Termostatoa Vernet: kontsumitzailearen iritziak eta Mantentze

Termostatoa - motorraren hozte-sistemaren elementu integrala. motorra hozgarria mantentzen du berotzeko eta irekitzen denean eragile jakin bat tenperatura (normalean 95 gradu). elementua korrosiboak ingurunea gordetzen da, eta etengabe berotzen eta hozten da. Denborarekin, hau gomazko zigiluak eta balbula suntsitzea dakar. Horrelako tresnak presioa mantendu ezin. Dezagun Vernet termostatoa berean, eta bestelako informazio baliagarria buruz iritzirik.

Konpainiak "itzuliko da"

Ez zegoen erakundea 1927an eta CALORSTAT deitzen zen. Batzuk geroago, izena aldatu zuten eta "itzultzen" gaur deitu. Urteak pasa ahala, auto piezak ekoizteko, enpresak ospea asko jaso. Gaur 13 milioi baino gehiago urtean piezak ekoizten. To lortzea emaitza horiek direla-prozesuaren automatizazioa ia osoa eta lankidetza estua puntako automobil fabrikatzaile ziren.

Enpresa honen termostatoak merkean eta, aldi berean, kalitate oneko daude. Gainera, bere bizitza askotan adierazpen bat baino gehiago da. Dezagun nola ona Vernet termostatoa berean. Kontsumo berrikusten lagunduko digu horretan.

prezioan Kalitatea

Askotan, jatorrizko eta Txinako zati artean aukeratu behar dugu. kalitate txarrekoak - Lehen normalean kostu handia eta bigarrenak dute. Kasu honetan optimoa aukera - kalitate ordezko bat aurkitzeko. Egin nahikoa erraza da, adibidez, zati katalogoa erabiliz.

Zergatik da hobea Vernet termostatoa erosi? Iritziak ditu gehienbat positiboa da. Gidariak esan nahikoa gizatiarrak prezio eta kalitatea bikaina da, eta horrek operazioaren iraupena baieztatzen. Lortutako brontzezko produktu bat eta kobrea eta Mighty itxura dauka. Nahiz arretaz erosten duzunean aztertu aurretik kalte mekanikoak produktua bera da beharrezkoa. Bere lana, jakina, ez da egiaztatu ahal izango. Hori egin ahal badira zuzenean autoa, balbula ez du irekia bada, produktua behar dela dendan itzuli esan nahi du.

termostatoa kentzen eta berriak jarri?

Produktuen desegitea egiten da nahiko besterik. Horretarako konpresio edo carob gako multzo bat behar dugu. Ondoren termostatoa aurkituko dugu. Da etxebizitzen berezi batean instalatuta eta erradiadoretik gainetik edo motorraren aldean dago. Above ezarri betegarri cap horrek balio atxikitzeko edo presioa askatzeko sisteman.

Behin aurkitu duzu termostatoa etxebizitza, unscrew gutxi torloju bat eta goiko gorputz zatia ezabatu. Horren aurretik egon izotz-kontrako apur bat ahotik ponpatzen daiteke, beraz, ez du zabaldu eta ez zuen uhalak eta klipak lortu. Gorputzaren desmuntatu dugu, eta hartu zuen pieza zahar bat.

Beraz termostatoa nola konektatu oso erraza da, xehetasunez deskribatzen prozedura ez du zentzurik atalean. Ekintza guztiak alderantzizko ordenan egiten dira. zure atentzioa behar da zer gomendatzen da termostatoa ordezkatuz olioa betegarri cap aldatzeko, gainera, presioa mantendu ahal bezala, edo ez zion irauli delako balbula jammed bati.

Gailu eraginkortasuna egiaztatzen

makinak Atal horiek, besteak beste, termostato gisa, merke daude, baina gune hauek motorra berotutako kausa bat, eta horrek ondorio larriak eramaten bihur daiteke. Beraz, termostatoa egoera da beti beharrezkoa lan egiten bada ikustea, ez da aldatu beharrezkoa.

Hainbat modu daude egiaztatu. Auto landare eta guztiz girotzeko motorra. Deafen eta kanpaia ireki. bi hodi lodi erradiadoretik joan ikusten dugu. Goi eta behe check. Biak beroa izan behar da. behean hotza badago, termostatoa ireki eta erradiadoretik blokeatuta dago. Kasu honetan, zentzurik gailu jamming itxitako posizioan buruz hitz egiten du. Egoera horretan, motorra gehiegi berotu ditzakezu hotza edo beroa kanpo kontuan hartu gabe. lortzen jarrera irekia itsatsita bada, autoa denbora luzez bero egongo da. Horregatik autoentzako zati horiek hobe da kalitate ona hartu eta ez haiek skimp.

balbula jarduera tenperatura

eragile gailua printzipioa zilindroa argizaria bead barruan presentzia da. metal pin bertan balbula kalera prentsak txertatuko da. Tenperatura igotzen denean eta argizaria urtu (zabaldu) hasiko da, pin sakatutakoan eta balbula irekitzen da.

puntu osoa da hainbat auto hori, tenperatura honetan ezberdina da. Horregatik jasotzeko termostatoa behar bezala gai izan behar dugu. Hobe da zaharra hartu, it katalogo zenbakiaren bidez aurkitu eta aukeratu analogikoa edo jatorrizko termostatoa erosi. "Ford Focus" - autoan bertan termostatoa 95 gradutan irekitzen, eta "Dodge Stratus" - 97. dauden desberdintasun txiki bat omen daude, baina auto motor gorputz bat burdinurtuzko, eta bigarren - aluminio. Jakina, lehen kasuan aldizkako berotutako ezin izango gisa bigarrena bezain kaltegarria.

Laburbilduz

Ikusten duzun bezala, gailuak, txiki nahiz, baina oso arduratsua rola betetzen du. nodo horren Huts motor bat ondorio larriak gabe berotutako bezala gerta daiteke, eta haiekin. Eskuratu Vernet termostatoa. hartaz Reviews positiboak dira. Xehetasun horien kostua 2000 errublo buruz. Ez da garestiena edo aukerarik merkeena, baina onena bat prezioa eta kalitateari dagokienez.

erabakitzen baduzu termostatoa yourself ordezkatzeko bada, eta hainbat urtez hozte-sistema ez da mantendu, gomendatzen da erradiadoreak, izotz-kontrako garbitu eta ordezkatu betegarri txano da. Ez da zaila, baina ibilgailua ohiko funtzionamenduan, urteko edozein unetan ezinbestekoa da.