik, baita kaxa bi besterik ez.

To lau tankeak erabilitako hornitzen berehala Mto guztira bolumen 1140 litro da. Kontuan izan behar da T-80U gas turbina motorra, erregaiaren zein da bolumen esaterako gordeta hori -, baizik eta "gormanta" depositua 1.5-2 aldiz erregai gehiago kontsumitzen duten T-72 baino. Eta, ondorioz, dagozkien tankeak tamaina.

GTD-1000T erabiliz hiru ardatz eskema bat eta bi independente turbina konpresorea unitate ditu sortu. Pride ingeniari - pita doikuntza muntaia ahalbidetzen duen turbina bira kontrol leun eta asko handitzen du bere bizitza T-80U. Zer erregai gomendatzen da botere unitatea iraunkortasuna luzatzeko erabiliko? Developers beraiek esan gehien helburua, kalitate handiko jet erregai honentzako optimoa dela.

konpresore eta turbinaren arteko botere-konexioa besterik ez da geroztik, depositua konfiantzaz mugitu ahal lurrean, nahiz eta oso eskasa jasateko ahalmena, eta motor ez du, nahiz eta bat-bateko makinaren geldialdia saltoki. Eta zer "feeds" T-80U? Bere motor erregai desberdinak izan daitezke ...

turbina instalazioan

Etxeko gas turbina motorra erregai abantaila nagusia bere omnivorous da. Ezin Jet erregaia exekutatu, edozein diesel erregai mota, behe-oktanoko gasolina motor-ibilgailuak zuzenduak. Baina! T-80U, erregai horrek bakarrik jasangarriagoa flowability izan behar du, hala ere, oso da "unlicensed" erregaiak sentikorra. Hornitzeko ez da gomendagarria erregai borroka baldintza bakarra eskuragarri, geroztik nabarmen murriztea dakar motorraren bizitza eta turbina alabeak.

konpresoreak dira, auto-jasotako bi motor elektriko ardura sustatzeko lepotik motorra hasita. Depositua T-80U nabarmen txikiagoa bai bere ikaskide diesel baino ondorioz turbinaren oso ezaugarri eta bereziki antolatuta ihes sistema batek sinadura akustikoa. Horrez gain, makina bakarra da balaztatzean gisa erabiltzen da balazta hidrauliko eta motorra bera, Horren bidez, heavy depositua gelditu ia berehala.

Nola egiten da? Izan ere, orduan balazta single pedal bat sakatzen turbina alabeak hasteko kontrako norabidean biratu. Prozesu honek hezurren eta turbina beraren materialaren zama izugarria ematen, baina elektronikoki kontrolatzen duelako. Horregatik, noiz bat-bateko balaztatze berehala pedal utaplivat erabat. Gure lanean, berehala sartzen balazta hidraulikoak.

beste tangaren kualitate dagokionez, erregai nahiko txikia "gosea" dauka. Hau lortzeko, diseinatzaileek ez behin kudeatzen. erregai kontsumitzen zenbatekoa murrizteko, ingeniariek izan eratu automatikoa turbina kontrol sistema (XUAR) txandaka. Tenperatura sentsore eta kontrolagailu, etengailuekin, fisikoki konektatutako sartzen da erregai hornidura sistema.

Dela Saur janztea gutxienez% 10 murrizteko kudeatzen palak, eta balazta pedala eta engranaje lana eskumena batera mugitzeko gidari bat murriztu daiteke , erregaiaren kontsumoa % 5-7 dira. bidea, eta zein depositua erregai nagusiak horretarako By? T-80U baldintza egokiak ere refueled behar da abiazio kerosenoa, baina egoki eta kalitatezko diesel olioa.

Air araztegi-sistemak

zikloi aire arazte erabili zen, 97% hautsa kentzea sucked aire eta atzerriko beste materia eskainiz. Bide batez, eta "Abrams" (ondorioz normala bi urrats arazketa), zifra hori% 100 hurbil. gaixoaren gaia, bertan igaro ahala askoz gehiago aldean bere arerio American depositua batekin - da hau arrazoi erregai depositua T-80U ditu.

Gainerako hautsaren% 3 turbina coagulated zepak formularioa palak metatzen. Kendu, diseinatzaile automatikoak garbiketa programa bibrazio bat eskaini. Kontuan izan behar da aire inlets dela daitezke ekipamendu bereziak konektatutako urpeko gidatzeko. ibaiaren gainditzeko bost metroko sakoneran aukera ematen du.

depositua transmisioa estandarra - mekanikoa, planeten mota. bi kaxa, bi kaxa, bi hidraulikoak disko biltzen ditu. lau abiadura aurrera eta atzera daude. Track arrabolen, gomazko estalitako. Track ere izan barne-an gomazko pista. Horregatik, T-80U oso garestia txasisa da.

Tensioning egiten da bat harra-mota mekanismoak arabera. Etetea konbinazioa, bai dura taberna eta hidrauliko motelgailuak dago osatua hiru pistak on.

besoak ezaugarriak

Main tresna - eredu pistola 2A46M-1, kalibrea 125 mm berdina da. Zehazki pistola berberak ziren tankeak T-64/72, baita ez ezezagun depositua destruktoreak "Olagarro" jartzen.

Arming (T-64 bezala) bi plano guztiz egonkorra izan zen. Esperientziadun ontzi esan helburua ikusmen ikusitako 2100 m Munizio estandar irits daiteke :. handiko leherkariak, eta piercing filmatutako zuzena sorta dela itxurako-karga projectiles. etapa batean automatikoki kargatzeko kargagailu batek gehienez 28 plano izan daiteke, eta hainbat beharreko borroka-konpartimentuaren kokatuta daiteke.

armak Euzkadiko 12,7 mm-ko makina pistola dira "Utes", baina ukrainarrak, aspalditik jarri edozein antzeko armak, bezeroaren eskakizunak bideratua. Erraldoia eragozpen makina pistola atera eta tiro soilik depositua komandante bat izango da, eta, horretarako, edozein kasutan zuen beharrezkoa da espazio zabronevoe makina uzteko. Hasierako 12,7 mm balak oso Proyectil antzekoa balistika geroztik, helburua pistola handiak pistola nagusietako sarrerako halaber zeroing da munizioak gabe.

boeukladki

Mekanizatu Borroka pack publikatu zen diseinatzaile bizigarria tangaren bolumena perimetroa inguruan. guztizko HHS T-80 tankeak zati handi bat eduki geroztik erregai, bolumena mesedetan diseinatzaileek behartu zituzten oskolak horizontalki bakarrik jarri, propellants danborra daude zutik berriz. Oso nabarmenagoa diferentzia "vosmidesyatok" T-64/72, eta bertan altxatzeko arduraduna projectiles antolatu horizontalki arrabolen mailan dago.

engranaje nagusia eta kargatzailea funtzionamendua printzipioa

komando danbor baten ordainagiria egun, biratu, aldi berean, hautatutako Proyectil mota summing kargatzeko planoan hasten. Hortik aurrera, mekanismoa blokeatuta dago, eta oskol altxatzeko a arduraduna izango instrumentua bidaliko finko bakar puntua kargatzeko kanabera bat erabiliz. jaurtiketa mahuka ondoren automatikoki harrapatu mekanismo berezi batek, eta hutsik danborra zelula jartzen.

"Kanpaina" karga tiro ez baino gutxiago sei-zortzi minutuko txandak-tasa bermatzen. karga automatikoak huts egiten badu, eskuz kobratzen dezakezu pistola, baina ontzi uste garapen bat unrealistic esaterako ekitaldiak (gehiegi zaila chore denbora luzez). The depositua erabilitako eredua bistan TPD 2-49, pistola kontuan hartu gabe plano bertikala, horri esker, distantzia zehazteko eta xede batean eragindako distantziak 1000-4000 m egonkortu.

aldaketa batzuk

1978an, T-80U gas turbina motorra depositua egin da zertxobait modernizatu. berrikuntza nagusia itxura 9K112-1 misil sistema "Cobra", errodatzen horietatik sortzen misil 9M112 zen. misilen blindatu helburu hit izan 4 km distantzia bat, eta probabilitatea hau 0,8 zen eta 1, lur ezaugarri eta helburu mugimendua abiaduraren arabera.

misilen errepikatzen tamaina estandarra 125 mm-ko Proyectil geroztik, edozein erretilu kargatzailea mekanismoa izango da kokatzen daiteke. Munition hau "giltzapean" soilik blindatu ibilgailuak, pilatutako warhead bakarrik aurka. Ohikoa jaurtiketa egituraz suziria bi zati, eta horrek konbinazioa denean bat paper estandarraren kargatzeko mekanismo gertatzen osatzen bezala. Da modua erdi-automatikoan eragindako: Artillero lehenengo segundotan tinko eutsi behar harrapatzea helburu helburua on markoaren.

Orientazio edo optikoa, edo norabide irrati-seinalea. helburua sakatuz aukera maximizatzeko, Artillero hiru hegaldi misil moduak, egoera militarra eta bideratua inguruko landa bat aukeratu ahal izango da. Esperientziak erakutsi baliagarria dela denean kontraerasoan aktiboa sistemetan babestuta ibilgailu blindatu erasotzeko.