Tipikoa errua Mercedes 211

Mercedes 211, 2001ean aurkeztu, itxura apur aurreko eredu ezberdina. Hala ere, autoak funtsean ezberdinak zen. bagoi (k izenburua indizea "T") eta sedan - Mercedes 211 bi gorputz mota eskaintzen. Bost urte geroago, autoaren itxura du, apur bat desberdina bihurtu - bumpers, zokaloak, forma aldatzeko parrilla eta ispiluak.

Mercedes 211 gasolina eztanda-bolumena 1.800, 2.600, 3.0, 3.200, 5.0 instalatu, eta 5.5 diesel motorren 2.200, 2,7, 3,0, 3.200, 4.0 litroko bolumena litro. Era AMG modelo saltzen gasolina eztanda-motorra batekin - E63 eta E55.
motor guztiek fidagarriak eta iraunkorrak dira, baina arazo batzuk oraindik daude. Adibidez, kontrol-unitate PMS-injekzio hezetasuna, sentikorra da oxigenoa sentsore - erregai kaskarra da. 1.800 litro motorrak On. ikusitako lan irregular idle. Noiz gidatzeko 150.000 kilometro-estilo dinamikoa lan konpresorea uztea. Denbora ez badu ordezkatu aire-iragazkia, blower olioa lortuko eta motorra ozen ibiliko da. V8 eta V6 motorren olio asko kontsumitzen - up mila kilometro bakoitzeko litro bat.
diesel eztanda-motorra duten ibilgailuak On dute depressurization magitraley erregai injektore porrota diesel kalitate inork ondorioz kasuak maiz izan da.

6 abiadurako eskuzko transmisioa, bost eta zazpi abiadurako automatikoarekin transmisioa (7g-Tronic): Mercedes 211 egun jarraian transmisioa ezartzeko. transmisioa eskuzko bategitearen 130 gutxi gorabehera 000 -149 000 kilometrora dago. The gidatzen gabeziak bereziki identifikatu dira. 2003tik, 211 Mercedes guztiak gurpila unitatean bertsio egon ziren.

autoa multi-link egonkortzaile batekin independente etetea. Noiz 85 000-90 000 kilometro korrika you aurreko besoak longitudinal ordezkatzea eskatzen du. Aurrean motelgailuak dira, gutxi gorabehera, 131.000 kilometrora, atzeko - 149 inguru 000. Gehienetan hautsi esekidura atzeko ibilgailu isila blokeak. eredu E500 On, E420 CDI, E63 AMG da guztia gurpilen ezarri airean etetea. Hala ere, batzuetan gelditu dira lanean (askotan eguraldi hotza).

Diskoa gurpil guztietatik balaztak, ABS full-time ditu. Pads normalean eskatzen 20-33 mila km atzeko at ordezko - .. 41-49 mila kilometro egin ondoren .. Fronte balazta diskoak ordezkatu behar dira behin 50 000-60 000 km, eta atzeko - 120 000-130 000 kilomektrov. Kasu bakanetan, ABS sisteman ukatu ahal izango da. , Ekipamendu elektriko Orokorrean segurtasunez. Baina batzuetan ukatua osagai batzuk, hala nola autoko nabigazio-sistema gisa, telefono mugikorra eraiki-edo disko elektriko atea. Bateria alta kasu egon ziren.
makinak Mercedes On 211 lehen produkzio-urte izan ziren kasu desgaitu bloke kontrol elektrikoa, ate heldulekuak, sentsore batzuk (olio maila, bidaiari presentzia), balbula elektronikoak berogailu bat. Batzuetan goraipatu funtzionatzeko bloke aireztapen eta berogailua ditu, baita gidariaren eserlekua konpresorea.

Mercedes 211: auto jabeek berrikuspen

Pros: dinamika, azelerazio ona, German kalitatea, gorputz sendoa, manipulazio ona, maniobrak bikaina, leuna korrika, errepidean egonkortasuna, kit, estiloa, itxura, marka-sorta zabala, arazoak-free eragiketa igarotzea puntual batekin.

Cons: konponketak garestiak, ordezko piezak eta mantentze, errepide Mercedes 211 findu.