VAZ-21128: zehaztapenak, test drive motor

hazkunde ruble, auto berrien tasa batekin, batez ere atzerriko autoak nabarmen igo da. Horregatik, askok nahiago vase bat. But emandako nota autoen gaitz nagusietako bat - potentzia gutxiko motor bat. Arazo hau da buru berrikuspena, unitate eta beste elementu konpondu daiteke. Hala ere, badira dagoeneko findu autoak, eta propio fabrika erosteko aukera bat da. Beraz, betetzen: VAZ-21128. Zehaztapenak eta autoa berrikuspena - artikulu honetan geroago.

Orokorra

Makina honek kirol ohiko "dvenashki" bertsio bat da. Ez gorputzean (hiru ateko hatchback) errendimendua bakarrik, baina baita tekniko da "Relleno". hasieran eta erdialdean 2000ko instantzia mugatua ekoiztu.

diseinua

autoa VAZ-21128 ezaugarri bereizgarria - gorputza. Bai, ez zuen karbono zuntz egin eta indartu fotograma bat du. Baina diseinua deigarriak egiten. Lehenago, "trehdverok" "Zortzi" eta "trenashki" bakarrik aurki daitezke. VAZ "hamargarren" familia izan da diseinua kenduko. Salbuespen bakarra aldatzea VAZ-21128 zen. Jende askok uste hori pertsonalizatuak gorputz baten jabeek beraiek zerratu dela. Baina no - hala nola, landare bat izan zen. Ez ohizko "dvenashki" trehdverka oso zaila daudelarik. Kanpotik, autoa ia ez du "hamargarren" familia gainerako desberdina da. Horrela, VAZ-21128 perelitsovanny-babesa eta parrilla ditu. elementuen (eta baita burua optika lainoa) Gainerako aldatu. Pilar margotu beltzak, eta horrek bere kirol eta bolumena gehitzen. are urte ondoren makina oso dinamikoa itxura.

apaindegia

Baina aldaketak gutxieneko barruan zeuden. Beraz, beste eserleku nabarmentzen du alde nabarmenak artean. konbentzionalak alderatuta, ondo garatua alboko laguntza izan dute. Baita "zortzi" bezala, ez dago beso etzandako palanka bat da. Hau atzera errenkadan sasoian eroso asko du. Bide batez, eserleku arautzen dira, ez bakarrik aurrera eta atzera, baina baita altuera. autoa eta aginte-gurpil berdin jarraituko dute. "Dvenashke" honetako Panel da dagoeneko Europako estiloko bat (forma borobila du), eta atea txartelak - luxuzko bertsio batetik. Hala ere, ez dute leiho elektriko botoiak dituzte. dira bereizi unitate bat da, eta aurreko eserleku artean kokatzen dira. fabrikatzailearen ohar kirol isolamendua hobetu "dvenashke" dela. Baina praktikan ikuskizun gisa, apaindegia igorciribat lehen bezala. Bakarrik etetea are gehiago zurrunak (horietatik geroago azalduko dugu) bihurtu zen. aurrean panel batetik, moztu akabera - Agian arazo honen arrazoia plastikozko hard, hau da barruko elementuak guztietan erabiltzen da. edo ez, baina makinaren isolamendu gehigarri bezala ezin duela. motor bera oso lasaia izan arren.

ezaugarri teknikoak

Hemen zulatu "dvenashki" honen lerroan ari gara lortzean. Eta kanpaia Hemen azpian 120 zaldi erregai-injektatu motorra VAZ-21128 1,8 16V da. horri buruz Reviews bakarrik positiboa. unitatea da oso ondo eutsi karga guztiak eta funtzionamenduan unpretentious. Eta garrantzitsuena, fabrika VAZ motorretan baino ibilaldiak askoz hobea da.

Orain mugitzen dugu xehetasun teknikoak. Togliatti ingeniarien oinarri For 1,6 litroko motorra hartu, aspertzeko up 1.8 litro. zilindro diametroa 0,5 milimetro igo zen. Era berean, ingeniariek birabarkia berria erabiltzen. estandarra ez bezala, pistoiak trazua handi bat eskaintzen du. elementuak beraiek kanabera-pistoi taldeko konektatzen dute arindu egin da. Hau ordena motor bibrazio kargatzeko eta aurrezteko biradera inertzia indarrak murrizteko egin zen. Sam blokea 1.8 litroko motorra fabrika 2 milimetro gainetik. Eta, jakina, "shesnar" da. Hobekuntza horiek guztiak lagundu momentua handitzeko 137-tik 160 to Nm. Makina hau da bultzada handiko eta azkar azelerazioa ezaugarri. 10 segundo eta erdi ehunka sakabanatu. konparazio sink "dvenashka" traizio parametro 12 eta erdi (eta 16-balbula motorra) bat. gehienezko abiadura orduko 200 kilometrora igo da.

Transmisioa, kontsumoa

kaxen erabiliko da As a bost pauso "mekanika" power irteera ardatzaren eta synchronizers batera. Era berean, berritu enbragea. VAZ-21128 On konpainiak "Hatch" from unitatean irabazia ezartzen du. Transmisio artean, argi bat eta seguru. erregaiaren kontsumoa dagokionez, motorra VAZ-21128 findu ez da errentagarritasuna eragin handirik. Ziklo konbinatuko autoa 7,5 95 oktanoko litro kontsumitzen du.

txasisa

of "dvenashki" ia fabrika etetea, baina pixka bat aldatu. Horrela, aurrealdean ohiko "McPherson" da, eta atzean - habe. Eskema etetea hau "AvtoVAZ" praktikatzen "eights" egun geroztik. Baina bere kirol 'dvenashke aurrerapen "mugatu. aparkalekuak erabiltzen dira gogor, indartua iturburuak. Hau da, manipulazio hobea asmoz egina. Izan ere, autoa ez du prowl eta bikaina errepide holding. Baina kolpeak, nabarmen izango da astindu, eta ez dago lortzean bere inguruan. Era aurrealdean eta poliuretano bushings erabilitako egonkortasuna hobeto atzeko ardatz egonkortzaile orrian. Gainera, aldaketa eta balazta. fabrika "dvenashke" baino askoz hobea dira. "AvtoVAZ" Ingeniari erabiliko vakuumnik eta "Chevrolet Niva" from zilindroa maisua. Hau eman autoan pedal erantzuteko bikaina. balazta oso energia asko, beraz, erraz dosed pedal dira. Baina badira gabeziak ere. Adibidez, atzeko aldean bateria bera erabiltzen du. Diskoan aurrean diametroa 15 hazbeteko cast gurpilak instalazioa hazi arren zen (ikus daitekeen bezala, arku bateragarriak eta 17an, bakarrik Profil txikiagoa da).

gidari The gelditzen da. Horrez gain, botere ematen da. Ez zen bat Servotronic (bolantea ez abiadura handituz astunagoak) hornituak, beraz gomazko zabal bat jarri manipulazio hobea behar duzu.

prezioa

Zoritxarrez, makina hauen ekoizpen masa aspaldi utzi zion. Bai, eta serie mugatu bat ekoiztu dute. 50 Bakarrik kopiak eredua historia-aldi osoan zehar ekoiztu ziren. Baziren ere opelevskim motorra (oinarritutako sedan horrek "hamar" on) bi litroko bertsioa, baina gai horri ez du aplikatzen. Izan ere, lehenengo kasuan, ingeniariek VAZ motorra aldatu, eta bigarrena, besterik prest egindako alemaniarrek unitate bat erosi. zaitez historian sartu nahi, 2003an eredu berria 287 327 mila errublo eskatu. dolar hamar mila inguru egungo truke-tasa da. Orain auto hau 200 mila errublo eros daiteke. VAZ-21128 On prezioa oso arrazoizkoa da, hori da azkarrena "dvenashka" fabrika guztien kontuan hartuta.

ondorio

Beraz, jakin genuen zer VAZ-21128. Ikusten duzun bezala, etxeko autoen tuning - hau ez bakarrik garazhnikov, baina baita ingeniariak, "AvtoVAZ" gai bat da. Hau "dvenashka" denbora luzez auto berri zigortu egingo da (jakina, buruz klasean aurrekontua ari gara). Era berean, hiru ateko hatchback lehia ona gaur, "Lada Kalina Sport" 1,6 litro eta 16 balbula motorra da, eta beraz, aktiboki AvtoVAZ sustatutako batera egin daitezke.